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Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 1. Wien, 1891.

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Der atlantische Ocean.
Dock umgestaltet wurde. Diese Docks haben zwei Einfahrten mit
6·6 m und 7 m Tiefe am oberen und zwei Einfahrten mit den kleinen
Vorhäfen am unteren Flusslaufe. Das 8 m tiefe Importdock umfasst
8 ha und bildet ein rechtwinkeliges langes Viereck. Die nördliche
Längsseite und die beiden Kurzseiten sind mit Speichern und Schuppen
versehen. Hier hat man aber eine zweckmässigere Anlage gewählt,
indem zwischen Speicher und Quaikante eine Fahrstrecke eingefügt
ist und dann auch seewärts ein offener Hangar folgt, welcher ge-
stattet, die Ladungen geschützt vorzunehmen. An der Südseite des
Importdock, zwischen diesem und dem Exportdock sind grosse
Magazine errichtet, in denen namentlich Farbehölzer, Mahagoni und
Rum lagern. Durchwegs sind hydraulische Krähne vorhanden. Dieser
Platz ist für den grossen westindischen Holzhandel von besonderer
Wichtigkeit. Auch concentrirt sich hier das Rumgeschäft und sind für
die Lagerung dieses Artikels besondere den Eigenthümlichkeiten ent-
sprechende Vorkehrungen getroffen. Hier wird auch die Appretur des
Rums vorgenommen, von welchem im Ganzen 58.000 Gallons aufge-
nommen werden können.

Das nun südlich folgende 7·2 m (an der Einfahrt nur 6·6 m) tiefe
Exportdock ist seiner Construction nach dem Importdock ähnlich,
steht demselben jedoch an Bedeutung des Betriebes wesentlich nach.
Sein Uebelstand liegt in einer nicht genügenden Tiefe der Einfahrt.
Darin unterscheidet sich von demselben sehr günstig das Süd-
bassin (South-Dock). Dieses 8·2 m tiefe Bassin hat eine Anzahl kleiner
Molen (Jetties), ist als eine moderne Anlage mit Schienensträngen
genügend ausgestattet, zeigt an der Südseite zunächst Schuppen mit
zwei Stockwerken, hinter denen eine Fahrstrasse und dann drei
Stockwerk hohe Magazine liegen, welche mit vorigen Schuppen durch

[Abbildung]

Legende zum Plan von London.
A West-India-Docks, B Millwall-Docks, C East-India-Docks, D London-Docks, E Commercial-Docks,
G Regents-Canal, H Grand Surrey-Canal, J Battersea-Brücke, K Albert-Brücke, L Chelsea Suspension-
Brücke, M Victoria-Brücke, N Vauxhall-Brücke, O Lambeth-Brücke. P Westminster-Brücke, Q Charing
Cross-Brücke, R Waterloo-Brücke, S Blackfriars-Brücke, T Southwark-Brücke, U London-Brücke,
V Buckingham Palace, W St. James Palace, X Westminster-Abtei, Y Parlament, Z Horticultural Soc.,
naturwissenschaftliches Museum und South Kensington-Museum. -- 1 Kensington Palace, 2 Kensington
Union House, 3 British Museum, 4 National-Gallerie, 5 Covent Garden Market, 6 Somerset House,
7 The Temple, 8 St. Paul-Kathedrale, 9 Bank von England, 10 Gray's Inn, 11 Lincoln's Inn, 12 Courts
of Justice, 13 St. Thomas-Hospital, 14 Bethlehem-Irren-Asyl, 15 Zollamt, 16 The Tower, 17 London
Hospital, 18 Guild Hall, 19 Universität und königl. Akademie, 20 Chelsea Hospital, 21 Strafhaus,
22 Greenwich Hospital, 23 Royal Naval Asylum, 24 königl. Sternwarte, 25 West London-Westminster
Friedhof, 26 Victoria-Friedhof, 27 Oxford Street, 28 Uxbridge Road, 29 Edgware Road, 30 Horrow Road,
31 Piccadilly, 32 Old Street, 33 Gray's Inn, 34 Seymour Street, 35 High Street, 36 Camden Road,
37 Caledonia Rd., 38 York Rd., 39 Liverpool Rd., 40 Essex Rd., 41 City Rd., 42 Kings Canal Rd.,
43 Queens Rd., 44 Grove Rd., 45 Hackney Rd., 46 Cambridge Rd., 47 Whitchapel Rd., 48 Mile End
Rd., 49 Old Ford Rd., 50 Commercial Rd., 51 Deptford Lower Rd., 52 Grt. Dower Street, 53 Old Kent
Rd., 54 Waterloo Rd., 55 Blackfriars Rd., 56 Kensington Park Rd., 57 Clapham Rd., 58 Belgrave Rd.,
59 Battersea Rd, 60 Fulham Rd., 61 Kings Rd., 62 Old Brompton Rd., 63 Kensington Rd., 64 Knights
Bridge, 65 Marylebone Rd., 66 Eustone Rd., 67 Pentonville Rd., 68 Gaswerke.


