Heeren, Arnold H. L.: Geschichte des Europäischen Staatensystems und seiner Kolonien. Göttingen, 1809.2. Gesch. d. Colonialwesens 1786--1804. lagen die Hauptursachen des Aufblühens seines auswärti-gen Handels 1. In seinen Zolleinrichtungen. Gänz- lich zollfreye Ansführung seiner eigenen Produkte als Grundgesetz; und der Wiederausführung der eingeführten gegen Rückzölle. 2. In den vortheilhaften Handelstrac- taten mit den Europäischen Mächten. Mit Frankreich, bereits 6. Febr. 1778. Wechselseitige Behandlung stets die der am meisten begünstigten Nationen. (Bey den Beeinträch- tigungen des Convents aufgehoben von America 7. Juli 1798. Durch den neuen Vertrag 30. Sept. 1800: Vorläu- fige Bestimmung freyer Schifffahrt; mit Vorbehalt weite- rer Negociationen.) In den Handelstractaten mit den Vereinigten Niederlanden 8. Oct. 1782, mit Schwe- den 3. April 1783, mit Preußen 10. Sept. 1785, mit Spanien 27. Oct. 1794, gleiche Bewilligungen und li- berale Grundsätze sowohl in Rücksicht der Contrebande (auf eigentliche Kriegsbedürfnisse beschränkt;) als der Rechte der neutralen Flagge; in dem mit Preußen selbst Entsa- gung der Caperey im Fall des Krieges. Jedoch am wichtigsten wurde der Vertrag mit England 19. Nov. 1794; erst ratificirt 24. Juni 1795; die ersten 10 Artikel (Grenzbestimmungen, Räumungen, Ersatz etc.) permanent; die andern 11 -- 28 (eigentlicher Handelstractat) auf 12 Jahre. Unter diesen a. Freyer Handel nach dem Brittischen Westindien auf Americanischen Schiffen unter 70 Tonnen: Einfuhr Americanischer, und Ausfuhr Westindischer Pro- ducte jedoch nur nach America. (Der Artikel wurde su- spendirt.) b. Freye Schifffahrt nach dem Brittischen Ost- indien, Einfuhr und Ausfuhr; jedoch letztere nur nach den Häfen von America. c. Aber dagegen Anerkennung der Brittischen Grundsätze über die Rechte der neutralen Flag- ge, der Contrebande, und der Blokade-Rechte. A defence of the treaty of amity, commerce and navi- gation entered into between the united states of Ame- rica and Great Britain by Camillus. (Al. Hamilton) 1795. Nur Vertheidigung der permanenten Artikel. 3.
2. Geſch. d. Colonialweſens 1786--1804. lagen die Haupturſachen des Aufbluͤhens ſeines auswaͤrti-gen Handels 1. In ſeinen Zolleinrichtungen. Gaͤnz- lich zollfreye Ansfuͤhrung ſeiner eigenen Produkte als Grundgeſetz; und der Wiederausfuͤhrung der eingefuͤhrten gegen Ruͤckzoͤlle. 2. In den vortheilhaften Handelstrac- taten mit den Europaͤiſchen Maͤchten. Mit Frankreich, bereits 6. Febr. 1778. Wechſelſeitige Behandlung ſtets die der am meiſten beguͤnſtigten Nationen. (Bey den Beeintraͤch- tigungen des Convents aufgehoben von America 7. Juli 1798. Durch den neuen Vertrag 30. Sept. 1800: Vorlaͤu- fige Beſtimmung freyer Schifffahrt; mit Vorbehalt weite- rer Negociationen.) In den Handelstractaten mit den Vereinigten Niederlanden 8. Oct. 1782, mit Schwe- den 3. April 1783, mit Preußen 10. Sept. 1785, mit Spanien 27. Oct. 1794, gleiche Bewilligungen und li- berale Grundſaͤtze ſowohl in Ruͤckſicht der Contrebande (auf eigentliche Kriegsbeduͤrfniſſe beſchraͤnkt;) als der Rechte der neutralen Flagge; in dem mit