die Oberherrschaft über den Rhein u. die Freiheit der Rheinschiffahrt. Frankf. 1792. 8. J. L. Reuter über den rheinischen Handel u. Schiffahrt. Mainz 1792. 8. G. A. Jacobi über die Rheinsehiffahrt; in Posselts europ. Annalen, 1803, II. 167 ff. Handbuch der An- gestellten des RheinschiffahrtsOctroi. Cöln 1805. 8. (F. W. Gaums) Bemerkungen über den OctroiVertrag u. die mainzer SchifferOrganisation, nebst e. histor. Ein- leit. über das Schiffahrtwesen des Oberrheins. Heidelb. 1806. 8. J. F. Zeller, die Neckar-, Rhein- u. Main- schiffahrt, zwischen Heilbronn, Mainz und Frankfurt, geschichtlich, rechtlich und kaufmännisch betrachtet. Heilbronn 1809. 8. J. J. Eichhoffs analytischer Ent- wurf einer Samml. von Abhandlungen ... über die Schiffahrt ... des Rheinstroms. 1812. Ebendess. topogr. statist. Darstellung des Rheines, mit vorzüglichster Hin- sicht auf dessen Schiffahrt und Handlung Cöln 1814. 4. J. F. Ockhart, der Rhein, nach der Länge seines Laufs u. der Beschaffenheit seines Strombettes, mit Be- zieh. auf dessen Schiffahrtverhältniss. Mainz 1816. 8. Ebenders. über den RheinschiffahrtOctroi; in Bertuchs allgem. geogr. Ephemeriden. Ueber die Freiheit der Rheinschiffahrt. 2 Hefte. Frankf. 1816. 8. Schriften in Klübers angef. Acten etc., Bd. I, Heft 3, S. 1-- 84; Bd. III., S. 331--416; Bd. IV, S. 534.
b) Vor dem J. 1790, konnte man auf dem Rhein einen jährlichen Waaren Transport von ungefähr zwei Millio- nen Centnern, bloss durch etwa 1300 Schiffe zu 2000, 1500 und 1000 Centner Ladung, annehmen. Den Geld- werth des jährlichen Waarenverkehrs auf dem Rhein, nur allein zwischen den Niederlanden und den west- lich-teutschen Provinzen, schätzte man auf mehr als hun- dert Millionen Gulden. -- In den 7 Jahren von 1805 bis 1812, wo der Handelsverkehr durch die französi- sche Regierung sehr gehemmt war, betrug der gesammte reine Ertrag des RheinschiffahrtOctroi, von Strasburg
Schiffahrt und Handelsverkehr etc.
die Oberherrschaft über den Rhein u. die Freiheit der Rheinschiffahrt. Frankf. 1792. 8. J. L. Reuter über den rheinischen Handel u. Schiffahrt. Mainz 1792. 8. G. A. Jacobi über die Rheinsehiffahrt; in Posselts europ. Annalen, 1803, II. 167 ff. Handbuch der An- gestellten des RheinschiffahrtsOctroi. Cöln 1805. 8. (F. W. Gaums) Bemerkungen über den OctroiVertrag u. die mainzer SchifferOrganisation, nebst e. histor. Ein- leit. über das Schiffahrtwesen des Oberrheins. Heidelb. 1806. 8. J. F. Zeller, die Neckar-, Rhein- u. Main- schiffahrt, zwischen Heilbronn, Mainz und Frankfurt, geschichtlich, rechtlich und kaufmännisch betrachtet. Heilbronn 1809. 8. J. J. Eichhoffs analytischer Ent- wurf einer Samml. von Abhandlungen … über die Schiffahrt … des Rheinstroms. 1812. Ebendess. topogr. statist. Darstellung des Rheines, mit vorzüglichster Hin- sicht auf dessen Schiffahrt und Handlung Cöln 1814. 4. J. F. Ockhart, der Rhein, nach der Länge seines Laufs u. der Beschaffenheit seines Strombettes, mit Be- zieh. auf dessen Schiffahrtverhältniſs. Mainz 1816. 8. Ebenders. über den RheinschiffahrtOctroi; in Bertuchs allgem. geogr. Ephemeriden. Ueber die Freiheit der Rheinschiffahrt. 2 Hefte. Frankf. 1816. 8. Schriften in Klübers angef. Acten etc., Bd. I, Heft 3, S. 1— 84; Bd. III., S. 331—416; Bd. IV, S. 534.
