Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Allgemeine Auswanderungs-Zeitung. Nr. 33. Rudolstadt, 18. Mai 1847.

Bild:
<< vorherige Seite
letzte Seite
Jntelligenzblatt zur Auswanderungszeitung Nro 33.


Jnsertionsgebühr 4 1 / 2 Xr. pr. Zeile oder Raum aus Petitschrift. Alle hierher gehörigen Zusendungen werden franko erbeten.




[Beginn Spaltensatz]
[ 1 ]
Post-Dampfschifffahrt
zwischen
NEWYORK und BREMEN.

Das ausgezeichnet schöne, neue amerikanische Post=Dampfschiff
Washington,
Capt. Hewitt,

groß 2200 Tons, wird am 1. Juni seine Fahrt von Newyork nach
Bremen antreten, am 25. Juni von der Weser nach Newyork
zurückkehren, und auf der Rückreise Southhampton, in England, anlaufen.

Die Passagepreise sind:

Jn der ersten Cajüte: von Bremen nach Newyork 150 Dollars,
    do.    von Bremen nach Southhampton 5 Pfd. Sterl.
Jn der zweiten Cajüte: von Bremen nach Newyork 60 Dollars,
    do.    von Bremen nach Southhampton 3 Pfd. Sterl.
   Beköstigung eingeschlossen, mit Ausnahme von Wein.

Die Güterfracht ist festgesetzt:

Von Bremen nach Newyork auf fünf und zwanzig Dollars & 5 pCt.
Primage für die Tonne von 40 Cubicfuß, für gewöhnliche Kaufmannsgüter,
und auf fünf und dreißig Dollars & 5 pCt. Primage für Seidenwaaren und
ähnliche kostbare Waaren.

Für Specie 1 / 2 pCt.

Für Packete mit Proben fünf Dollars, auch wird kein Connoissement
für weniger Fracht als fünf Dollars gezeichnet.

Die Passagepreise und Frachtsätze von Southhampton nach Newyork
sind dem Vorstehenden gleich.

Das Passagegeld wird bei Belegung der Plätze entrichtet.

Alle Briefe und Documente für Amerika sind durch das Stadt=Postamt
in Bremen zu befördern.

Die Anmeldung von Passagieren und Frachtgütern geschieht in portofreien
Briefen bei der

   Administration der Ocean-Steam-Navigation-
   Company in Bremen.
   C. A. Heineken & Comp.,

    Obernstraße No. 22.

Von obiger Ankündigung sind Abdrücke auf dünnem Papier unentgeltlich
an unserm Comptoir zu bekommen.     C. A. H. & Co.

Unter Bezug auf die heutige Bekanntmachung der Ocean - Steam-
Navigation - Company
empfehle ich mich als Spediteur der Güter,
so wie auch zur Besorgung der Assecuranz ec. mit der Versicherung prompter
und billiger Bedienung.

   


[ 2 ]
Der Verein
zur

Beförderung deutscher Auswanderer
von
Dr. Strecker, Klein & Stöck

zeigt hiermit an, daß nicht nur für die Beförderung seiner sämmtlichen früher
eingeschriebenen Passagiere, auch nach dem neuen amerikanischen Gesetze, ge-
nügende
Transportmittel vorhanden sind, sondern auch wieder neue Schiffs-
Akkorde, nach den bestehenden Tarifsätzen und Bedingungen abgeschlossen, sofort
die Eingeschriebenen ohne weitere Störung pünktlich an den bestimm-
ten Abfahrttage befördert werden können.


[Spaltenumbruch]
[ 3 ]
Dampf-Schifffahrt
zwischen Magdeburg und Hamburg.
Jm Monat Mai.

Abfahrt mit Passagieren und Gütern
zu den bereits veröffentlichten bedeutend ermäßigten Preisen.

   vonMagdeburg   vonHamburg
Sonntag )    Sonntag ) Abends 6 Uhr.
Dienstag )    Nachmittags   Dienstag ) Abends 6 Uhr.
Donnerstag )    3 Uhr.   Donnerstag ) Abends 6 Uhr.
Freitag )    Sonnabend ) Abends 6 Uhr.

Schlepp=Schiffe.

Sonntag & Donnerstag.   Sonntag & Mittwoch.

Hierbei machen wir noch darauf aufmerksam, daß Auswanderer,
welche die Sonntags und Donnerstags früh Morgens von hier abgehenden
Schlepp=Dampfschiffe benutzen wollen, für die Person nur Rl. 2. und Kinder
unter 10 Jahren Rl. 1. bezahlen, wobei dieselben 60 P an Gepäck frei,
und für das Mehrgewicht pr. Ctr. nur 15 Sgr. zu entrichten haben.

   Magdeburg im Mai 1847.   Die Direction
    der vereint. Hamburg = Magdeburger Dampfschifffahrts=Comp.
    Holtzapfel.



[ 4 ]
Benachrichtigung für Auswanderer
nach Nord = Amerika.

