Humboldt, Alexander von: Reise in die Aequinoktial-Gegenden des neuen Kontinents. Übers. v. Hermann Hauff. Bd. 1. Stuttgart, 1859.

Die Höhen von Ferrol und Corunda sind an derselben
Bai gelegen, so daß ein Schiff, das bei schlimmem Wetter
gegen das Land getrieben wird, je nach der Richtung des
Windes, im einen oder im anderen Hafen vor Anker gehen
kann. Ein solcher Vorteil ist unschätzbar in Strichen, wo die
See fast beständig hoch geht, wie zwischen den Vorgebirgen
Ortegal und Finisterre, den Vorgebirgen Trileucum und Arta-
brum der alten Geographen. Ein enger, von steilen Granit-
felsen gebildeter Kanal führt in das weite Becken von Ferrol.
In ganz Europa findet sich kein zweiter Ankerplatz, der so
merkwürdig weit ins Land hineinschnitte. Dieser enge, ge-
schlängelte Paß, durch den die Schiffe in den Hafen gelangen,
sieht aus, als wäre er durch eine Flut oder durch wiederholte
Stöße ungemein heftiger Erdbeben eingerissen. In der Neuen
Welt, an der Küste von Neuandalusien, hat die Laguna del
Opisco, der "Bischofssee", genau dieselbe Gestalt wie der
Hafen von Ferrol. Die auffallendsten geologischen Erschei-
nungen wiederholen sich auf den Festländern an weit entlegenen
Punkten, und der Forscher, der Gelegenheit gehabt, verschiedene
Weltteile zu sehen, erstaunt über die durchgehende Gleich-
förmigkeit im Ausschnitt der Küsten, im krummen Zug der
Thäler, im Anblick der Berge und ihrer Gruppierung. Das
zufällige Zusammentreffen derselben Ursachen mußte allerorten
dieselben Wirkungen hervorbringen, und mitten aus der Man-
nigfaltigkeit der Natur tritt uns in der Anordnung der toten
Stoffe, wie in der Organisation der Pflanzen und Tiere eine
gewisse Uebereinstimmung in Bau und Gestaltung entgegen.

Auf der Ueberfahrt von Corunda nach Ferrol machten
wir über eine Untiefe beim "weißen Signal", in der Bai,
die nach d'Anville der portus magnus der Alten war, mittels

Die Höhen von Ferrol und Coruña ſind an derſelben
Bai gelegen, ſo daß ein Schiff, das bei ſchlimmem Wetter
gegen das Land getrieben wird, je nach der Richtung des
Windes, im einen oder im anderen Hafen vor Anker gehen
kann. Ein ſolcher Vorteil iſt unſchätzbar in Strichen, wo die
See faſt beſtändig hoch geht, wie zwiſchen den Vorgebirgen
Ortegal und Finisterre, den Vorgebirgen Trileucum und Arta-
brum der alten Geographen. Ein enger, von ſteilen Granit-
felſen gebildeter Kanal führt in das weite Becken von Ferrol.
In ganz Europa findet ſich kein zweiter Ankerplatz, der ſo
merkwürdig weit ins Land hineinſchnitte. Dieſer enge, ge-
ſchlängelte Paß, durch den die Schiffe in den Hafen gelangen,
ſieht aus, als wäre er durch eine Flut oder durch wiederholte
Stöße ungemein heftiger Erdbeben eingeriſſen. In der Neuen
Welt, an der Küſte von Neuandaluſien, hat die Laguna del
Opisco, der „Biſchofsſee“, genau dieſelbe Geſtalt wie der
Hafen von Ferrol. Die auffallendſten geologiſchen Erſchei-
nungen wiederholen ſich auf den Feſtländern an weit entlegenen
Punkten, und der Forſcher, der Gelegenheit gehabt, verſchiedene
Weltteile zu ſehen, erſtaunt über die durchgehende Gleich-
förmigkeit im Ausſchnitt der Küſten, im krummen Zug der
Thäler, im Anblick der Berge und ihrer Gruppierung. Das
zufällige Zuſammentreffen derſelben Urſachen mußte allerorten
dieſelben Wirkungen hervorbringen, und mitten aus der Man-
nigfaltigkeit der Natur tritt uns in der Anordnung der toten
Stoffe, wie in der Organiſation der Pflanzen und Tiere eine
gewiſſe Uebereinſtimmung in Bau und Geſtaltung entgegen.

Auf der Ueberfahrt von Coruña nach Ferrol machten
wir über eine Untiefe beim „weißen Signal“, in der Bai,
die nach d’Anville der portus magnus der Alten war, mittels