Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 1. Wien, 1891.

Bild:
<< vorherige Seite
nächste Seite >>

Bremen.
schiff "Bremen", welches die eigentliche Mündung der Weser be-
zeichnet, verankert. Von hier aus führt das Fahrwasser in einer Tiefe
von 7 bis 16 m bei Ebbestand nach dem noch 42 km entfernten
Bremerhaven. Auch diese Route ist durch Leuchtfeuer, Marken und
[Abbildung] Neuer Hafen von Bremen.

A Winterhafen, B grosses Hafenbassin, C zweites Bassin (project.), D drittes Bassin (vollendet), E Canal
zu den Werkstätten (project.), G Schwimmdock, H Landungsplatz, J Eisenbahnbrücke, K Zufluchtshafen,
L Woltmerschausen-Can., M project. Verbindungsbahn, N Grenze des Freihafengebietes, O Waaren-
magazine und Speicher, P Weserbahnhof, Q Neustadtbahnhof.

Tonnen sehr gut kenntlich gemacht. Die meisten Leuchtfeuer sind
mit Nebelhorn und Nebelglocke versehen. Das tiefe Fahrwasser er-
streckt sich noch bis auf etwa 15 km flussaufwärts von Bremerhaven.

An dem letzten Buge der Weser liegt unter 53° 33' nördl. Br.

Die Seehäfen des Weltverkehrs. I. Band. 91

Bremen.
schiff „Bremen“, welches die eigentliche Mündung der Weser be-
zeichnet, verankert. Von hier aus führt das Fahrwasser in einer Tiefe
von 7 bis 16 m bei Ebbestand nach dem noch 42 km entfernten
Bremerhaven. Auch diese Route ist durch Leuchtfeuer, Marken und
[Abbildung] Neuer Hafen von Bremen.

A Winterhafen, B grosses Hafenbassin, C zweites Bassin (project.), D drittes Bassin (vollendet), E Canal
zu den Werkstätten (project.), G Schwimmdock, H Landungsplatz, J Eisenbahnbrücke, K Zufluchtshafen,
L Woltmerschausen-Can., M project. Verbindungsbahn, N Grenze des Freihafengebietes, O Waaren-
magazine und Speicher, P Weserbahnhof, Q Neustadtbahnhof.

Tonnen sehr gut kenntlich gemacht. Die meisten Leuchtfeuer sind
mit Nebelhorn und Nebelglocke versehen. Das tiefe Fahrwasser er-
streckt sich noch bis auf etwa 15 km flussaufwärts von Bremerhaven.

An dem letzten Buge der Weser liegt unter 53° 33′ nördl. Br.

Die Seehäfen des Weltverkehrs. I. Band. 91
<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <p><pb facs="#f0741" n="721"/><fw place="top" type="header">Bremen.</fw><lb/>
schiff &#x201E;Bremen&#x201C;, welches die eigentliche Mündung der Weser be-<lb/>
zeichnet, verankert. Von hier aus führt das Fahrwasser in einer Tiefe<lb/>
von 7 bis 16 <hi rendition="#i">m</hi> bei Ebbestand nach dem noch 42 <hi rendition="#i">km</hi> entfernten<lb/>
Bremerhaven. Auch diese Route ist durch Leuchtfeuer, Marken und<lb/><figure><head><hi rendition="#b">Neuer Hafen von Bremen.</hi></head><lb/><p><hi rendition="#b">A</hi> Winterhafen, <hi rendition="#b">B</hi> grosses Hafenbassin, <hi rendition="#b">C</hi> zweites Bassin (project.), <hi rendition="#b">D</hi> drittes Bassin (vollendet), <hi rendition="#b">E</hi> Canal<lb/>
zu den Werkstätten (project.), <hi rendition="#b">G</hi> Schwimmdock, <hi rendition="#b">H</hi> Landungsplatz, <hi rendition="#b">J</hi> Eisenbahnbrücke, <hi rendition="#b">K</hi> Zufluchtshafen,<lb/><hi rendition="#b">L</hi> Woltmerschausen-Can., <hi rendition="#b">M</hi> project. Verbindungsbahn, <hi rendition="#b">N</hi> Grenze des Freihafengebietes, <hi rendition="#b">O</hi> Waaren-<lb/>
magazine und Speicher, <hi rendition="#b">P</hi> Weserbahnhof, <hi rendition="#b">Q</hi> Neustadtbahnhof.</p></figure><lb/>
Tonnen sehr gut kenntlich gemacht. Die meisten Leuchtfeuer sind<lb/>
mit Nebelhorn und Nebelglocke versehen. Das tiefe Fahrwasser er-<lb/>
streckt sich noch bis auf etwa 15 <hi rendition="#i">km</hi> flussaufwärts von Bremerhaven.</p><lb/>
          <p>An dem letzten Buge der Weser liegt unter 53° 33&#x2032; nördl. Br.<lb/>
<fw place="bottom" type="sig">Die Seehäfen des Weltverkehrs. I. Band. 91</fw><lb/></p>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[721/0741] Bremen. schiff „Bremen“, welches die eigentliche Mündung der Weser be- zeichnet, verankert. Von hier aus führt das Fahrwasser in einer Tiefe von 7 bis 16 m bei Ebbestand nach dem noch 42 km entfernten Bremerhaven. Auch diese Route ist durch Leuchtfeuer, Marken und [Abbildung Neuer Hafen von Bremen. A Winterhafen, B grosses Hafenbassin, C zweites Bassin (project.), D drittes Bassin (vollendet), E Canal zu den Werkstätten (project.), G Schwimmdock, H Landungsplatz, J Eisenbahnbrücke, K Zufluchtshafen, L Woltmerschausen-Can., M project. Verbindungsbahn, N Grenze des Freihafengebietes, O Waaren- magazine und Speicher, P Weserbahnhof, Q Neustadtbahnhof.] Tonnen sehr gut kenntlich gemacht. Die meisten Leuchtfeuer sind mit Nebelhorn und Nebelglocke versehen. Das tiefe Fahrwasser er- streckt sich noch bis auf etwa 15 km flussaufwärts von Bremerhaven. An dem letzten Buge der Weser liegt unter 53° 33′ nördl. Br. Die Seehäfen des Weltverkehrs. I. Band. 91

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/lehnert_seehaefen01_1891
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/lehnert_seehaefen01_1891/741
Zitationshilfe: Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 1. Wien, 1891, S. 721. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/lehnert_seehaefen01_1891/741>, abgerufen am 16.07.2024.