Bezugnehmend auf meine unterm 20. vorigen Monats erlassene An-
zeige, benachrichte ich Betheiligte hiemit, daß in Folge der von mehreren
in der Schiffahrt nach den Vereinigten Staaten interessirten Regierungen in
Betreff des neuen Einwanderungs=Gesetzes Vorstellungen bei der
amerikanischen Regterung gemacht sind, die zur Erwartung eines guten Er-
folges berechtigen.

Wegen der durch jenes Gesetz bestimmten außerordentlichen Beschränkung
in der Zahl der Passagiere, welche die Schiffe nach den vereinigten Staaten
bringen dürfen, ist es vor der Hand nicht möglich, sämmtliche zur Abreise
dahin sich gerüstete Auswanderer direct nach New=York, Baltimore,
Philadelphia
ec. zu befördern; um jedoch solche Auswanderer vor gro-
ßen Kosten = und Zeit = Verlust zu schützen, werde ich vorläufig die Expedi-
tion derselben über Quebec in Canada beschaffen und habe zu dem Ende
eine Anzahl Schiffe für jene Bestimmung in Ladung gelegt. Von Quebec,
bekanntlich an dem großen St. Lorenzfluß belegen, kommt man eben so
schnell und ebenso bequem und billig als von New=York nach Buffalo
am Erie = See, wohin sämmtliche also auch über New=York nach dem
Westen der Vereinigten Staaten reisende Auswanderer zunächst ihren Weg
zu nehmen haben.

Diejenigen, welche jene Route über Quebec einzuschlagen wünschen,
ersuche ich aufs baldigste, bei meinen bekannten Herren Agenten oder bei mir
selbst sich zu melden und das Nähere zu erfahren.

   
   


[ 5 ]
Reisegelegenheit für Auswanderer nach Quebec.

Am 10. Juni findet eine Expedition von Hamburg über England
statt. Die Reise geht von Hamburg per Dampfschiff nach Hull, von Hull
per Eisenbahn nach Liverpool und von da am 15. Juni in Segelschiffen
weiter nach Newyork. Die Ueberfahrtspreise sind

   50 Preuß. Thaler für Erwachsene     ) incl. Beköstigung und
   35   "   "   " Kinder unter 12 Jahren ) amerikanisches Kopfgeld.
   15   "   "   " Sänglinge     )

Meldungen unter Einsendung des Handgeldes von 3 Louisd'or pr.
Kopf, für Säuglinge1 1 / 2 Louisd'or werden beim Allg. Auswanderungs-
bureau
in Rudolstadt bis zum 28. Mai, bei unterzeichnetem Beför-
derer in Hamburg bis zum 1. Juni angenommen. Die Reisenden
müssen bei Verlust des Handgeldes an oder vor dem 8. Juni in Hamburg
eintreffen. Mit dem Betreten des Dampfschiffes sind die Reisenden frei von
allen Unkosten bis nach Amerika.

   
[Ende Spaltensatz]

Diese Zeitung erscheint, wöchentlich einen halben bis einen Bogen stark, im Verlage der Hofbuchdruckerei in Rudolstadt.

Jntelligenzblatt zur Auswanderungszeitung Nro 33.


Jnsertionsgebühr 4 1 / 2 Xr. pr. Zeile oder Raum aus Petitschrift. Alle hierher gehörigen Zusendungen werden franko erbeten.




[Beginn Spaltensatz]
[ 1 ]
Post-Dampfschifffahrt
zwischen
NEWYORK und BREMEN.

Das ausgezeichnet schöne, neue amerikanische Post=Dampfschiff
Washington,
Capt. Hewitt,

groß 2200 Tons, wird am 1. Juni seine Fahrt von Newyork nach
Bremen antreten, am 25. Juni von der Weser nach Newyork
zurückkehren, und auf der Rückreise Southhampton, in England, anlaufen.

Die Passagepreise sind:

Jn der ersten Cajüte: von Bremen nach Newyork 150 Dollars,
    do.    von Bremen nach Southhampton 5 Pfd. Sterl.
Jn der zweiten Cajüte: von Bremen nach Newyork 60 Dollars,
    do.    von Bremen nach Southhampton 3 Pfd. Sterl.
   Beköstigung eingeschlossen, mit Ausnahme von Wein.

Die Güterfracht ist festgesetzt:

Von Bremen nach Newyork auf fünf und zwanzig Dollars & 5 pCt.
Primage für die Tonne von 40 Cubicfuß, für gewöhnliche Kaufmannsgüter,
und auf fünf und dreißig Dollars & 5 pCt. Primage für Seidenwaaren und
ähnliche kostbare Waaren.

Für Specie 1 / 2 pCt.

Für Packete mit Proben fünf Dollars, auch wird kein Connoissement
für weniger Fracht als fünf Dollars gezeichnet.

Die Passagepreise und Frachtsätze von Southhampton nach Newyork
sind dem Vorstehenden gleich.

Das Passagegeld wird bei Belegung der Plätze entrichtet.

Alle Briefe und Documente für Amerika sind durch das Stadt=Postamt
in Bremen zu befördern.

Die Anmeldung von Passagieren und Frachtgütern geschieht in portofreien
Briefen bei der

   Administration der Ocean-Steam-Navigation-
   Company in Bremen.
   C. A. Heineken & Comp.,

    Obernstraße No. 22.