Der atlantische Ocean.
Dock umgestaltet wurde. Diese Docks haben zwei Einfahrten mit
6·6 m und 7 m Tiefe am oberen und zwei Einfahrten mit den kleinen
Vorhäfen am unteren Flusslaufe. Das 8 m tiefe Importdock umfasst
8 ha und bildet ein rechtwinkeliges langes Viereck. Die nördliche
Längsseite und die beiden Kurzseiten sind mit Speichern und Schuppen
versehen. Hier hat man aber eine zweckmässigere Anlage gewählt,
indem zwischen Speicher und Quaikante eine Fahrstrecke eingefügt
ist und dann auch seewärts ein offener Hangar folgt, welcher ge-
stattet, die Ladungen geschützt vorzunehmen. An der Südseite des
Importdock, zwischen diesem und dem Exportdock sind grosse
Magazine errichtet, in denen namentlich Farbehölzer, Mahagoni und
Rum lagern. Durchwegs sind hydraulische Krähne vorhanden. Dieser
Platz ist für den grossen westindischen Holzhandel von besonderer
Wichtigkeit. Auch concentrirt sich hier das Rumgeschäft und sind für
die Lagerung dieses Artikels besondere den Eigenthümlichkeiten ent-
sprechende Vorkehrungen getroffen. Hier wird auch die Appretur des
Rums vorgenommen, von welchem im Ganzen 58.000 Gallons aufge-
nommen werden können.

Das nun südlich folgende 7·2 m (an der Einfahrt nur 6·6 m) tiefe
Exportdock ist seiner Construction nach dem Importdock ähnlich,
steht demselben jedoch an Bedeutung des Betriebes wesentlich nach.
Sein Uebelstand liegt in einer nicht genügenden Tiefe der Einfahrt.
Darin unterscheidet sich von demselben sehr günstig das Süd-
bassin (South-Dock). Dieses 8·2 m tiefe Bassin hat eine Anzahl kleiner
Molen (Jetties), ist als eine moderne Anlage mit Schienensträngen
genügend ausgestattet, zeigt an der Südseite zunächst Schuppen mit
zwei Stockwerken, hinter denen eine Fahrstrasse und dann drei
Stockwerk hohe Magazine liegen, welche mit vorigen Schuppen durch

[Abbildung]

Legende zum Plan von London.
A West-India-Docks, B Millwall-Docks, C East-India-Docks, D London-Docks, E Commercial-Docks,
G Regents-Canal, H Grand Surrey-Canal, J Battersea-Brücke, K Albert-Brücke, L Chelsea Suspension-
Brücke, M Victoria-Brücke, N Vauxhall-Brücke, O Lambeth-Brücke. P Westminster-Brücke, Q Charing
Cross-Brücke, R Waterloo-Brücke, S Blackfriars-Brücke, T Southwark-Brücke, U London-Brücke,
V Buckingham Palace, W St. James Palace, X Westminster-Abtei, Y Parlament, Z Horticultural Soc.,
naturwissenschaftliches Museum und South Kensington-Museum. — 1 Kensington Palace, 2 Kensington
Union House, 3 British Museum, 4 National-Gallerie, 5 Covent Garden Market, 6 Somerset House,
7 The Temple, 8 St. Paul-Kathedrale, 9 Bank von England, 10 Gray’s Inn, 11 Lincoln’s Inn, 12 Courts
of Justice, 13 St. Thomas-Hospital, 14 Bethlehem-Irren-Asyl, 15 Zollamt, 16 The Tower, 17 London
Hospital, 18 Guild Hall, 19 Universität und königl. Akademie, 20 Chelsea Hospital, 21 Strafhaus,
22 Greenwich Hospital, 23 Royal Naval Asylum, 24 königl. Sternwarte, 25 West London-Westminster
Friedhof, 26 Victoria-Friedhof, 27 Oxford Street, 28 Uxbridge Road, 29 Edgware Road, 30 Horrow Road,
31 Piccadilly, 32 Old Street, 33 Gray’s Inn, 34 Seymour Street, 35 High Street, 36 Camden Road,
37 Caledonia Rd., 38 York Rd., 39 Liverpool Rd., 40 Essex Rd., 41 City Rd., 42 Kings Canal Rd.,
43 Queens Rd., 44 Grove Rd., 45 Hackney Rd., 46 Cambridge Rd., 47 Whitchapel Rd., 48 Mile End
Rd., 49 Old Ford Rd., 50 Commercial Rd., 51 Deptford Lower Rd., 52 Grt. Dower Street, 53 Old Kent
Rd., 54 Waterloo Rd., 55 Blackfriars Rd., 56 Kensington Park Rd., 57 Clapham Rd., 58 Belgrave Rd.,
59 Battersea Rd, 60 Fulham Rd., 61 Kings Rd., 62 Old Brompton Rd., 63 Kensington Rd., 64 Knights
Bridge, 65 Marylebone Rd., 66 Eustone Rd., 67 Pentonville Rd., 68 Gaswerke.


