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Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 2. Wien, 1892.

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Brasilianische Häfen.

Bahia ist der zweite Handelsplatz von ganz Brasilien. Seine Aus-
fuhr zeigt eine Mannigfaltigkeit der Waaren, welche in diesem Lande einzig dasteht.
Denn in der Bai von Bahia haben vier Eisenbahnen mit zusammen 900 km Länge ihre
Kopfstation und bringen die Producte verschiedener Bodenarten und klimatischer
Gebiete an die Küste. Das Tafelland des Innern, welches bis 1000 m ansteigt, ist
geeignet für die Colonisation durch Europäer, von denen in den nächsten Jahren

[Abbildung] Bahia (Sonden in Metern).
[Abbildung]

A Ankerplatz für Kriegsschiffe, B Ankerplatz für brasilianische Kriegsschiffe, C Handelshafen, D Landungsplatz, E Zollamt, F Leuchtfeuer,
G Arsenal, H Fischplatz, J Theater, K öffentlicher Garten.

Die Seehäfen des Weltverkehrs. II. Band. 33
Brasilianische Häfen.

Bahia ist der zweite Handelsplatz von ganz Brasilien. Seine Aus-
fuhr zeigt eine Mannigfaltigkeit der Waaren, welche in diesem Lande einzig dasteht.
Denn in der Bai von Bahia haben vier Eisenbahnen mit zusammen 900 km Länge ihre
Kopfstation und bringen die Producte verschiedener Bodenarten und klimatischer
Gebiete an die Küste. Das Tafelland des Innern, welches bis 1000 m ansteigt, ist
geeignet für die Colonisation durch Europäer, von denen in den nächsten Jahren

[Abbildung] Bahia (Sonden in Metern).
[Abbildung]

A Ankerplatz für Kriegsschiffe, B Ankerplatz für brasilianische Kriegsschiffe, C Handelshafen, D Landungsplatz, E Zollamt, F Leuchtfeuer,
G Arsenal, H Fischplatz, J Theater, K öffentlicher Garten.

Die Seehäfen des Weltverkehrs. II. Band. 33
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[257/0273] Brasilianische Häfen. Bahia ist der zweite Handelsplatz von ganz Brasilien. Seine Aus- fuhr zeigt eine Mannigfaltigkeit der Waaren, welche in diesem Lande einzig dasteht. Denn in der Bai von Bahia haben vier Eisenbahnen mit zusammen 900 km Länge ihre Kopfstation und bringen die Producte verschiedener Bodenarten und klimatischer Gebiete an die Küste. Das Tafelland des Innern, welches bis 1000 m ansteigt, ist geeignet für die Colonisation durch Europäer, von denen in den nächsten Jahren [Abbildung Bahia (Sonden in Metern).] [Abbildung A Ankerplatz für Kriegsschiffe, B Ankerplatz für brasilianische Kriegsschiffe, C Handelshafen, D Landungsplatz, E Zollamt, F Leuchtfeuer, G Arsenal, H Fischplatz, J Theater, K öffentlicher Garten.] Die Seehäfen des Weltverkehrs. II. Band. 33

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Zitationshilfe: Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 2. Wien, 1892, S. 257. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/lehnert_seehaefen02_1892/273>, abgerufen am 26.11.2024.