Anmelden (DTAQ)

DWDS dlexDB CLARIN-D

Gercke, Hermann: Die Torpedowaffe. Berlin, 1898.

Bild:

<< vorherige Seite

nächste Seite >>

6. Kapitel. Sonstige Torpedos.

bleiben, da dasselbe die Erörterung von Einzelheiten der Konstruktion,
die wiederum noch nicht abgeschlossen ist, nach sich ziehen würde.

Die Reihe der automobilen Torpedos ist hiermit noch nicht
abgeschlossen. Es giebt noch Torpedos von Hall, Peck, Paulson
und Anderen, und die Zahl der Erfinder ist im Steigen begriffen.
Dampf und flüssige Kohlensäure sind die Triebmittel, und ob nicht
die Elektrizität mit der Vervollkommnung der Akkumulatoren noch
gewaltige Aenderungen in der Konstruktion der Torpedos hervor-
bringen wird, dürfte eine Frage der Zeit sein.

Dritter Abschnitt.
Die Verwendung der Torpedos.

Siebentes Kapitel.
Die Armirung von Schiffen mit Torpedos. -- Torpedofahrzeuge
und Torpedoboote.

Nachdem die Gebrauchsfähigkeit der Torpedos sichergestellt war,
ging man mit großem Eifer daran, Schiffe und Boote mit der neuen
Waffe auszurüsten.

Gewaltiges wurde von dem Torpedo erwartet, und die Zahl
derjenigen ist selbst heute noch nicht ausgestorben, welche meinen, daß
der Torpedo die Waffe der Zukunft sei und mit den schweren Ge-
schützen auch die schweren Schlachtschiffe aus der Welt schaffen werde.
Es muß dieses Thema einem späteren Kapitel vorbehalten bleiben;
Hier handelt es sich zunächst um die Armirungen. Die Erfindung
der Torpedos fiel nicht fern von der Einführung der Panzerschiffe.

Es war damals (20. Juli 1866) die Schlacht bei Lissa ge-
schlagen worden, in welcher der österreichische Admiral Freiherr
von Tegetthoff durch kühnes -- es sei der Ausdruck gestattet --
Sich-auf-den-Gegner-stürzen den Sieg davongetragen hatte, und weit-
verbreitet war die Ansicht unter den Seeoffizieren, daß der Sieg zu
Wasser nur durch den Sporn und durch die überlegene Handhabung
der Schiffe in der Melee zu erringen sei. Noch lange hat diese
Ansicht bestanden, sie besteht vielleicht hier und da noch heute und sie
mag auch ihre Begründung haben.

6. Kapitel. Sonſtige Torpedos.

bleiben, da daſſelbe die Erörterung von Einzelheiten der Konſtruktion,
die wiederum noch nicht abgeſchloſſen iſt, nach ſich ziehen würde.

Die Reihe der automobilen Torpedos iſt hiermit noch nicht
abgeſchloſſen. Es giebt noch Torpedos von Hall, Peck, Paulſon
und Anderen, und die Zahl der Erfinder iſt im Steigen begriffen.
Dampf und flüſſige Kohlenſäure ſind die Triebmittel, und ob nicht
die Elektrizität mit der Vervollkommnung der Akkumulatoren noch
gewaltige Aenderungen in der Konſtruktion der Torpedos hervor-
bringen wird, dürfte eine Frage der Zeit ſein.

Dritter Abſchnitt.
Die Verwendung der Torpedos.

Siebentes Kapitel.
Die Armirung von Schiffen mit Torpedos. — Torpedofahrzeuge
und Torpedoboote.

Nachdem die Gebrauchsfähigkeit der Torpedos ſichergeſtellt war,
ging man mit großem Eifer daran, Schiffe und Boote mit der neuen
Waffe auszurüſten.

Gewaltiges wurde von dem Torpedo erwartet, und die Zahl
derjenigen iſt ſelbſt heute noch nicht ausgeſtorben, welche meinen, daß
der Torpedo die Waffe der Zukunft ſei und mit den ſchweren Ge-
ſchützen auch die ſchweren Schlachtſchiffe aus der Welt ſchaffen werde.
Es muß dieſes Thema einem ſpäteren Kapitel vorbehalten bleiben;
Hier handelt es ſich zunächſt um die Armirungen. Die Erfindung
der Torpedos fiel nicht fern von der Einführung der Panzerſchiffe.

Es war damals (20. Juli 1866) die Schlacht bei Liſſa ge-
ſchlagen worden, in welcher der öſterreichiſche Admiral Freiherr
von Tegetthoff durch kühnes — es ſei der Ausdruck geſtattet —
Sich-auf-den-Gegner-ſtürzen den Sieg davongetragen hatte, und weit-
verbreitet war die Anſicht unter den Seeoffizieren, daß der Sieg zu
Waſſer nur durch den Sporn und durch die überlegene Handhabung
der Schiffe in der Mêlée zu erringen ſei. Noch lange hat dieſe
Anſicht beſtanden, ſie beſteht vielleicht hier und da noch heute und ſie
mag auch ihre Begründung haben.