Preußen ſelbſt Entſa- gung der Caperey im Fall des Krieges. Jedoch am wichtigſten wurde der Vertrag mit England 19. Nov. 1794; erſt ratificirt 24. Juni 1795; die erſten 10 Artikel (Grenzbeſtimmungen, Raͤumungen, Erſatz ꝛc.) permanent; die andern 11 — 28 (eigentlicher Handelstractat) auf 12 Jahre. Unter dieſen a. Freyer Handel nach dem Brittiſchen Weſtindien auf Americaniſchen Schiffen unter 70 Tonnen: Einfuhr Americaniſcher, und Ausfuhr Weſtindiſcher Pro- ducte jedoch nur nach America. (Der Artikel wurde ſu- ſpendirt.) b. Freye Schifffahrt nach dem Brittiſchen Oſt- indien, Einfuhr und Ausfuhr; jedoch letztere nur nach den Haͤfen von America. c. Aber dagegen Anerkennung der Brittiſchen Grundſaͤtze uͤber die Rechte der neutralen Flag- ge, der Contrebande, und der Blokade-Rechte. A defence of the treaty of amity, commerce and navi- gation entered into between the united ſtates of Ame- rica and Great Britain by Camillus. (Al. Hamilton) 1795. Nur Vertheidigung der permanenten Artikel. 3.
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2. Geſch. d. Colonialweſens 1786--1804.
lagen die Haupturſachen des Aufbluͤhens ſeines auswaͤrti-
gen Handels 1. In ſeinen Zolleinrichtungen. Gaͤnz-
lich zollfreye Ansfuͤhrung ſeiner eigenen Produkte als
Grundgeſetz; und der Wiederausfuͤhrung der eingefuͤhrten
gegen Ruͤckzoͤlle. 2. In den vortheilhaften Handelstrac-
taten mit den Europaͤiſchen Maͤchten. Mit Frankreich,
bereits 6. Febr. 1778. Wechſelſeitige Behandlung ſtets die der
am meiſten beguͤnſtigten Nationen. (Bey den Beeintraͤch-
tigungen des Convents aufgehoben von America 7. Juli
1798. Durch den neuen Vertrag 30. Sept. 1800: Vorlaͤu-
fige Beſtimmung freyer Schifffahrt; mit Vorbehalt weite-
rer Negociationen.) In den Handelstractaten mit den
Vereinigten Niederlanden 8. Oct. 1782, mit Schwe-
den 3. April 1783, mit Preußen 10. Sept. 1785, mit
Spanien 27. Oct. 1794, gleiche Bewilligungen und li-
berale Grundſaͤtze ſowohl in Ruͤckſicht der Contrebande (auf
eigentliche Kriegsbeduͤrfniſſe beſchraͤnkt;) als der Rechte
der neutralen Flagge; in dem mit Preußen ſelbſt Entſa-
gung der Caperey im Fall des Krieges. Jedoch am
wichtigſten wurde der Vertrag mit England 19. Nov.
1794; erſt ratificirt 24. Juni 1795; die erſten 10 Artikel
(Grenzbeſtimmungen, Raͤumungen, Erſatz ꝛc.) permanent;
die andern 11 — 28 (eigentlicher Handelstractat) auf 12
Jahre. Unter dieſen a. Freyer Handel nach dem Brittiſchen
Weſtindien auf Americaniſchen Schiffen unter 70 Tonnen:
Einfuhr Americaniſcher, und Ausfuhr Weſtindiſcher Pro-
ducte jedoch nur nach America. (Der Artikel wurde ſu-
ſpendirt.) b. Freye Schifffahrt nach dem Brittiſchen Oſt-
indien, Einfuhr und Ausfuhr; jedoch letztere nur nach den
Haͤfen von America. c. Aber dagegen Anerkennung der
Brittiſchen Grundſaͤtze uͤber die Rechte der neutralen Flag-
ge, der Contrebande, und der Blokade-Rechte.
A defence of the treaty of amity, commerce and navi-
gation entered into between the united ſtates of Ame-
rica and Great Britain by Camillus. (Al. Hamilton)
1795. Nur Vertheidigung der permanenten Artikel.
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