Von obiger Ankündigung sind Abdrücke auf dünnem Papier unentgeltlich
an unserm Comptoir zu bekommen.     C. A. H. & Co.

Unter Bezug auf die heutige Bekanntmachung der Ocean - Steam-
Navigation - Company
empfehle ich mich als Spediteur der Güter,
so wie auch zur Besorgung der Assecuranz ec. mit der Versicherung prompter
und billiger Bedienung.

   


[ 2 ]
Der Verein
zur

Beförderung deutscher Auswanderer
von
Dr. Strecker, Klein & Stöck

zeigt hiermit an, daß nicht nur für die Beförderung seiner sämmtlichen früher
eingeschriebenen Passagiere, auch nach dem neuen amerikanischen Gesetze, ge-
nügende
Transportmittel vorhanden sind, sondern auch wieder neue Schiffs-
Akkorde, nach den bestehenden Tarifsätzen und Bedingungen abgeschlossen, sofort
die Eingeschriebenen ohne weitere Störung pünktlich an den bestimm-
ten Abfahrttage befördert werden können.


[Spaltenumbruch]
[ 3 ]
Dampf-Schifffahrt
zwischen Magdeburg und Hamburg.
Jm Monat Mai.

Abfahrt mit Passagieren und Gütern
zu den bereits veröffentlichten bedeutend ermäßigten Preisen.

   vonMagdeburg   vonHamburg
Sonntag )    Sonntag ) Abends 6 Uhr.
Dienstag )    Nachmittags   Dienstag ) Abends 6 Uhr.
Donnerstag )    3 Uhr.   Donnerstag ) Abends 6 Uhr.
Freitag )    Sonnabend ) Abends 6 Uhr.

Schlepp=Schiffe.

Sonntag & Donnerstag.   Sonntag & Mittwoch.

Hierbei machen wir noch darauf aufmerksam, daß Auswanderer,
welche die Sonntags und Donnerstags früh Morgens von hier abgehenden
Schlepp=Dampfschiffe benutzen wollen, für die Person nur Rl. 2. und Kinder
unter 10 Jahren Rl. 1. bezahlen, wobei dieselben 60 P an Gepäck frei,
und für das Mehrgewicht pr. Ctr. nur 15 Sgr. zu entrichten haben.

   Magdeburg im Mai 1847.   Die Direction
    der vereint. Hamburg = Magdeburger Dampfschifffahrts=Comp.
    Holtzapfel.



[ 4 ]
Benachrichtigung für Auswanderer
nach Nord = Amerika.

Bezugnehmend auf meine unterm 20. vorigen Monats erlassene An-
zeige, benachrichte ich Betheiligte hiemit, daß in Folge der von mehreren
in der Schiffahrt nach den Vereinigten Staaten interessirten Regierungen in
Betreff des neuen Einwanderungs=Gesetzes Vorstellungen bei der
amerikanischen Regterung gemacht sind, die zur Erwartung eines guten Er-
folges berechtigen.

Wegen der durch jenes Gesetz bestimmten außerordentlichen Beschränkung
in der Zahl der Passagiere, welche die Schiffe nach den vereinigten Staaten
bringen dürfen, ist es vor der Hand nicht möglich, sämmtliche zur Abreise
dahin sich gerüstete Auswanderer direct nach New=York, Baltimore,
Philadelphia
ec. zu befördern; um jedoch solche Auswanderer vor gro-
ßen Kosten = und Zeit = Verlust zu schützen, werde ich vorläufig die Expedi-
tion derselben über Quebec in Canada beschaffen und habe zu dem Ende
eine Anzahl Schiffe für jene Bestimmung in Ladung gelegt. Von Quebec,
bekanntlich an dem großen St. Lorenzfluß belegen, kommt man eben so
schnell und ebenso bequem und billig als von New=York nach Buffalo
am Erie = See, wohin sämmtliche also auch über New=York nach dem
Westen der Vereinigten Staaten reisende Auswanderer zunächst ihren Weg
zu nehmen haben.

Diejenigen, welche jene Route über Quebec einzuschlagen wünschen,
ersuche ich aufs baldigste, bei meinen bekannten Herren Agenten oder bei mir
selbst sich zu melden und das Nähere zu erfahren.

   
   


[ 5 ]
Reisegelegenheit für Auswanderer nach Quebec.

Am 10. Juni findet eine Expedition von Hamburg über England
statt. Die Reise geht von Hamburg per Dampfschiff nach Hull, von Hull
per Eisenbahn nach Liverpool und von da am 15. Juni in Segelschiffen
weiter nach Newyork. Die Ueberfahrtspreise sind

   50 Preuß. Thaler für Erwachsene     ) incl. Beköstigung und
   35   „   „   „ Kinder unter 12 Jahren ) amerikanisches Kopfgeld.
   15   „   „   „ Sänglinge     )

Meldungen unter Einsendung des Handgeldes von 3 Louisd'or pr.
Kopf, für Säuglinge1 1 / 2 Louisd'or werden beim Allg. Auswanderungs-
bureau
in Rudolstadt bis zum 28. Mai, bei unterzeichnetem Beför-
derer in Hamburg bis zum 1. Juni angenommen. Die Reisenden
müssen bei Verlust des Handgeldes an oder vor dem 8. Juni in Hamburg
eintreffen. Mit dem Betreten des Dampfschiffes sind die Reisenden frei von
allen Unkosten bis nach Amerika.

