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Beck, Ludwig: Die Geschichte des Eisens. Bd. 5: Das XIX. Jahrhundert von 1860 bis zum Schluss. Braunschweig, 1903.

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Hochöfen.

Der Masselbrecher von Blake war für Dampf- und Riemen-
betrieb 1). Auch W. Truran in Middlesborough (E. P. vom 11. August
1892, Nr. 14495) und J. W. Armstrong und James (E. P. vom

[Abbildung] Fig. 197.
19. September 1892, Nr. 16696) 2)
erfanden solche Maschinen. Fig.
197 zeigt das Ausheben der
Masseln und Fig. 198 das Brechen
derselben nach einer Darstellung
von John S. Kennedy 3).

Da man das Bessemer- und
Thomasroheisen jetzt meist flüssig
den Konvertern zuführt, so sind
hierzu besondere Giesspfannen-
wagen erforderlich. Fig. 199 (a. f.
S.) zeigt einen solchen, wie er auf
der Cambriahütte und anderen
amerikanischen Eisenwerken 1897
gebräuchlich war. Henry D.
Hibbard in High Bridge, New
Jersey, hat 1893 eine bewegliche

[Abbildung] Fig. 198.

1) Iron, November 1881; Stahl und Eisen 1882, S. 76.
2) A. a. O. 1894, S. 407; Kerpelys Fortschritte für 1894, S. 114.
3) Iron age 1894, p. 184; Stahl und Eisen 1894, S. 847.
Hochöfen.

Der Masselbrecher von Blake war für Dampf- und Riemen-
betrieb 1). Auch W. Truran in Middlesborough (E. P. vom 11. August
1892, Nr. 14495) und J. W. Armstrong und James (E. P. vom

[Abbildung] Fig. 197.
19. September 1892, Nr. 16696) 2)
erfanden solche Maschinen. Fig.
197 zeigt das Ausheben der
Masseln und Fig. 198 das Brechen
derselben nach einer Darstellung
von John S. Kennedy 3).

Da man das Bessemer- und
Thomasroheisen jetzt meist flüssig
den Konvertern zuführt, so sind
hierzu besondere Gieſspfannen-
wagen erforderlich. Fig. 199 (a. f.
S.) zeigt einen solchen, wie er auf
der Cambriahütte und anderen
amerikanischen Eisenwerken 1897
gebräuchlich war. Henry D.
Hibbard in High Bridge, New
Jersey, hat 1893 eine bewegliche

[Abbildung] Fig. 198.

1) Iron, November 1881; Stahl und Eisen 1882, S. 76.
2) A. a. O. 1894, S. 407; Kerpelys Fortschritte für 1894, S. 114.
3) Iron age 1894, p. 184; Stahl und Eisen 1894, S. 847.
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[489/0505] Hochöfen. Der Masselbrecher von Blake war für Dampf- und Riemen- betrieb 1). Auch W. Truran in Middlesborough (E. P. vom 11. August 1892, Nr. 14495) und J. W. Armstrong und James (E. P. vom [Abbildung Fig. 197.] 19. September 1892, Nr. 16696) 2) erfanden solche Maschinen. Fig. 197 zeigt das Ausheben der Masseln und Fig. 198 das Brechen derselben nach einer Darstellung von John S. Kennedy 3). Da man das Bessemer- und Thomasroheisen jetzt meist flüssig den Konvertern zuführt, so sind hierzu besondere Gieſspfannen- wagen erforderlich. Fig. 199 (a. f. S.) zeigt einen solchen, wie er auf der Cambriahütte und anderen amerikanischen Eisenwerken 1897 gebräuchlich war. Henry D. Hibbard in High Bridge, New Jersey, hat 1893 eine bewegliche [Abbildung Fig. 198.] 1) Iron, November 1881; Stahl und Eisen 1882, S. 76. 2) A. a. O. 1894, S. 407; Kerpelys Fortschritte für 1894, S. 114. 3) Iron age 1894, p. 184; Stahl und Eisen 1894, S. 847.

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Zitationshilfe: Beck, Ludwig: Die Geschichte des Eisens. Bd. 5: Das XIX. Jahrhundert von 1860 bis zum Schluss. Braunschweig, 1903, S. 489. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/beck_eisen05_1903/505>, abgerufen am 22.11.2024.