Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 1. Hamburg, 1792.Cap. 3. Vom Transito-Handel. tiren sollten, bevor sie ihre Bedekkung sehen. Denndie Gefahr, die sie für 1/3 p. C. Wechsel-Provision laufen, ist nicht klein, weil unter den einländischen Kaufleuten gerade diejenigen die unsichersten sind, die am meisten unternehmen und es auf allen Wegen versuchen wollen. Mir sind manche Beispiele be- kannt, da Kaufleute für ein bischen Speditions- Gebühr und Provision schwer gebüsset haben. Viertes Capitel. Von der Gesellschafts-Handlung unter Privat-Personen. §. 1. Es ist nichts gewöhnlicher, als eine Vereinigung Cap. 3. Vom Tranſito-Handel. tiren ſollten, bevor ſie ihre Bedekkung ſehen. Denndie Gefahr, die ſie fuͤr ⅓ p. C. Wechſel-Proviſion laufen, iſt nicht klein, weil unter den einlaͤndiſchen Kaufleuten gerade diejenigen die unſicherſten ſind, die am meiſten unternehmen und es auf allen Wegen verſuchen wollen. Mir ſind manche Beiſpiele be- kannt, da Kaufleute fuͤr ein bischen Speditions- Gebuͤhr und Proviſion ſchwer gebuͤſſet haben. Viertes Capitel. Von der Geſellſchafts-Handlung unter Privat-Perſonen. §. 1. Es iſt nichts gewoͤhnlicher, als eine Vereinigung <TEI> <text> <body> <div n="1"> <div n="2"> <div n="3"> <div n="4"> <div n="5"> <p><pb facs="#f0261" n="239"/><fw place="top" type="header">Cap. 3. Vom Tranſito-Handel.</fw><lb/> tiren ſollten, bevor ſie ihre Bedekkung ſehen. Denn<lb/> die Gefahr, die ſie fuͤr ⅓ p. C. Wechſel-Proviſion<lb/> laufen, iſt nicht klein, weil unter den einlaͤndiſchen<lb/> Kaufleuten gerade diejenigen die unſicherſten ſind,<lb/> die am meiſten unternehmen und es auf allen Wegen<lb/> verſuchen wollen. Mir ſind manche Beiſpiele be-<lb/> kannt, da Kaufleute fuͤr ein bischen Speditions-<lb/> Gebuͤhr und Proviſion ſchwer gebuͤſſet haben.</p> </div> </div><lb/> <div n="4"> <head><hi rendition="#g">Viertes Capitel</hi>.<lb/><milestone rendition="#hr" unit="section"/><hi rendition="#g">Von der Geſellſchafts-Handlung unter<lb/> Privat-Perſonen</hi>.</head><lb/> <milestone rendition="#hr" unit="section"/> <div n="5"> <head>§. 1.</head><lb/> <p><hi rendition="#in">E</hi>s iſt nichts gewoͤhnlicher, als eine Vereinigung<lb/> zweier oder mehrerer Perſonen, zur Betreibung<lb/> ihrer Handlungs-Geſchaͤfte; aber auch eben ſo ge-<lb/> woͤhnlich iſt es, dieſelben durch Unfaͤlle oder Mis-<lb/> helligkeit getrennt zu ſehen. Daß eine ſolche Ver-<lb/> bindung ihre gute Seite habe, iſt nicht zu bezwei-<lb/> feln, da ſo manche Handlungs-Societaͤt zwiſchen Pri-<lb/> vatperſonen viele Jahre durch mit einem fuͤr jeden<lb/></p> </div> </div> </div> </div> </div> </body> </text> </TEI> [239/0261]
Cap. 3. Vom Tranſito-Handel.
tiren ſollten, bevor ſie ihre Bedekkung ſehen. Denn
die Gefahr, die ſie fuͤr ⅓ p. C. Wechſel-Proviſion
laufen, iſt nicht klein, weil unter den einlaͤndiſchen
Kaufleuten gerade diejenigen die unſicherſten ſind,
die am meiſten unternehmen und es auf allen Wegen
verſuchen wollen. Mir ſind manche Beiſpiele be-
kannt, da Kaufleute fuͤr ein bischen Speditions-
Gebuͤhr und Proviſion ſchwer gebuͤſſet haben.
Viertes Capitel.
Von der Geſellſchafts-Handlung unter
Privat-Perſonen.
§. 1.
Es iſt nichts gewoͤhnlicher, als eine Vereinigung
zweier oder mehrerer Perſonen, zur Betreibung
ihrer Handlungs-Geſchaͤfte; aber auch eben ſo ge-
woͤhnlich iſt es, dieſelben durch Unfaͤlle oder Mis-
helligkeit getrennt zu ſehen. Daß eine ſolche Ver-
bindung ihre gute Seite habe, iſt nicht zu bezwei-
feln, da ſo manche Handlungs-Societaͤt zwiſchen Pri-
vatperſonen viele Jahre durch mit einem fuͤr jeden
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