Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 1. Wien, 1891.

Bild:
<< vorherige Seite
nächste Seite >>
Dublin.

Die folgende Zusammenstellung veranschaulicht die Schiffsbewegung Dublins
in den letzten Jahren:

[Tabelle]

Der Haupttheil des Verkehres geht nach den Häfen Grossbritanniens, im
internationalen Verkehre nach der Union und Canada.

Als Industriestadt kann Dublin mit anderen günstiger gelegenen
Städten nur schwer concurriren, weil es ihm an Wasserkraft fehlt und Kohlen
aus grösserer Entfernung zugeführt werden müssen. Die industrielle Thätigkeit
ist trotzdem eine ziemlich bedeutende. Wichtig sind namentlich die Maschinen-
bauwerkstätten, Giessereien, Möbelfabriken, Kutschenfabriken, ferner Tabakfabriken,
Glashütten, Brauereien und Whiskeybrennereien. Weltbekannt sind Dubliner Stout
(früher Guinness, jetzt Actiengesellschaft) und Whiskey (Kinahaus L. L.).

Besonders lebhaft ist der Localverkehr mit Grossbritannien, nach
welchem wöchentlich 56 Passagierdampfer abgehen.

Die wichtigsten Banken von Dublin sind: Bank of Ireland, National
Bank, Provincial Bank of Ireland und Royal Bank of Ireland.

In Dublin unterhalten Consulate: Argentinien, Belgien, Bolivia, Deutsches
Reich, Frankreich, Griechenland, Italien, Liberia, Mexico, Niederlande, Spanien,
Türkei, Vereinigte Staaten von Amerika.


Dublin.

Die folgende Zusammenstellung veranschaulicht die Schiffsbewegung Dublins
in den letzten Jahren:

[Tabelle]

Der Haupttheil des Verkehres geht nach den Häfen Grossbritanniens, im
internationalen Verkehre nach der Union und Canada.

Als Industriestadt kann Dublin mit anderen günstiger gelegenen
Städten nur schwer concurriren, weil es ihm an Wasserkraft fehlt und Kohlen
aus grösserer Entfernung zugeführt werden müssen. Die industrielle Thätigkeit
ist trotzdem eine ziemlich bedeutende. Wichtig sind namentlich die Maschinen-
bauwerkstätten, Giessereien, Möbelfabriken, Kutschenfabriken, ferner Tabakfabriken,
Glashütten, Brauereien und Whiskeybrennereien. Weltbekannt sind Dubliner Stout
(früher Guinness, jetzt Actiengesellschaft) und Whiskey (Kinahaus L. L.).

Besonders lebhaft ist der Localverkehr mit Grossbritannien, nach
welchem wöchentlich 56 Passagierdampfer abgehen.

Die wichtigsten Banken von Dublin sind: Bank of Ireland, National
Bank, Provincial Bank of Ireland und Royal Bank of Ireland.

In Dublin unterhalten Consulate: Argentinien, Belgien, Bolivia, Deutsches
Reich, Frankreich, Griechenland, Italien, Liberia, Mexico, Niederlande, Spanien,
Türkei, Vereinigte Staaten von Amerika.


<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <pb facs="#f1107" n="1087"/>
          <fw place="top" type="header">Dublin.</fw><lb/>
          <p>Die folgende Zusammenstellung veranschaulicht die Schiffsbewegung Dublins<lb/>
in den letzten Jahren:</p><lb/>
          <table>
            <row>
              <cell>
                <gap reason="insignificant"/>
              </cell>
            </row>
          </table>
          <p>Der Haupttheil des Verkehres geht nach den Häfen Grossbritanniens, im<lb/>
internationalen Verkehre nach der Union und Canada.</p><lb/>
          <p>Als <hi rendition="#g">Industriestadt</hi> kann Dublin mit anderen günstiger gelegenen<lb/>
Städten nur schwer concurriren, weil es ihm an Wasserkraft fehlt und Kohlen<lb/>
aus grösserer Entfernung zugeführt werden müssen. Die industrielle Thätigkeit<lb/>
ist trotzdem eine ziemlich bedeutende. Wichtig sind namentlich die Maschinen-<lb/>
bauwerkstätten, Giessereien, Möbelfabriken, Kutschenfabriken, ferner Tabakfabriken,<lb/>
Glashütten, Brauereien und Whiskeybrennereien. Weltbekannt sind Dubliner Stout<lb/>
(früher Guinness, jetzt Actiengesellschaft) und Whiskey (Kinahaus L. L.).</p><lb/>
          <p>Besonders lebhaft ist der <hi rendition="#g">Localverkehr</hi> mit Grossbritannien, nach<lb/>
welchem wöchentlich 56 Passagierdampfer abgehen.</p><lb/>
          <p>Die wichtigsten <hi rendition="#g">Banken</hi> von Dublin sind: Bank of Ireland, National<lb/>
Bank, Provincial Bank of Ireland und Royal Bank of Ireland.</p><lb/>
          <p>In Dublin unterhalten <hi rendition="#g">Consulate</hi>: Argentinien, Belgien, Bolivia, Deutsches<lb/>
Reich, Frankreich, Griechenland, Italien, Liberia, Mexico, Niederlande, Spanien,<lb/>
Türkei, Vereinigte Staaten von Amerika.</p>
        </div><lb/>
        <milestone rendition="#hr" unit="section"/>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[1087/1107] Dublin. Die folgende Zusammenstellung veranschaulicht die Schiffsbewegung Dublins in den letzten Jahren: _ Der Haupttheil des Verkehres geht nach den Häfen Grossbritanniens, im internationalen Verkehre nach der Union und Canada. Als Industriestadt kann Dublin mit anderen günstiger gelegenen Städten nur schwer concurriren, weil es ihm an Wasserkraft fehlt und Kohlen aus grösserer Entfernung zugeführt werden müssen. Die industrielle Thätigkeit ist trotzdem eine ziemlich bedeutende. Wichtig sind namentlich die Maschinen- bauwerkstätten, Giessereien, Möbelfabriken, Kutschenfabriken, ferner Tabakfabriken, Glashütten, Brauereien und Whiskeybrennereien. Weltbekannt sind Dubliner Stout (früher Guinness, jetzt Actiengesellschaft) und Whiskey (Kinahaus L. L.). Besonders lebhaft ist der Localverkehr mit Grossbritannien, nach welchem wöchentlich 56 Passagierdampfer abgehen. Die wichtigsten Banken von Dublin sind: Bank of Ireland, National Bank, Provincial Bank of Ireland und Royal Bank of Ireland. In Dublin unterhalten Consulate: Argentinien, Belgien, Bolivia, Deutsches Reich, Frankreich, Griechenland, Italien, Liberia, Mexico, Niederlande, Spanien, Türkei, Vereinigte Staaten von Amerika.

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/lehnert_seehaefen01_1891
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/lehnert_seehaefen01_1891/1107
Zitationshilfe: Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 1. Wien, 1891, S. 1087. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/lehnert_seehaefen01_1891/1107>, abgerufen am 27.11.2024.