Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Laßwitz, Kurd: Auf zwei Planeten. Bd. 1. Weimar, 1897.

Bild:
<< vorherige Seite

Fünfzehntes Kapitel.
schwere wieder wirken ließ. Diese besaß jedoch in dieser
Höhe nicht mehr die volle Stärke wie am Pol, son-
dern war nur noch etwa so groß wie auf dem Mars,
ja auf dem Ringe selbst betrug sie nur ein Viertel
der unten herrschenden Schwere. Der Wagen glich
jetzt einem Körper, den man mit großer Geschwindig-
keit in die Höhe geworfen hat und der sich nun mit
abnehmender Geschwindigkeit dem höchsten Punkte seiner
Bahn nähert. Der Fußboden des Wagens mußte sich
demnach wieder der Erde zuwenden, und diese Drehung
wartete man bei verdunkeltem Wagen in den schützenden
Gestellen ab. Den übrigen Teil der Fahrt über
konnte man sich nach Belieben im Wagen bewegen,
nur kurz vor der Ankunft wurden die Gestelle wieder
aufgesucht. Denn der letzte Teil des Weges mußte
mit gleichmäßiger, nicht sehr bedeutender Geschwindig-
keit zurückgelegt werden, um das Anhalten des Wagens
im richtigen Zeitpunkte zu regulieren. Dazu aber
war es notwendig, diese Strecke abarisch, ohne jede
Schwere zu durchlaufen, bis das Wiedereinstellen der
Schwere in der letzten Sekunde den Wagen anhielt.

Man bemerkte kaum das Anhalten des Wagens,
so allmählich war es geschehen. Das Fallnetz hatte
sich unter ihm geschlossen und war uach der Befestigung
des Wagens wieder entfernt worden. Die Thür im
Boden wurde geöffnet.

Ehe die Reisenden den Wagen verließen, versahen
sich alle mit Schutzbrillen für die Augen, da hier
oben das direkte Sonnenlicht durch keine Atmosphäre
gemildert war und alle Gegenstände, auf die es traf,

Fünfzehntes Kapitel.
ſchwere wieder wirken ließ. Dieſe beſaß jedoch in dieſer
Höhe nicht mehr die volle Stärke wie am Pol, ſon-
dern war nur noch etwa ſo groß wie auf dem Mars,
ja auf dem Ringe ſelbſt betrug ſie nur ein Viertel
der unten herrſchenden Schwere. Der Wagen glich
jetzt einem Körper, den man mit großer Geſchwindig-
keit in die Höhe geworfen hat und der ſich nun mit
abnehmender Geſchwindigkeit dem höchſten Punkte ſeiner
Bahn nähert. Der Fußboden des Wagens mußte ſich
demnach wieder der Erde zuwenden, und dieſe Drehung
wartete man bei verdunkeltem Wagen in den ſchützenden
Geſtellen ab. Den übrigen Teil der Fahrt über
konnte man ſich nach Belieben im Wagen bewegen,
nur kurz vor der Ankunft wurden die Geſtelle wieder
aufgeſucht. Denn der letzte Teil des Weges mußte
mit gleichmäßiger, nicht ſehr bedeutender Geſchwindig-
keit zurückgelegt werden, um das Anhalten des Wagens
im richtigen Zeitpunkte zu regulieren. Dazu aber
war es notwendig, dieſe Strecke abariſch, ohne jede
Schwere zu durchlaufen, bis das Wiedereinſtellen der
Schwere in der letzten Sekunde den Wagen anhielt.

Man bemerkte kaum das Anhalten des Wagens,
ſo allmählich war es geſchehen. Das Fallnetz hatte
ſich unter ihm geſchloſſen und war uach der Befeſtigung
des Wagens wieder entfernt worden. Die Thür im
Boden wurde geöffnet.

Ehe die Reiſenden den Wagen verließen, verſahen
ſich alle mit Schutzbrillen für die Augen, da hier
oben das direkte Sonnenlicht durch keine Atmoſphäre
gemildert war und alle Gegenſtände, auf die es traf,

