Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 1. Hamburg, 1792.Cap. 5. Von Handlungs-Companien. Personen Eines Standes, überhaupt gewiß, aberdurch keine Regel für einzelne bestimmbar sind, geben den natürlichsten Anlas zu einer Vereinigung in der der Natur einer jeden Gesellschaft so gemässen Hinaussicht, daß viele einzelnen helfen sollen, und der Verlust über alle Mitglieder verteilt werde, wel- cher einzelnen zu schwer zu tragen sein würde. Dies hat in den meisten polizirten Staaten eine hier frei- willige, dort anbefohlne, Vereinigung zur Erstat- tung der Brandschäden an Gebäuden veranlaßt. Der gesamte Kaufmanns-Stand sezt sein Eigentuhm weit mehreren und mannigfaltigern Gefahren aus, unter welchen die des Verbrennens die geringste, desto grösser aber die der Seefahrt ist. Alle zu- sammen genommen steigen nicht so hoch, daß sie ein wirkliches Hindernis der Handlung werden könnten. Vielmehr war der Handel für jede Stadt in allen Zeiten gewinnvoller, welche ihre Güter den Gefah- ren der See aussezte, als für diejenigen, welche blos über Land handelten und noch handeln. Indessen drükt doch der für den ganzen Kauf- Cap. 5. Von Handlungs-Companien. Perſonen Eines Standes, uͤberhaupt gewiß, aberdurch keine Regel fuͤr einzelne beſtimmbar ſind, geben den natuͤrlichſten Anlas zu einer Vereinigung in der der Natur einer jeden Geſellſchaft ſo gemaͤſſen Hinausſicht, daß viele einzelnen helfen ſollen, und der Verluſt uͤber alle Mitglieder verteilt werde, wel- cher einzelnen zu ſchwer zu tragen ſein wuͤrde. Dies hat in den meiſten polizirten Staaten eine hier frei- willige, dort anbefohlne, Vereinigung zur Erſtat- tung der Brandſchaͤden an Gebaͤuden veranlaßt. Der geſamte Kaufmanns-Stand ſezt ſein Eigentuhm weit mehreren und mannigfaltigern Gefahren aus, unter welchen die des Verbrennens die geringſte, deſto groͤſſer aber die der Seefahrt iſt. Alle zu- ſammen genommen ſteigen nicht ſo hoch, daß ſie ein wirkliches Hindernis der Handlung werden koͤnnten. Vielmehr war der Handel fuͤr jede Stadt in allen Zeiten gewinnvoller, welche ihre Guͤter den Gefah- ren der See ausſezte, als fuͤr diejenigen, welche blos uͤber Land handelten und noch handeln. Indeſſen druͤkt doch der fuͤr den ganzen Kauf- <TEI> <text> <body> <div n="1"> <div n="2"> <div n="3"> <div n="4"> <div n="5"> <p><pb facs="#f0285" n="263"/><fw place="top" type="header">Cap. 5. Von Handlungs-Companien.</fw><lb/> Perſonen Eines Standes, uͤberhaupt gewiß, aber<lb/> durch keine Regel fuͤr einzelne beſtimmbar ſind,<lb/> geben den natuͤrlichſten Anlas zu einer Vereinigung<lb/> in der der Natur einer jeden Geſellſchaft ſo gemaͤſſen<lb/> Hinausſicht, daß viele einzelnen helfen ſollen, und<lb/> der Verluſt uͤber alle Mitglieder verteilt werde, wel-<lb/> cher einzelnen zu ſchwer zu tragen ſein wuͤrde. Dies<lb/> hat in den meiſten polizirten Staaten eine hier frei-<lb/> willige, dort anbefohlne, Vereinigung zur Erſtat-<lb/> tung der Brandſchaͤden an Gebaͤuden veranlaßt. Der<lb/> geſamte Kaufmanns-Stand ſezt ſein Eigentuhm<lb/> weit mehreren und mannigfaltigern Gefahren aus,<lb/> unter welchen die des Verbrennens die geringſte,<lb/> deſto groͤſſer aber die der Seefahrt iſt. Alle zu-<lb/> ſammen genommen ſteigen nicht ſo hoch, daß ſie ein<lb/> wirkliches Hindernis der Handlung werden koͤnnten.<lb/> Vielmehr war der Handel fuͤr jede Stadt in allen<lb/> Zeiten gewinnvoller, welche ihre Guͤter den Gefah-<lb/> ren der See ausſezte, als fuͤr diejenigen, welche<lb/> blos uͤber Land handelten und noch handeln.</p><lb/> <p>Indeſſen druͤkt doch der fuͤr den ganzen Kauf-<lb/> mannsſtand ſo leicht zu tragende Verluſt den einzel-<lb/> nen Mann oft nieder, welchen er trift. Die Ver-<lb/> teilung deſſelben uͤber alle oder viele iſt daher in<lb/> ſich eben ſo natuͤrlich, als die von den Brandſchaͤden.<lb/> Ich werde von den Verſicherungen fuͤr See-Gefahr,<lb/></p> </div> </div> </div> </div> </div> </body> </text> </TEI> [263/0285]
Cap. 5. Von Handlungs-Companien.
Perſonen Eines Standes, uͤberhaupt gewiß, aber
durch keine Regel fuͤr einzelne beſtimmbar ſind,
geben den natuͤrlichſten Anlas zu einer Vereinigung
in der der Natur einer jeden Geſellſchaft ſo gemaͤſſen
Hinausſicht, daß viele einzelnen helfen ſollen, und
der Verluſt uͤber alle Mitglieder verteilt werde, wel-
cher einzelnen zu ſchwer zu tragen ſein wuͤrde. Dies
hat in den meiſten polizirten Staaten eine hier frei-
willige, dort anbefohlne, Vereinigung zur Erſtat-
tung der Brandſchaͤden an Gebaͤuden veranlaßt. Der
geſamte Kaufmanns-Stand ſezt ſein Eigentuhm
weit mehreren und mannigfaltigern Gefahren aus,
unter welchen die des Verbrennens die geringſte,
deſto groͤſſer aber die der Seefahrt iſt. Alle zu-
ſammen genommen ſteigen nicht ſo hoch, daß ſie ein
wirkliches Hindernis der Handlung werden koͤnnten.
Vielmehr war der Handel fuͤr jede Stadt in allen
Zeiten gewinnvoller, welche ihre Guͤter den Gefah-
ren der See ausſezte, als fuͤr diejenigen, welche
blos uͤber Land handelten und noch handeln.
Indeſſen druͤkt doch der fuͤr den ganzen Kauf-
mannsſtand ſo leicht zu tragende Verluſt den einzel-
nen Mann oft nieder, welchen er trift. Die Ver-
teilung deſſelben uͤber alle oder viele iſt daher in
ſich eben ſo natuͤrlich, als die von den Brandſchaͤden.
Ich werde von den Verſicherungen fuͤr See-Gefahr,
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