b) Vor dem J. 1790, konnte man auf dem Rhein einen jährlichen Waaren Transport von ungefähr zwei Millio- nen Centnern, bloſs durch etwa 1300 Schiffe zu 2000, 1500 und 1000 Centner Ladung, annehmen. Den Geld- werth des jährlichen Waarenverkehrs auf dem Rhein, nur allein zwischen den Niederlanden und den west- lich-teutschen Provinzen, schätzte man auf mehr als hun- dert Millionen Gulden. — In den 7 Jahren von 1805 bis 1812, wo der Handelsverkehr durch die französi- sche Regierung sehr gehemmt war, betrug der gesammte reine Ertrag des RheinschiffahrtOctroi, von Strasburg
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Schiffahrt und Handelsverkehr etc.
a⁾
die Oberherrschaft über den Rhein u. die Freiheit der
Rheinschiffahrt. Frankf. 1792. 8. J. L. Reuter über
den rheinischen Handel u. Schiffahrt. Mainz 1792. 8.
G. A. Jacobi über die Rheinsehiffahrt; in Posselts
europ. Annalen, 1803, II. 167 ff. Handbuch der An-
gestellten des RheinschiffahrtsOctroi. Cöln 1805. 8.
(F. W. Gaums) Bemerkungen über den OctroiVertrag
u. die mainzer SchifferOrganisation, nebst e. histor. Ein-
leit. über das Schiffahrtwesen des Oberrheins. Heidelb.
1806. 8. J. F. Zeller, die Neckar-, Rhein- u. Main-
schiffahrt, zwischen Heilbronn, Mainz und Frankfurt,
geschichtlich, rechtlich und kaufmännisch betrachtet.
Heilbronn 1809. 8. J. J. Eichhoffs analytischer Ent-
wurf einer Samml. von Abhandlungen … über die
Schiffahrt … des Rheinstroms. 1812. Ebendess. topogr.
statist. Darstellung des Rheines, mit vorzüglichster Hin-
sicht auf dessen Schiffahrt und Handlung Cöln 1814. 4.
J. F. Ockhart, der Rhein, nach der Länge seines
Laufs u. der Beschaffenheit seines Strombettes, mit Be-
zieh. auf dessen Schiffahrtverhältniſs. Mainz 1816. 8.
Ebenders. über den RheinschiffahrtOctroi; in Bertuchs
allgem. geogr. Ephemeriden. Ueber die Freiheit der
Rheinschiffahrt. 2 Hefte. Frankf. 1816. 8. Schriften
in Klübers angef. Acten etc., Bd. I, Heft 3, S. 1—
84; Bd. III., S. 331—416; Bd. IV, S. 534.
b⁾ Vor dem J. 1790, konnte man auf dem Rhein einen
jährlichen Waaren Transport von ungefähr zwei Millio-
nen Centnern, bloſs durch etwa 1300 Schiffe zu 2000,
1500 und 1000 Centner Ladung, annehmen. Den Geld-
werth des jährlichen Waarenverkehrs auf dem Rhein,
nur allein zwischen den Niederlanden und den west-
lich-teutschen Provinzen, schätzte man auf mehr als hun-
dert Millionen Gulden. — In den 7 Jahren von 1805
bis 1812, wo der Handelsverkehr durch die französi-
sche Regierung sehr gehemmt war, betrug der gesammte
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Klüber, Johann Ludwig: Öffentliches Recht des teutschen Bundes und der Bundesstaaten. Frankfurt (Main), 1817, S. 797. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/klueber_recht_1817/821>, abgerufen am 22.11.2024.
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