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <p><pb facs="#f0236" n="228"/><fw place="top" type="header">Fünfzehntes Kapitel.</fw><lb/>
&#x017F;chwere wieder wirken ließ. Die&#x017F;e be&#x017F;aß jedoch in die&#x017F;er<lb/>
Höhe nicht mehr die volle Stärke wie am Pol, &#x017F;on-<lb/>
dern war nur noch etwa &#x017F;o groß wie auf dem Mars,<lb/>
ja auf dem Ringe &#x017F;elb&#x017F;t betrug &#x017F;ie nur ein Viertel<lb/>
der unten herr&#x017F;chenden Schwere. Der Wagen glich<lb/>
jetzt einem Körper, den man mit großer Ge&#x017F;chwindig-<lb/>
keit in die Höhe geworfen hat und der &#x017F;ich nun mit<lb/>
abnehmender Ge&#x017F;chwindigkeit dem höch&#x017F;ten Punkte &#x017F;einer<lb/>
Bahn nähert. Der Fußboden des Wagens mußte &#x017F;ich<lb/>
demnach wieder der Erde zuwenden, und die&#x017F;e Drehung<lb/>
wartete man bei verdunkeltem Wagen in den &#x017F;chützenden<lb/>
Ge&#x017F;tellen ab. Den übrigen Teil der Fahrt über<lb/>
konnte man &#x017F;ich nach Belieben im Wagen bewegen,<lb/>
nur kurz vor der Ankunft wurden die Ge&#x017F;telle wieder<lb/>
aufge&#x017F;ucht. Denn der letzte Teil des Weges mußte<lb/>
mit gleichmäßiger, nicht &#x017F;ehr bedeutender Ge&#x017F;chwindig-<lb/>
keit zurückgelegt werden, um das Anhalten des Wagens<lb/>
im richtigen Zeitpunkte zu regulieren. Dazu aber<lb/>
war es notwendig, die&#x017F;e Strecke abari&#x017F;ch, ohne jede<lb/>
Schwere zu durchlaufen, bis das Wiederein&#x017F;tellen der<lb/>
Schwere in der letzten Sekunde den Wagen anhielt.</p><lb/>
          <p>Man bemerkte kaum das Anhalten des Wagens,<lb/>
&#x017F;o allmählich war es ge&#x017F;chehen. Das Fallnetz hatte<lb/>
&#x017F;ich unter ihm ge&#x017F;chlo&#x017F;&#x017F;en und war uach der Befe&#x017F;tigung<lb/>
des Wagens wieder entfernt worden. Die Thür im<lb/>
Boden wurde geöffnet.</p><lb/>
          <p>Ehe die Rei&#x017F;enden den Wagen verließen, ver&#x017F;ahen<lb/>
&#x017F;ich alle mit Schutzbrillen für die Augen, da hier<lb/>
oben das direkte Sonnenlicht durch keine Atmo&#x017F;phäre<lb/>
gemildert war und alle Gegen&#x017F;tände, auf die es traf,<lb/></p>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[228/0236] Fünfzehntes Kapitel. ſchwere wieder wirken ließ. Dieſe beſaß jedoch in dieſer Höhe nicht mehr die volle Stärke wie am Pol, ſon- dern war nur noch etwa ſo groß wie auf dem Mars, ja auf dem Ringe ſelbſt betrug ſie nur ein Viertel der unten herrſchenden Schwere. Der Wagen glich jetzt einem Körper, den man mit großer Geſchwindig- keit in die Höhe geworfen hat und der ſich nun mit abnehmender Geſchwindigkeit dem höchſten Punkte ſeiner Bahn nähert. Der Fußboden des Wagens mußte ſich demnach wieder der Erde zuwenden, und dieſe Drehung wartete man bei verdunkeltem Wagen in den ſchützenden Geſtellen ab. Den übrigen Teil der Fahrt über konnte man ſich nach Belieben im Wagen bewegen, nur kurz vor der Ankunft wurden die Geſtelle wieder aufgeſucht. Denn der letzte Teil des Weges mußte mit gleichmäßiger, nicht ſehr bedeutender Geſchwindig- keit zurückgelegt werden, um das Anhalten des Wagens im richtigen Zeitpunkte zu regulieren. Dazu aber war es notwendig, dieſe Strecke abariſch, ohne jede Schwere zu durchlaufen, bis das Wiedereinſtellen der Schwere in der letzten Sekunde den Wagen anhielt. Man bemerkte kaum das Anhalten des Wagens, ſo allmählich war es geſchehen. Das Fallnetz hatte ſich unter ihm geſchloſſen und war uach der Befeſtigung des Wagens wieder entfernt worden. Die Thür im Boden wurde geöffnet. Ehe die Reiſenden den Wagen verließen, verſahen ſich alle mit Schutzbrillen für die Augen, da hier oben das direkte Sonnenlicht durch keine Atmoſphäre gemildert war und alle Gegenſtände, auf die es traf,

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
TCF (tokenisiert, serialisiert, lemmatisiert, normalisiert)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/lasswitz_planeten01_1897
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/lasswitz_planeten01_1897/236
Zitationshilfe: Laßwitz, Kurd: Auf zwei Planeten. Bd. 1. Weimar, 1897, S. 228. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/lasswitz_planeten01_1897/236>, abgerufen am 19.05.2024.