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <p><pb facs="#f0073" n="59"/><fw place="top" type="header">6. Kapitel. Son&#x017F;tige Torpedos.</fw><lb/>
bleiben, da da&#x017F;&#x017F;elbe die Erörterung von Einzelheiten der Kon&#x017F;truktion,<lb/>
die wiederum noch nicht abge&#x017F;chlo&#x017F;&#x017F;en i&#x017F;t, nach &#x017F;ich ziehen würde.</p><lb/>
          <p>Die Reihe der automobilen Torpedos i&#x017F;t hiermit noch nicht<lb/>
abge&#x017F;chlo&#x017F;&#x017F;en. Es giebt noch Torpedos von <hi rendition="#g">Hall, Peck, Paul&#x017F;on</hi><lb/>
und Anderen, und die Zahl der Erfinder i&#x017F;t im Steigen begriffen.<lb/>
Dampf und flü&#x017F;&#x017F;ige Kohlen&#x017F;äure &#x017F;ind die Triebmittel, und ob nicht<lb/>
die Elektrizität mit der Vervollkommnung der Akkumulatoren noch<lb/>
gewaltige Aenderungen in der Kon&#x017F;truktion der Torpedos hervor-<lb/>
bringen wird, dürfte eine Frage der Zeit &#x017F;ein.</p>
        </div>
      </div><lb/>
      <milestone rendition="#hr" unit="section"/>
      <div n="1">
        <head>Dritter Ab&#x017F;chnitt.<lb/><hi rendition="#b">Die Verwendung der Torpedos.</hi></head><lb/>
        <milestone rendition="#hr" unit="section"/>
        <div n="2">
          <head><hi rendition="#g">Siebentes Kapitel</hi>.<lb/><hi rendition="#b">Die Armirung von Schiffen mit Torpedos. &#x2014; Torpedofahrzeuge<lb/>
und Torpedoboote.</hi></head><lb/>
          <p>Nachdem die Gebrauchsfähigkeit der Torpedos &#x017F;icherge&#x017F;tellt war,<lb/>
ging man mit großem Eifer daran, Schiffe und Boote mit der neuen<lb/>
Waffe auszurü&#x017F;ten.</p><lb/>
          <p>Gewaltiges wurde von dem Torpedo erwartet, und die Zahl<lb/>
derjenigen i&#x017F;t &#x017F;elb&#x017F;t heute noch nicht ausge&#x017F;torben, welche meinen, daß<lb/>
der Torpedo die Waffe der Zukunft &#x017F;ei und mit den &#x017F;chweren Ge-<lb/>
&#x017F;chützen auch die &#x017F;chweren Schlacht&#x017F;chiffe aus der Welt &#x017F;chaffen werde.<lb/>
Es muß die&#x017F;es Thema einem &#x017F;päteren Kapitel vorbehalten bleiben;<lb/>
Hier handelt es &#x017F;ich zunäch&#x017F;t um die Armirungen. Die Erfindung<lb/>
der Torpedos fiel nicht fern von der Einführung der Panzer&#x017F;chiffe.</p><lb/>
          <p>Es war damals (20. Juli 1866) die Schlacht bei Li&#x017F;&#x017F;a ge-<lb/>
&#x017F;chlagen worden, in welcher der ö&#x017F;terreichi&#x017F;che Admiral Freiherr<lb/>
von Tegetthoff durch kühnes &#x2014; es &#x017F;ei der Ausdruck ge&#x017F;tattet &#x2014;<lb/>
Sich-auf-den-Gegner-&#x017F;türzen den Sieg davongetragen hatte, und weit-<lb/>
verbreitet war die An&#x017F;icht unter den Seeoffizieren, daß der Sieg zu<lb/>
Wa&#x017F;&#x017F;er <hi rendition="#g">nur</hi> durch den Sporn und durch die überlegene Handhabung<lb/>
der Schiffe in der M<hi rendition="#aq">ê</hi>l<hi rendition="#aq">é</hi>e zu erringen &#x017F;ei. Noch lange hat die&#x017F;e<lb/>
An&#x017F;icht be&#x017F;tanden, &#x017F;ie be&#x017F;teht vielleicht hier und da noch heute und &#x017F;ie<lb/>
mag auch ihre Begründung haben.</p><lb/>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>

