Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 1. Hamburg, 1792.

Bild:
<< vorherige Seite
nächste Seite >>
Drittes Capitel.
Von dem Transito- und Speditions-
Handel.
§. 1.

Wenn der Commissions-Handel nicht eigentlich
den Nahmen eines Handels verdient (M. s. §. 3. des
vorigen Capitels) so kömmt derselbe der Spedition
vollends auf keine Weise zu. Denn der Speditör
ist auch nicht für eine kleine Weile Eigner oder Be-
sizer derer Güter, die durch seine Hände gehen,
welches doch der Commissionär, in vielen Fällen we-
nigstens, wird.

§. 2.

Transit-Handel bedeutet der Ableitung des
Worts nach den durch ein Land blos durchgehenden
Handel, an welchem dieses keinen andern Anteil
nimmt, als daß es seine Landstrassen demselben öfnet
und des Verdienstes genießt, welcher sich längst diesen
Strassen verbreitet. Er sezt also den Eigen-Handel
anderer Nationen voraus, ist selbst kein Handel,
sondern nur eine Benennung des Eigen-Handels
in der erwähnten Beziehung.

P 2
Drittes Capitel.
Von dem Tranſito- und Speditions-
Handel.
§. 1.

Wenn der Commiſſions-Handel nicht eigentlich
den Nahmen eines Handels verdient (M. ſ. §. 3. des
vorigen Capitels) ſo koͤmmt derſelbe der Spedition
vollends auf keine Weiſe zu. Denn der Speditoͤr
iſt auch nicht fuͤr eine kleine Weile Eigner oder Be-
ſizer derer Guͤter, die durch ſeine Haͤnde gehen,
welches doch der Commiſſionaͤr, in vielen Faͤllen we-
nigſtens, wird.

§. 2.

Tranſit-Handel bedeutet der Ableitung des
Worts nach den durch ein Land blos durchgehenden
Handel, an welchem dieſes keinen andern Anteil
nimmt, als daß es ſeine Landſtraſſen demſelben oͤfnet
und des Verdienſtes genießt, welcher ſich laͤngſt dieſen
Straſſen verbreitet. Er ſezt alſo den Eigen-Handel
anderer Nationen voraus, iſt ſelbſt kein Handel,
ſondern nur eine Benennung des Eigen-Handels
in der erwaͤhnten Beziehung.

P 2
<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <div n="3">
            <pb facs="#f0249" n="227"/>
            <div n="4">
              <head><hi rendition="#g">Drittes Capitel</hi>.<lb/><milestone rendition="#hr" unit="section"/><hi rendition="#g">Von dem Tran&#x017F;ito- und Speditions-<lb/>
Handel</hi>.</head><lb/>
              <milestone rendition="#hr" unit="section"/>
              <div n="5">
                <head>§. 1.</head><lb/>
                <p><hi rendition="#in">W</hi>enn der Commi&#x017F;&#x017F;ions-Handel nicht eigentlich<lb/>
den Nahmen eines Handels verdient (M. &#x017F;. §. 3. des<lb/>
vorigen Capitels) &#x017F;o ko&#x0364;mmt der&#x017F;elbe der Spedition<lb/>
vollends auf keine Wei&#x017F;e zu. Denn der Spedito&#x0364;r<lb/>
i&#x017F;t auch nicht fu&#x0364;r eine kleine Weile Eigner oder Be-<lb/>
&#x017F;izer derer Gu&#x0364;ter, die durch &#x017F;eine Ha&#x0364;nde gehen,<lb/>
welches doch der Commi&#x017F;&#x017F;iona&#x0364;r, in vielen Fa&#x0364;llen we-<lb/>
nig&#x017F;tens, wird.</p>
              </div><lb/>
              <div n="5">
                <head>§. 2.</head><lb/>
                <p><hi rendition="#g">Tran&#x017F;it-Handel</hi> bedeutet der Ableitung des<lb/>
Worts nach den durch ein Land blos durchgehenden<lb/>
Handel, an welchem die&#x017F;es keinen andern Anteil<lb/>
nimmt, als daß es &#x017F;eine Land&#x017F;tra&#x017F;&#x017F;en dem&#x017F;elben o&#x0364;fnet<lb/>
und des Verdien&#x017F;tes genießt, welcher &#x017F;ich la&#x0364;ng&#x017F;t die&#x017F;en<lb/>
Stra&#x017F;&#x017F;en verbreitet. Er &#x017F;ezt al&#x017F;o den Eigen-Handel<lb/>
anderer Nationen voraus, i&#x017F;t &#x017F;elb&#x017F;t kein Handel,<lb/>
&#x017F;ondern nur eine Benennung des Eigen-Handels<lb/>
in der erwa&#x0364;hnten Beziehung.</p><lb/>
                <fw place="bottom" type="sig">P 2</fw><lb/>
              </div>
            </div>
          </div>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[227/0249] Drittes Capitel. Von dem Tranſito- und Speditions- Handel. §. 1. Wenn der Commiſſions-Handel nicht eigentlich den Nahmen eines Handels verdient (M. ſ. §. 3. des vorigen Capitels) ſo koͤmmt derſelbe der Spedition vollends auf keine Weiſe zu. Denn der Speditoͤr iſt auch nicht fuͤr eine kleine Weile Eigner oder Be- ſizer derer Guͤter, die durch ſeine Haͤnde gehen, welches doch der Commiſſionaͤr, in vielen Faͤllen we- nigſtens, wird. §. 2. Tranſit-Handel bedeutet der Ableitung des Worts nach den durch ein Land blos durchgehenden Handel, an welchem dieſes keinen andern Anteil nimmt, als daß es ſeine Landſtraſſen demſelben oͤfnet und des Verdienſtes genießt, welcher ſich laͤngſt dieſen Straſſen verbreitet. Er ſezt alſo den Eigen-Handel anderer Nationen voraus, iſt ſelbſt kein Handel, ſondern nur eine Benennung des Eigen-Handels in der erwaͤhnten Beziehung. P 2

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/buesch_handlung01_1792
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/buesch_handlung01_1792/249
Zitationshilfe: Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 1. Hamburg, 1792, S. 227. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/buesch_handlung01_1792/249>, abgerufen am 21.11.2024.