   
[Ende Spaltensatz]

Diese Zeitung erscheint, wöchentlich einen halben bis einen Bogen stark, im Verlage der Hofbuchdruckerei in Rudolstadt.

<TEI>
  <text>
    <body>
      <pb facs="#f0008"/>
      <div n="1">
        <floatingText>
          <front>
            <docTitle>
              <titlePart type="main"> <hi rendition="#c"><hi rendition="#fr">Jntelligenzblatt zur Auswanderungszeitung</hi> N<hi rendition="#sup">ro</hi> 33.</hi> </titlePart>
            </docTitle><lb/>
            <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
            <div type="jExpedition">
              <p> <hi rendition="#c">Jnsertionsgebühr 4 1 / 2 <abbr>Xr.</abbr> <hi rendition="#aq">pr</hi>. Zeile oder Raum aus Petitschrift. Alle hierher gehörigen Zusendungen werden <hi rendition="#g">franko</hi> erbeten.</hi> </p>
            </div><lb/>
            <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
          </front>
          <body>
            <cb type="start"/>
            <div type="jAnnouncements">
              <div type="jAnnouncements">
                <note>[ 1 ]</note>
                <head> <hi rendition="#c"> <hi rendition="#c">Post-Dampfschifffahrt</hi><lb/> <hi rendition="#aq">zwischen<lb/>
NEWYORK und BREMEN.</hi> </hi> </head><lb/>
                <p><hi rendition="#c">Das ausgezeichnet schöne, neue amerikanische <hi rendition="#g">Post=Dampfschiff</hi><lb/><hi rendition="#aq"><hi rendition="#i">Washington</hi>,</hi><lb/>
Capt. <hi rendition="#aq">Hewitt,</hi></hi><lb/>
groß 2200 Tons, wird am 1. Juni seine Fahrt von <hi rendition="#aq">Newyork</hi> nach<lb/><hi rendition="#aq">Bremen</hi> antreten, am 25. Juni von der <hi rendition="#g">Weser</hi> nach <hi rendition="#g">Newyork</hi><lb/>
zurückkehren, und auf der Rückreise <hi rendition="#g">Southhampton,</hi> in England, anlaufen.</p><lb/>
                <p> <hi rendition="#b #c #fr">Die Passagepreise sind:</hi> </p><lb/>
                <p>Jn der ersten Cajüte: von <hi rendition="#g">Bremen</hi> nach <hi rendition="#g">Newyork</hi> 150 Dollars,<lb/><space dim="horizontal"/> <hi rendition="#aq">do</hi>.<space dim="horizontal"/> von <hi rendition="#g">Bremen</hi> nach <hi rendition="#g">Southhampton</hi> 5 Pfd. Sterl.<lb/>
Jn der zweiten Cajüte: von <hi rendition="#g">Bremen</hi> nach <hi rendition="#g">Newyork</hi> 60 Dollars,<lb/><space dim="horizontal"/> <hi rendition="#aq">do</hi>.<space dim="horizontal"/> von <hi rendition="#g">Bremen</hi> nach <hi rendition="#g">Southhampton</hi> 3 Pfd. Sterl.<lb/><space dim="horizontal"/>Beköstigung eingeschlossen, mit Ausnahme von Wein. </p><lb/>
                <p> <hi rendition="#b #c #fr">Die Güterfracht ist festgesetzt:</hi> </p><lb/>
                <p>Von <hi rendition="#g">Bremen</hi> nach <hi rendition="#g">Newyork</hi> auf fünf und zwanzig Dollars &amp; 5 pCt.<lb/>
Primage für die Tonne von 40 Cubicfuß, für gewöhnliche Kaufmannsgüter,<lb/>
und auf fünf und dreißig Dollars &amp; 5 pCt. Primage für Seidenwaaren und<lb/>
ähnliche kostbare Waaren.   </p><lb/>
                <p>Für Specie 1 / 2 pCt.   </p><lb/>
                <p>Für Packete mit Proben fünf Dollars, auch wird kein Connoissement<lb/>
für weniger Fracht als fünf Dollars gezeichnet.   </p><lb/>
                <p>Die Passagepreise und Frachtsätze von <hi rendition="#g">Southhampton</hi> nach <hi rendition="#g">Newyork</hi><lb/>
sind dem Vorstehenden gleich.   </p><lb/>
                <p>Das Passagegeld wird bei Belegung der Plätze entrichtet.   </p><lb/>
                <p>Alle Briefe und Documente für Amerika sind durch das Stadt=Postamt<lb/>
in Bremen zu befördern.   </p><lb/>
                <p>Die Anmeldung von Passagieren und Frachtgütern geschieht in portofreien<lb/>
Briefen bei der   </p><lb/>
                <p><space dim="horizontal"/><hi rendition="#aq">Administration der Ocean-Steam-Navigation-<lb/><space dim="horizontal"/>Company in Bremen.<lb/><space dim="horizontal"/>C. A. Heineken &amp; Comp.,</hi><lb/><space dim="horizontal"/> Obernstraße <hi rendition="#aq">No.</hi> 22.</p><lb/>