[59/0073] 6. Kapitel. Sonſtige Torpedos. bleiben, da daſſelbe die Erörterung von Einzelheiten der Konſtruktion, die wiederum noch nicht abgeſchloſſen iſt, nach ſich ziehen würde. Die Reihe der automobilen Torpedos iſt hiermit noch nicht abgeſchloſſen. Es giebt noch Torpedos von Hall, Peck, Paulſon und Anderen, und die Zahl der Erfinder iſt im Steigen begriffen. Dampf und flüſſige Kohlenſäure ſind die Triebmittel, und ob nicht die Elektrizität mit der Vervollkommnung der Akkumulatoren noch gewaltige Aenderungen in der Konſtruktion der Torpedos hervor- bringen wird, dürfte eine Frage der Zeit ſein. Dritter Abſchnitt. Die Verwendung der Torpedos. Siebentes Kapitel. Die Armirung von Schiffen mit Torpedos. — Torpedofahrzeuge und Torpedoboote. Nachdem die Gebrauchsfähigkeit der Torpedos ſichergeſtellt war, ging man mit großem Eifer daran, Schiffe und Boote mit der neuen Waffe auszurüſten. Gewaltiges wurde von dem Torpedo erwartet, und die Zahl derjenigen iſt ſelbſt heute noch nicht ausgeſtorben, welche meinen, daß der Torpedo die Waffe der Zukunft ſei und mit den ſchweren Ge- ſchützen auch die ſchweren Schlachtſchiffe aus der Welt ſchaffen werde. Es muß dieſes Thema einem ſpäteren Kapitel vorbehalten bleiben; Hier handelt es ſich zunächſt um die Armirungen. Die Erfindung der Torpedos fiel nicht fern von der Einführung der Panzerſchiffe. Es war damals (20. Juli 1866) die Schlacht bei Liſſa ge- ſchlagen worden, in welcher der öſterreichiſche Admiral Freiherr von Tegetthoff durch kühnes — es ſei der Ausdruck geſtattet — Sich-auf-den-Gegner-ſtürzen den Sieg davongetragen hatte, und weit- verbreitet war die Anſicht unter den Seeoffizieren, daß der Sieg zu Waſſer nur durch den Sporn und durch die überlegene Handhabung der Schiffe in der Mêlée zu erringen ſei. Noch lange hat dieſe Anſicht beſtanden, ſie beſteht vielleicht hier und da noch heute und ſie mag auch ihre Begründung haben.

Suche im Werk

Informationen zum Werk

Titeldaten
Verfügbarkeit Text (TEI-XML-, HTML-, TCF-, E-Book-Fassung): CC BY-SA 4.0.
Nutzungsbedingungen

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ^?

Language Resource Switchboard^?

Resource/URL übermitteln

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.

Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk:	https://www.deutschestextarchiv.de/gercke_torpedowaffe_1898
URL zu dieser Seite:	https://www.deutschestextarchiv.de/gercke_torpedowaffe_1898/73
Zitationshilfe:	Gercke, Hermann: Die Torpedowaffe. Berlin, 1898, S. 59. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/gercke_torpedowaffe_1898/73>, abgerufen am 26.11.2024.

Alle Inhalte dieser Seite unterstehen, soweit nicht anders gekennzeichnet, einer Creative-Commons-Lizenz. Die Rechte an den angezeigten Bilddigitalisaten, soweit nicht anders gekennzeichnet, liegen bei den besitzenden Bibliotheken. Weitere Informationen finden Sie in den DTA-Nutzungsbedingungen.

Insbesondere im Hinblick auf die §§ 86a StGB und 130 StGB wird festgestellt, dass die auf diesen Seiten abgebildeten Inhalte weder in irgendeiner Form propagandistischen Zwecken dienen, oder Werbung für verbotene Organisationen oder Vereinigungen darstellen, oder nationalsozialistische Verbrechen leugnen oder verharmlosen, noch zum Zwecke der Herabwürdigung der Menschenwürde gezeigt werden. Die auf diesen Seiten abgebildeten Inhalte (in Wort und Bild) dienen im Sinne des § 86 StGB Abs. 3 ausschließlich historischen, sozial- oder kulturwissenschaftlichen Forschungszwecken. Ihre Veröffentlichung erfolgt in der Absicht, Wissen zur Anregung der intellektuellen Selbstständigkeit und Verantwortungsbereitschaft des Staatsbürgers zu vermitteln und damit der Förderung seiner Mündigkeit zu dienen.

2007–2024 Deutsches Textarchiv, Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften. Kontakt: redaktion(at)deutschestextarchiv.de.

Zitierempfehlung: Deutsches Textarchiv. Grundlage für ein Referenzkorpus der neuhochdeutschen Sprache. Herausgegeben von der Berlin-Brandenburgischen Akademie der Wissenschaften, Berlin 2024. URL: https://www.deutschestextarchiv.de/.