Grimm, Albert Ludwig: Die malerischen und romantischen Stellen des Odenwaldes. Darmstadt, 1843.

der Bewohner unter sich und mit den benachbarten Gegenden, durch die Anlage von bequemen Landstrassen, gethan, die zum Theile vollendet sind, zum Theile ihrer Vollendung allmählig entgegen gehen. Die Munifizenz, womit man von Seiten der Regierung wie der Stände bei dem Entwürfe der Strassenzüge und der erforderlichen Mittel zu Werke ging, verdient Anerkennung. Denn es sind nicht etwa einige wenige Verbindungswege, die man herzustellen beabsichtigt, sondern ein vollendetes Strassennetz breitet sich über diese sonst für bequeme Reisende, so wie für Frachtwagen, unzugänglichen Gegenden aus, und setzt alle Theile nach allen Richtungen mit den grössern Verkehrsstrassen Deutschlands und durch diese mittelbar mit dem Auslande in Verbindung. Von Darmstadt aus läuft eine dieser Strassen über Dieburg und Umstadt nach dem Mümlingthale, das sie bei Höchst oberhalb Neustadt erreicht, und längs bis nach Obernburg an den Main begleitet, wo sie sich mit der von Würzburg herziehenden und von Miltenberg längs dem Main hinabziehenden Strasse vereinigt. Bei Höchst an der Mümling vereinigt sich mit dieser Strasse eine andere, die von Eberbach durch das Gammelsbacher Thal nach Beerfelden hinauf und von dort das ganze Mümlingthal durchzieht. Die ersterwähnte aus Darmstadt nach dem Main ziehende Strasse theilt sich gleich bei Rossdorf, und der rechte Arm zieht über Reinheim an der Gersprenz längs dem Gersprenzthale bis Brensbach hinauf und von dort nach dem Mümlingthale, wo er sich bei Fürstenau mit der dieses Thal verfolgenden Strasse vereinigt. Aber gleich oberhalb Michelstadt setzt sie sich über den Eulbacher Hof nach Amorbach fort, und folgt von da dem Laufe der Mudau bis Miltenberg, wo sie in die Mainstrasse einmündet.

der Bewohner unter sich und mit den benachbarten Gegenden, durch die Anlage von bequemen Landstrassen, gethan, die zum Theile vollendet sind, zum Theile ihrer Vollendung allmählig entgegen gehen. Die Munifizenz, womit man von Seiten der Regierung wie der Stände bei dem Entwürfe der Strassenzüge und der erforderlichen Mittel zu Werke ging, verdient Anerkennung. Denn es sind nicht etwa einige wenige Verbindungswege, die man herzustellen beabsichtigt, sondern ein vollendetes Strassennetz breitet sich über diese sonst für bequeme Reisende, so wie für Frachtwagen, unzugänglichen Gegenden aus, und setzt alle Theile nach allen Richtungen mit den grössern Verkehrsstrassen Deutschlands und durch diese mittelbar mit dem Auslande in Verbindung. Von Darmstadt aus läuft eine dieser Strassen über Dieburg und Umstadt nach dem Mümlingthale, das sie bei Höchst oberhalb Neustadt erreicht, und längs bis nach Obernburg an den Main begleitet, wo sie sich mit der von Würzburg herziehenden und von Miltenberg längs dem Main hinabziehenden Strasse vereinigt. Bei Höchst an der Mümling vereinigt sich mit dieser Strasse eine andere, die von Eberbach durch das Gammelsbacher Thal nach Beerfelden hinauf und von dort das ganze Mümlingthal durchzieht. Die ersterwähnte aus Darmstadt nach dem Main ziehende Strasse theilt sich gleich bei Rossdorf, und der rechte Arm zieht über Reinheim an der Gersprenz längs dem Gersprenzthale bis Brensbach hinauf und von dort nach dem Mümlingthale, wo er sich bei Fürstenau mit der dieses Thal verfolgenden Strasse vereinigt. Aber gleich oberhalb Michelstadt setzt sie sich über den Eulbacher Hof nach Amorbach fort, und folgt von da dem Laufe der Mudau bis Miltenberg, wo sie in die Mainstrasse einmündet.