                <p>Von obiger Ankündigung sind Abdrücke auf dünnem Papier unentgeltlich<lb/>
an unserm Comptoir zu bekommen.   <space dim="horizontal"/> <hi rendition="#aq">C. A. H. &amp; Co.</hi> </p><lb/>
                <p>Unter Bezug auf die heutige Bekanntmachung der <hi rendition="#aq">Ocean - Steam-<lb/>
Navigation - Company</hi> empfehle ich mich als <hi rendition="#g">Spediteur der Güter,</hi><lb/>
so wie auch zur Besorgung der Assecuranz <abbr>ec.</abbr> mit der Versicherung prompter<lb/>
und billiger Bedienung.   </p><lb/>
                <dateline><hi rendition="#g">Bremen,</hi> den 22. April 1847.</dateline>
                <space dim="horizontal"/>
                <byline>
                  <docAuthor> <hi rendition="#aq">J. H. Bachmann.</hi> </docAuthor>
                </byline>
              </div><lb/>
              <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
              <div type="jAnnouncements">
                <note>[ 2 ] </note>
                <head> <hi rendition="#c"><hi rendition="#g">Der Verein<lb/>
zur</hi><lb/><hi rendition="#fr">Beförderung deutscher Auswanderer</hi><lb/>
von<lb/><hi rendition="#aq">Dr. Strecker, Klein &amp; Stöck</hi></hi> </head><lb/>
                <p>zeigt hiermit an, daß nicht nur für die Beförderung seiner sämmtlichen früher<lb/>
eingeschriebenen Passagiere, auch nach dem <hi rendition="#g">neuen</hi> amerikanischen Gesetze, <hi rendition="#g">ge-<lb/>
nügende </hi> Transportmittel vorhanden sind, sondern auch wieder neue Schiffs-<lb/>
Akkorde, nach den bestehenden Tarifsätzen und Bedingungen abgeschlossen, sofort<lb/>
die Eingeschriebenen <hi rendition="#g">ohne weitere Störung</hi> pünktlich an den bestimm-<lb/>
ten Abfahrttage befördert werden können.   </p><lb/>
                <dateline><hi rendition="#g">Bingen,</hi> am 11. Mai 1847.</dateline><lb/>
                <byline>
                  <cb type="start"/> <hi rendition="#c"><hi rendition="#aq">Dr. <hi rendition="#i">G. Strecker</hi></hi><lb/>
in <hi rendition="#g">Mainz.</hi><lb/><cb/> <hi rendition="#i"> Ant. Jos. Klein</hi><lb/>
in <hi rendition="#g">Bingen.</hi> <cb/> <hi rendition="#i">Jos. Stöck</hi><lb/>
in <hi rendition="#g">Kreuznach</hi>.</hi> <cb type="end"/>
                </byline>
              </div><lb/>
              <cb/>
              <div type="jAnnouncements">
                <note>[ 3 ]</note>
                <head> <hi rendition="#c">Dampf-Schifffahrt<lb/><hi rendition="#aq">zwischen Magdeburg und Hamburg.</hi><lb/><hi rendition="#fr">Jm Monat Mai.</hi></hi> </head><lb/>
                <p> <hi rendition="#c">Abfahrt mit Passagieren und Gütern<lb/>
zu den bereits veröffentlichten bedeutend ermäßigten Preisen.</hi> </p><lb/>
                <p><space dim="horizontal"/><hi rendition="#aq">vonMagdeburg<space dim="horizontal"/>vonHamburg</hi><lb/>
Sonntag <abbr>) </abbr> <space dim="horizontal"/>Sonntag <abbr>) </abbr> Abends 6 Uhr.<lb/>
Dienstag <abbr>) </abbr> <space dim="horizontal"/>Nachmittags<space dim="horizontal"/>Dienstag <abbr>) </abbr> Abends 6 Uhr.<lb/>
Donnerstag <abbr>) </abbr> <space dim="horizontal"/>3 Uhr.<space dim="horizontal"/>Donnerstag <abbr>) </abbr> Abends 6 Uhr.<lb/>
Freitag <abbr>) </abbr> <space dim="horizontal"/>Sonnabend <abbr>) </abbr> Abends 6 Uhr. </p><lb/>
                <p> <hi rendition="#c #g">Schlepp=Schiffe.</hi> </p><lb/>
                <p>Sonntag &amp; Donnerstag.<space dim="horizontal"/>Sonntag &amp; Mittwoch.   </p><lb/>
                <p>Hierbei machen wir noch darauf aufmerksam, daß <hi rendition="#g">Auswanderer,</hi><lb/>
welche die Sonntags und Donnerstags früh Morgens von hier abgehenden<lb/>
Schlepp=Dampfschiffe benutzen wollen, für die Person nur <abbr>Rl.</abbr> 2. und Kinder<lb/>
unter 10 Jahren <abbr>Rl.</abbr> 1. bezahlen, wobei dieselben 60 <abbr>P</abbr> an Gepäck frei,<lb/>
und für das Mehrgewicht <hi rendition="#aq">pr</hi>. <abbr>Ctr.</abbr> nur 15 <abbr>Sgr.</abbr> zu entrichten haben. </p><lb/>
