die Zeit, in welcher diese Schleusse entleert wird T' =
[Formel 1]
= 326Sec. = 5Min. 26Sec.. Rechnet man nun noch für das Ein- und Ausfahren des Schiffes, dann für das Schliessen der Thore eine Zeit von 1 bis 1,5 Minuten, so folgt, dass zur Schleussung eines einzelnen Schiffes, es sey bei der Berg- oder Thalfahrt, wenigstens 7 Minuten erfordert werden, oder dass in einer Stunde 8 bis 9 Schiffe durch eine Schleusse gelangen können. Wenn jedoch nach jedem Schiff, welches hinauf geht, sogleich ein anderes hinabgebracht wird, so wird die Zeit einer Füllung der Kammer erspart und man kann in 9 Minuten beide Schiffe be- fördern, demnach in 1 Stunde beiläufig 7 Schiffe hinauf und 7 Schiffe hinab führen.
Zeit zur Schleussung der Schiffe.
die Zeit, in welcher diese Schleusse entleert wird T' =
[Formel 1]
= 326Sec. = 5Min. 26Sec.. Rechnet man nun noch für das Ein- und Ausfahren des Schiffes, dann für das Schliessen der Thore eine Zeit von 1 bis 1,5 Minuten, so folgt, dass zur Schleussung eines einzelnen Schiffes, es sey bei der Berg- oder Thalfahrt, wenigstens 7 Minuten erfordert werden, oder dass in einer Stunde 8 bis 9 Schiffe durch eine Schleusse gelangen können. Wenn jedoch nach jedem Schiff, welches hinauf geht, sogleich ein anderes hinabgebracht wird, so wird die Zeit einer Füllung der Kammer erspart und man kann in 9 Minuten beide Schiffe be- fördern, demnach in 1 Stunde beiläufig 7 Schiffe hinauf und 7 Schiffe hinab führen.
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Zeit zur Schleussung der Schiffe.
die Zeit, in welcher diese Schleusse entleert wird
T' = [FORMEL] = 326Sec. = 5Min. 26Sec.. Rechnet man nun noch für das Ein-
und Ausfahren des Schiffes, dann für das Schliessen der Thore eine Zeit von 1 bis
1,5 Minuten, so folgt, dass zur Schleussung eines einzelnen Schiffes, es sey bei der
Berg- oder Thalfahrt, wenigstens 7 Minuten erfordert werden, oder dass in einer
Stunde 8 bis 9 Schiffe durch eine Schleusse gelangen können. Wenn jedoch nach
jedem Schiff, welches hinauf geht, sogleich ein anderes hinabgebracht wird, so wird
die Zeit einer Füllung der Kammer erspart und man kann in 9 Minuten beide Schiffe be-
fördern, demnach in 1 Stunde beiläufig 7 Schiffe hinauf und 7 Schiffe hinab führen.
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Gerstner, Franz Joseph von: Handbuch der Mechanik. Bd. 2: Mechanik flüssiger Körper. Prag, 1832, S. 174. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/gerstner_mechanik02_1832/192>, abgerufen am 04.12.2024.
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