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[944/0964] Der atlantische Ocean. Dock umgestaltet wurde. Diese Docks haben zwei Einfahrten mit 6·6 m und 7 m Tiefe am oberen und zwei Einfahrten mit den kleinen Vorhäfen am unteren Flusslaufe. Das 8 m tiefe Importdock umfasst 8 ha und bildet ein rechtwinkeliges langes Viereck. Die nördliche Längsseite und die beiden Kurzseiten sind mit Speichern und Schuppen versehen. Hier hat man aber eine zweckmässigere Anlage gewählt, indem zwischen Speicher und Quaikante eine Fahrstrecke eingefügt ist und dann auch seewärts ein offener Hangar folgt, welcher ge- stattet, die Ladungen geschützt vorzunehmen. An der Südseite des Importdock, zwischen diesem und dem Exportdock sind grosse Magazine errichtet, in denen namentlich Farbehölzer, Mahagoni und Rum lagern. Durchwegs sind hydraulische Krähne vorhanden. Dieser Platz ist für den grossen westindischen Holzhandel von besonderer Wichtigkeit. Auch concentrirt sich hier das Rumgeschäft und sind für die Lagerung dieses Artikels besondere den Eigenthümlichkeiten ent- sprechende Vorkehrungen getroffen. Hier wird auch die Appretur des Rums vorgenommen, von welchem im Ganzen 58.000 Gallons aufge- nommen werden können. Das nun südlich folgende 7·2 m (an der Einfahrt nur 6·6 m) tiefe Exportdock ist seiner Construction nach dem Importdock ähnlich, steht demselben jedoch an Bedeutung des Betriebes wesentlich nach. Sein Uebelstand liegt in einer nicht genügenden Tiefe der Einfahrt. Darin unterscheidet sich von demselben sehr günstig das Süd- bassin (South-Dock). Dieses 8·2 m tiefe Bassin hat eine Anzahl kleiner Molen (Jetties), ist als eine moderne Anlage mit Schienensträngen genügend ausgestattet, zeigt an der Südseite zunächst Schuppen mit zwei Stockwerken, hinter denen eine Fahrstrasse und dann drei Stockwerk hohe Magazine liegen, welche mit vorigen Schuppen durch [Abbildung Legende zum Plan von London. A West-India-Docks, B Millwall-Docks, C East-India-Docks, D London-Docks, E Commercial-Docks, G Regents-Canal, H Grand Surrey-Canal, J Battersea-Brücke, K Albert-Brücke, L Chelsea Suspension- Brücke, M Victoria-Brücke, N Vauxhall-Brücke, O Lambeth-Brücke. P Westminster-Brücke, Q Charing Cross-Brücke, R Waterloo-Brücke, S Blackfriars-Brücke, T Southwark-Brücke, U London-Brücke, V Buckingham Palace, W St. James Palace, X Westminster-Abtei, Y Parlament, Z Horticultural Soc., naturwissenschaftliches Museum und South Kensington-Museum. — 1 Kensington Palace, 2 Kensington Union House, 3 British Museum, 4 National-Gallerie, 5 Covent Garden Market, 6 Somerset House, 7 The Temple, 8 St. Paul-Kathedrale, 9 Bank von England, 10 Gray’s Inn, 11 Lincoln’s Inn, 12 Courts of Justice, 13 St. Thomas-Hospital, 14 Bethlehem-Irren-Asyl, 15 Zollamt, 16 The Tower, 17 London Hospital, 18 Guild Hall, 19 Universität und königl. Akademie, 20 Chelsea Hospital, 21 Strafhaus, 22 Greenwich Hospital, 23 Royal Naval Asylum, 24 königl. Sternwarte, 25 West London-Westminster Friedhof, 26 Victoria-Friedhof, 27 Oxford Street, 28 Uxbridge Road, 29 Edgware Road, 30 Horrow Road, 31 Piccadilly, 32 Old Street, 33 Gray’s Inn, 34 Seymour Street, 35 High Street, 36 Camden Road, 37 Caledonia Rd., 38 York Rd., 39 Liverpool Rd., 40 Essex Rd., 41 City Rd., 42 Kings Canal Rd., 43 Queens Rd., 44 Grove Rd., 45 Hackney Rd., 46 Cambridge Rd., 47 Whitchapel Rd., 48 Mile End Rd., 49 Old Ford Rd., 50 Commercial Rd., 51 Deptford Lower Rd., 52 Grt. Dower Street, 53 Old Kent Rd., 54 Waterloo Rd., 55 Blackfriars Rd., 56 Kensington Park Rd., 57 Clapham Rd., 58 Belgrave Rd., 59 Battersea Rd, 60 Fulham Rd., 61 Kings Rd., 62 Old Brompton Rd., 63 Kensington Rd., 64 Knights Bridge, 65 Marylebone Rd., 66 Eustone Rd., 67 Pentonville Rd., 68 Gaswerke.]

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Zitationshilfe: Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 1. Wien, 1891, S. 944. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/lehnert_seehaefen01_1891/964>, abgerufen am 23.11.2024.