                <p><space dim="horizontal"/><hi rendition="#g">Magdeburg</hi> im Mai 1847.<space dim="horizontal"/>Die Direction<lb/><space dim="horizontal"/> der vereint. Hamburg = Magdeburger Dampfschifffahrts=Comp.<lb/><space dim="horizontal"/> <hi rendition="#g">Holtzapfel</hi>. </p>
              </div><lb/>
              <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
              <div type="jAnnouncements">
                <note>[ 4 ]</note>
                <head> <hi rendition="#c">Benachrichtigung für Auswanderer<lb/><hi rendition="#fr">nach Nord = Amerika.</hi></hi> </head><lb/>
                <p>Bezugnehmend auf meine unterm 20. vorigen Monats erlassene An-<lb/>
zeige, benachrichte ich Betheiligte hiemit, daß in Folge der von mehreren<lb/>
in der Schiffahrt nach den Vereinigten Staaten interessirten Regierungen in<lb/>
Betreff des <hi rendition="#g">neuen Einwanderungs=Gesetzes</hi> Vorstellungen bei der<lb/>
amerikanischen Regterung gemacht sind, die zur Erwartung eines guten Er-<lb/>
folges berechtigen.   </p><lb/>
                <p>Wegen der durch jenes Gesetz bestimmten außerordentlichen Beschränkung<lb/>
in der Zahl der Passagiere, welche die Schiffe nach den vereinigten Staaten<lb/>
bringen dürfen, ist es vor der Hand nicht möglich, sämmtliche zur Abreise<lb/>
dahin sich gerüstete Auswanderer direct nach <hi rendition="#g">New=York, Baltimore,<lb/>
Philadelphia</hi> <abbr>ec.</abbr> zu befördern; um jedoch solche Auswanderer vor gro-<lb/>
ßen Kosten = und Zeit = Verlust zu schützen, werde ich vorläufig die Expedi-<lb/>
tion derselben über Quebec in Canada beschaffen und habe zu dem Ende<lb/>
eine Anzahl Schiffe für jene Bestimmung in Ladung gelegt. Von <hi rendition="#g">Quebec,</hi><lb/>
bekanntlich an dem großen St. Lorenzfluß belegen, kommt man eben so<lb/>
schnell und ebenso bequem und billig als von <hi rendition="#g">New=York</hi> nach <hi rendition="#g">Buffalo</hi><lb/>
am Erie = See, wohin sämmtliche also auch über <hi rendition="#g">New=York</hi> nach dem<lb/>
Westen der Vereinigten Staaten reisende Auswanderer zunächst ihren Weg<lb/>
zu nehmen haben. </p><lb/>
                <p>Diejenigen, welche jene Route über <hi rendition="#g">Quebec</hi> einzuschlagen wünschen,<lb/>
ersuche ich aufs baldigste, bei meinen bekannten Herren Agenten oder bei mir<lb/>
selbst sich zu melden und das Nähere zu erfahren.   </p><lb/>
                <space dim="horizontal"/>
                <dateline><hi rendition="#g">Bremen,</hi> am 3. Mai 1847.</dateline><lb/>
                <space dim="horizontal"/>
                <byline><docAuthor><hi rendition="#aq">H. Aug. Heineken,</hi></docAuthor><lb/><space dim="horizontal"/> obrigkeitlich angestellter und beeidigter Schiffsmakler.</byline>
              </div><lb/>
              <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
              <div type="jAnnouncements">
                <note>[ 5 ]</note>
                <head> <hi rendition="#c">Reisegelegenheit für Auswanderer nach Quebec.</hi> </head><lb/>
                <p>Am 10. Juni findet eine Expedition von <hi rendition="#g">Hamburg</hi> über England<lb/>
statt. Die Reise geht von Hamburg <hi rendition="#aq">per</hi> Dampfschiff nach <hi rendition="#g">Hull,</hi> von Hull<lb/><hi rendition="#aq">per</hi> Eisenbahn nach <hi rendition="#g">Liverpool</hi> und von da am 15. Juni in Segelschiffen<lb/>
weiter nach Newyork. Die Ueberfahrtspreise sind </p><lb/>
                <p><space dim="horizontal"/>50 Preuß. Thaler für Erwachsene <space dim="horizontal"/> <abbr>) </abbr> <hi rendition="#aq">incl</hi>. Beköstigung und<lb/><space dim="horizontal"/>35<space dim="horizontal"/>&#x201E;<space dim="horizontal"/>&#x201E;<space dim="horizontal"/>&#x201E; Kinder unter 12 Jahren <abbr>) </abbr> amerikanisches Kopfgeld.<lb/><space dim="horizontal"/>15<space dim="horizontal"/>&#x201E;<space dim="horizontal"/>&#x201E;<space dim="horizontal"/>&#x201E; Sänglinge <space dim="horizontal"/> <abbr>) </abbr> </p><lb/>
                <p>Meldungen unter Einsendung des Handgeldes von 3 Louisd'or <hi rendition="#aq">pr.</hi><lb/>
Kopf, für Säuglinge1 1 / 2 Louisd'or werden beim Allg. <hi rendition="#g">Auswanderungs-<lb/>
