Moltke, Helmuth Karl Bernhard von: Briefe über Zustände und Begebenheiten in der Türkei aus den Jahren 1835 bis 1839. Berlin u. a., 1841.

wahrscheinlich, daß man den mißlichen Uebergang etwas
entfernter von Galata jenseit des von Mohammed erbau-
ten Schlosses Rumeli-Hissari durch das Thal von Balta-
Liman unternommen habe. Das Ufer ist hier sehr niedrig,
und man konnte auf eine kurze Strecke den Bach selbst be-
nutzen; dann erhebt sich die Thalsohle sehr eben und sanft
bis zu den Ruinen von Levend-Tschiftlik, und man konnte
über einen schmalen Rücken in das Thal von Kjat-Hane
hinabsteigen, wo der Barbyses für kleine Fahrzeuge schiff-
bar ist. An den schwierigsten Stellen wurde ein Geleise
von Balken gelegt, welche mit Fett beschmiert waren, und
mittelst Flaschenzügen und Erdwinden konnte man die grö-
ßern Fahrzeuge fortschaffen. Daß man dabei die Seegel
aufgespannt, ist wohl nur eine Ausschmückung des Erzäh-
lers, so wie, daß die ganze Flotte in einer Nacht diese
reichlich eine Meile lange Landparthie ausgeführt habe.
Die kleinern türkischen Fahrzeuge waren wahrscheinlich den
jetzigen Mahonnen ähnlich, und diese konnten sich in dem
nördlichen Theile des Hafens bis Ejub hinab ausbreiten,
ohne daß die tiefgehenden feindlichen Galeeren ihnen beizu-
kommen vermochten. Der Angriff aber, welcher gegen das
Thor des Fanals gerichtet war, wurde auch wirklich von
den griechischen Schiffen in die Flanken genommen, und
man muß nothwendig annehmen, daß die genuesische Flotte
geschlagen, oder, was wahrscheinlicher, daß sie sich freiwil-
lig entfernte. Die Genueser hofften nämlich den Fall des
Kaiserreichs zu überleben; verleitet durch die Versprechun-
gen des Sultans sahen sie von ihren Zinnen dem letzten
verzweiflungsvollen Kampf der Byzantiner zu, und erwach-
ten erst dann aus ihrer Täuschung, als ihre kurz zuvor
noch so wichtigen Hülfsmittel zu ihrem eigenen Schutz nicht
mehr ausreichten.

wahrſcheinlich, daß man den mißlichen Uebergang etwas
entfernter von Galata jenſeit des von Mohammed erbau-
ten Schloſſes Rumeli-Hiſſari durch das Thal von Balta-
Liman unternommen habe. Das Ufer iſt hier ſehr niedrig,
und man konnte auf eine kurze Strecke den Bach ſelbſt be-
nutzen; dann erhebt ſich die Thalſohle ſehr eben und ſanft
bis zu den Ruinen von Levend-Tſchiftlik, und man konnte
uͤber einen ſchmalen Ruͤcken in das Thal von Kjat-Hane
hinabſteigen, wo der Barbyſes fuͤr kleine Fahrzeuge ſchiff-
bar iſt. An den ſchwierigſten Stellen wurde ein Geleiſe
von Balken gelegt, welche mit Fett beſchmiert waren, und
mittelſt Flaſchenzuͤgen und Erdwinden konnte man die groͤ-
ßern Fahrzeuge fortſchaffen. Daß man dabei die Seegel
aufgeſpannt, iſt wohl nur eine Ausſchmuͤckung des Erzaͤh-
lers, ſo wie, daß die ganze Flotte in einer Nacht dieſe
reichlich eine Meile lange Landparthie ausgefuͤhrt habe.
Die kleinern tuͤrkiſchen Fahrzeuge waren wahrſcheinlich den
jetzigen Mahonnen aͤhnlich, und dieſe konnten ſich in dem
noͤrdlichen Theile des Hafens bis Ejub hinab ausbreiten,
ohne daß die tiefgehenden feindlichen Galeeren ihnen beizu-
kommen vermochten. Der Angriff aber, welcher gegen das
Thor des Fanals gerichtet war, wurde auch wirklich von
den griechiſchen Schiffen in die Flanken genommen, und
man muß nothwendig annehmen, daß die genueſiſche Flotte
geſchlagen, oder, was wahrſcheinlicher, daß ſie ſich freiwil-
lig entfernte. Die Genueſer hofften naͤmlich den Fall des
Kaiſerreichs zu uͤberleben; verleitet durch die Verſprechun-
gen des Sultans ſahen ſie von ihren Zinnen dem letzten
verzweiflungsvollen Kampf der Byzantiner zu, und erwach-
ten erſt dann aus ihrer Taͤuſchung, als ihre kurz zuvor
noch ſo wichtigen Huͤlfsmittel zu ihrem eigenen Schutz nicht
mehr ausreichten.