bureau </hi> in <hi rendition="#g">Rudolstadt</hi> bis zum 28. Mai, bei unterzeichnetem Beför-<lb/>
derer in <hi rendition="#g">Hamburg</hi> bis zum 1. Juni angenommen. Die Reisenden<lb/>
müssen bei Verlust des Handgeldes an oder <hi rendition="#g">vor</hi> dem 8. Juni in Hamburg<lb/>
eintreffen. Mit dem Betreten des Dampfschiffes sind die Reisenden frei von<lb/>
allen Unkosten bis nach Amerika. </p><lb/>
                <space dim="horizontal"/>
                <byline><docAuthor><hi rendition="#aq">Bernhard Honig,</hi></docAuthor><lb/><space dim="horizontal"/> beeidigter Schiffsmakler, Steinhöft <hi rendition="#aq">No.</hi>. 10. in <hi rendition="#g">Hamburg</hi>.</byline>
              </div>
            </div><lb/>
            <cb type="end"/>
            <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
            <div type="imprint">
              <p> <hi rendition="#c">Diese Zeitung erscheint, wöchentlich einen <hi rendition="#g">halben</hi> bis <hi rendition="#g">einen</hi> Bogen stark, im Verlage der <hi rendition="#g">Hofbuchdruckerei in Rudolstadt</hi>.</hi> </p>
            </div>
          </body>
        </floatingText>
      </div><lb/>
    </body>
  </text>
</TEI>
[0008] Jntelligenzblatt zur Auswanderungszeitung Nro 33. Jnsertionsgebühr 4 1 / 2 Xr. pr. Zeile oder Raum aus Petitschrift. Alle hierher gehörigen Zusendungen werden franko erbeten. [ 1 ] Post-Dampfschifffahrt zwischen NEWYORK und BREMEN. Das ausgezeichnet schöne, neue amerikanische Post=Dampfschiff Washington, Capt. Hewitt, groß 2200 Tons, wird am 1. Juni seine Fahrt von Newyork nach Bremen antreten, am 25. Juni von der Weser nach Newyork zurückkehren, und auf der Rückreise Southhampton, in England, anlaufen. Die Passagepreise sind: Jn der ersten Cajüte: von Bremen nach Newyork 150 Dollars, do. von Bremen nach Southhampton 5 Pfd. Sterl. Jn der zweiten Cajüte: von Bremen nach Newyork 60 Dollars, do. von Bremen nach Southhampton 3 Pfd. Sterl. Beköstigung eingeschlossen, mit Ausnahme von Wein. Die Güterfracht ist festgesetzt: Von Bremen nach Newyork auf fünf und zwanzig Dollars & 5 pCt. Primage für die Tonne von 40 Cubicfuß, für gewöhnliche Kaufmannsgüter, und auf fünf und dreißig Dollars & 5 pCt. Primage für Seidenwaaren und ähnliche kostbare Waaren. Für Specie 1 / 2 pCt. Für Packete mit Proben fünf Dollars, auch wird kein Connoissement für weniger Fracht als fünf Dollars gezeichnet. Die Passagepreise und Frachtsätze von Southhampton nach Newyork sind dem Vorstehenden gleich. Das Passagegeld wird bei Belegung der Plätze entrichtet. Alle Briefe und Documente für Amerika sind durch das Stadt=Postamt in Bremen zu befördern. Die Anmeldung von Passagieren und Frachtgütern geschieht in portofreien Briefen bei der Administration der Ocean-Steam-Navigation- Company in Bremen. C. A. Heineken & Comp., Obernstraße No. 22. Von obiger Ankündigung sind Abdrücke auf dünnem Papier unentgeltlich an unserm Comptoir zu bekommen. C. A. H. & Co. Unter Bezug auf die heutige Bekanntmachung der Ocean - Steam- Navigation - Company empfehle ich mich als Spediteur der Güter, so wie auch zur Besorgung der Assecuranz ec. mit der Versicherung prompter und billiger Bedienung. Bremen, den 22. April 1847. J. H. Bachmann. [ 2 ] Der Verein zur Beförderung deutscher Auswanderer von Dr. Strecker, Klein & Stöck zeigt hiermit an, daß nicht nur für die Beförderung seiner sämmtlichen früher eingeschriebenen Passagiere, auch nach dem neuen amerikanischen Gesetze, ge- nügende Transportmittel vorhanden sind, sondern auch wieder neue Schiffs- Akkorde, nach den bestehenden Tarifsätzen und Bedingungen abgeschlossen, sofort die Eingeschriebenen ohne weitere Störung pünktlich an den bestimm- ten Abfahrttage befördert werden können. Bingen, am 11. Mai 1847. Dr. G. Strecker in Mainz. Ant. Jos. Klein in Bingen. Jos. Stöck in Kreuznach. [ 3 ] Dampf-Schifffahrt zwischen Magdeburg und Hamburg. Jm Monat Mai. Abfahrt mit Passagieren und Gütern zu den bereits veröffentlichten bedeutend ermäßigten Preisen. vonMagdeburg vonHamburg Sonntag ) Sonntag ) Abends 6 Uhr. Dienstag ) Nachmittags Dienstag ) Abends 6 Uhr. Donnerstag ) 3 Uhr. Donnerstag ) Abends 6 Uhr. Freitag ) Sonnabend ) Abends 6 Uhr. Schlepp=Schiffe. Sonntag & Donnerstag. Sonntag & Mittwoch. Hierbei machen wir noch darauf aufmerksam, daß Auswanderer, welche die Sonntags und Donnerstags früh Morgens von hier abgehenden Schlepp=Dampfschiffe benutzen wollen, für die Person nur Rl. 2. und Kinder unter 10 Jahren Rl. 1. bezahlen, wobei dieselben 60 P an Gepäck frei, und für das Mehrgewicht pr. Ctr. nur 15 Sgr. zu entrichten haben. Magdeburg im Mai 1847. Die Direction der vereint. Hamburg = Magdeburger Dampfschifffahrts=Comp. Holtzapfel. [ 4 ] Benachrichtigung für Auswanderer nach Nord = Amerika. Bezugnehmend auf meine unterm 20. vorigen Monats erlassene An- zeige, benachrichte ich Betheiligte hiemit, daß in Folge der von mehreren in der Schiffahrt nach den Vereinigten Staaten interessirten Regierungen in Betreff des neuen Einwanderungs=Gesetzes Vorstellungen bei der amerikanischen Regterung gemacht sind, die zur Erwartung eines guten Er- folges berechtigen. Wegen der durch jenes Gesetz bestimmten außerordentlichen Beschränkung in der Zahl der Passagiere, welche die Schiffe nach den vereinigten Staaten bringen dürfen, ist es vor der Hand nicht möglich, sämmtliche zur Abreise dahin sich gerüstete Auswanderer direct nach New=York, Baltimore, Philadelphia ec. zu befördern; um jedoch solche Auswanderer vor gro- ßen Kosten = und Zeit = Verlust zu schützen, werde ich vorläufig die Expedi- tion derselben über Quebec in Canada beschaffen und habe zu dem Ende eine Anzahl Schiffe für jene Bestimmung in Ladung gelegt. Von Quebec, bekanntlich an dem großen St. Lorenzfluß belegen, kommt man eben so schnell und ebenso bequem und billig als von New=York nach Buffalo am Erie = See, wohin sämmtliche also auch über New=York nach dem Westen der Vereinigten Staaten reisende Auswanderer zunächst ihren Weg zu nehmen haben. Diejenigen, welche jene Route über Quebec einzuschlagen wünschen, ersuche ich aufs baldigste, bei meinen bekannten Herren Agenten oder bei mir selbst sich zu melden und das Nähere zu erfahren. Bremen, am 3. Mai 1847. H. Aug. Heineken, obrigkeitlich angestellter und beeidigter Schiffsmakler. [ 5 ] Reisegelegenheit für Auswanderer nach Quebec. Am 10. Juni findet eine Expedition von Hamburg über England statt. Die Reise geht von Hamburg per Dampfschiff nach Hull, von Hull per Eisenbahn nach Liverpool und von da am 15. Juni in Segelschiffen weiter nach Newyork. Die Ueberfahrtspreise sind 50 Preuß. Thaler für Erwachsene ) incl. Beköstigung und 35 „ „ „ Kinder unter 12 Jahren ) amerikanisches Kopfgeld. 15 „ „ „ Sänglinge ) Meldungen unter Einsendung des Handgeldes von 3 Louisd'or pr. Kopf, für Säuglinge1 1 / 2 Louisd'or werden beim Allg. Auswanderungs- bureau in Rudolstadt bis zum 28. Mai, bei unterzeichnetem Beför- derer in Hamburg bis zum 1. Juni angenommen. Die Reisenden müssen bei Verlust des Handgeldes an oder vor dem 8. Juni in Hamburg eintreffen. Mit dem Betreten des Dampfschiffes sind die Reisenden frei von allen Unkosten bis nach Amerika. Bernhard Honig, beeidigter Schiffsmakler, Steinhöft No.. 10. in Hamburg. Diese Zeitung erscheint, wöchentlich einen halben bis einen Bogen stark, im Verlage der Hofbuchdruckerei in Rudolstadt.

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde im Rahmen des Moduls DTA-Erweiterungen (DTAE) digitalisiert. Weitere Informationen …

Institut für Deutsche Sprache, Mannheim: Bereitstellung der Bilddigitalisate und TEI Transkription
Peter Fankhauser: Transformation von TUSTEP nach TEI P5. Transformation von TEI P5 in das DTA TEI P5 Format.

Weitere Informationen:

Siehe Dokumentation




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/nn_auswanderer33_1847
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/nn_auswanderer33_1847/8
Zitationshilfe: Allgemeine Auswanderungs-Zeitung. Nr. 33. Rudolstadt, 18. Mai 1847, S. . In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/nn_auswanderer33_1847/8>, abgerufen am 21.11.2024.