Deutsche Auswanderer-Zeitung. Nr. 46. Bremen, 8. Juni 1852.
letzte Seite
[Beginn Spaltensatz]
22. Novbr. - Furchtbarer Sturm, schanderhaft schlugen die Wellen, 23. Novbr. - Gott sei Dank, heut ist uns Neptun günstig gewesen. ( Fortsetzung folgt. ) Vermischtes. Bremen, 8. Juni. Der kühne Reisende und Schriftsteller Fr. Gerstäcker - Köln, 26. Mai. Jn der heutigen Sitzung der Zuchtpolizei- + Ein fliegendes Schiff. - Ein gewisser Rufus Porter macht - Zwischen Galveston und Houston ist am 29. April d. J. der - Jn der Gesetzgebung Californiens wurde eine Bill in Beziehung auf Schiffsnachrichten. Bremen, 7. Juni. Das amerikanische Dampfschiff "Washington", Angekommene und abgegangene Schiffe. [Beginn Spaltensatz]
Schiffe in Ladung. [Beginn Spaltensatz]
Jn Bremen: Nach Newyork
Nach Baltimore
Nach Philadelphia
Nach Galveston
Jn Hamburg: Nach Newyork.
Nach Quebec.
Nach Rio Grande.
Nach San Francisco ( Californien ) .
Nach Sydney event. Melbourne.
Nach Valdivia und Valparaiso.
Nach Valparaiso.
Verantwortlicher Redacteur: Dr. H. von Lengerke. [Beginn Spaltensatz] Anzeigen. Die " Deutsche Agentur " der Newyork & Erie-Eisenbahn Co., Bahnhof Fuß von Duanestr., 85 Greenwichstr. nahe Rector Obige Compagnie befördert Passagiere zu billigeren Preisen, als irgend eine andere Linie, und bevollmächtigt ihren Ch. Minot, Director der Newy. & E. R. R. Von NEWYORK per Eisenbahn direct nach [Beginn Spaltensatz]
und nach allen andern Hauptorten in Verhältniß per Erie= und Michigan= oder Ohio=Eisenbahn. Bevollmächtigter General=Agent Bei Georg Franz in München ist erschienen Europa ed America. Jn eleganter, correcter Sprache erzählt der Verfasser Post-Dampfschifffahrt zwischen BREMEN und NEWYORK. Die amerikanischen Post=Dampfschiffe Washington
Passagepreis: Erste Cajüte, oberer Salon Ld'or. 190. Kinder unter 10 Jahren die Hälfte; Säuglinge frei. C. A. Heineken & Co. Druck und Verlag der Buchdruckerei von Johann Georg Heyse. [Beginn Spaltensatz]
22. Novbr. – Furchtbarer Sturm, schanderhaft schlugen die Wellen, 23. Novbr. – Gott sei Dank, heut ist uns Neptun günstig gewesen. ( Fortsetzung folgt. ) Vermischtes. Bremen, 8. Juni. Der kühne Reisende und Schriftsteller Fr. Gerstäcker – Köln, 26. Mai. Jn der heutigen Sitzung der Zuchtpolizei- † Ein fliegendes Schiff. – Ein gewisser Rufus Porter macht – Zwischen Galveston und Houston ist am 29. April d. J. der – Jn der Gesetzgebung Californiens wurde eine Bill in Beziehung auf Schiffsnachrichten. Bremen, 7. Juni. Das amerikanische Dampfschiff „Washington“, Angekommene und abgegangene Schiffe. [Beginn Spaltensatz]
Schiffe in Ladung. [Beginn Spaltensatz]
Jn Bremen: Nach Newyork
Nach Baltimore
Nach Philadelphia
Nach Galveston
Jn Hamburg: Nach Newyork.
Nach Quebec.
Nach Rio Grande.
Nach San Francisco ( Californien ) .
Nach Sydney event. Melbourne.
Nach Valdivia und Valparaiso.
Nach Valparaiso.
Verantwortlicher Redacteur: Dr. H. von Lengerke. [Beginn Spaltensatz] Anzeigen. Die „ Deutsche Agentur “ der Newyork & Erie-Eisenbahn Co., Bahnhof Fuß von Duanestr., 85 Greenwichstr. nahe Rector Obige Compagnie befördert Passagiere zu billigeren Preisen, als irgend eine andere Linie, und bevollmächtigt ihren Ch. Minot, Director der Newy. & E. R. R. Von NEWYORK per Eisenbahn direct nach [Beginn Spaltensatz]
und nach allen andern Hauptorten in Verhältniß per Erie= und Michigan= oder Ohio=Eisenbahn. Bevollmächtigter General=Agent Bei Georg Franz in München ist erschienen Europa ed America. Jn eleganter, correcter Sprache erzählt der Verfasser Post-Dampfschifffahrt zwischen BREMEN und NEWYORK. Die amerikanischen Post=Dampfschiffe Washington
Passagepreis: Erste Cajüte, oberer Salon Ld'or. 190. Kinder unter 10 Jahren die Hälfte; Säuglinge frei. C. A. Heineken & Co. Druck und Verlag der Buchdruckerei von Johann Georg Heyse. <TEI> <text> <body> <div xml:id="Tagebuch1" type="jArticle" n="1"> <pb facs="#f0004" n="186"/> <fw type="pageNum" place="top">186</fw> <cb type="start"/> <p>22. Novbr. – Furchtbarer Sturm, schanderhaft schlugen die Wellen,<lb/> Stoß auf Stoß, über das Schiff, vorn der Greif am Schnabel des Schiffs<lb/> ist zertrümmert. Jch komme trotz der schauderhaften Kälte wenig in's<lb/> Zwischendeck; denn das Wimmern, Heulen und Beten ist mir zu schauder-<lb/> haft, ich sehe lieber der Gefahr in's Gesicht. Ach! wenn werden wir<lb/> endlich das Kap <gap reason="illegible" unit="chars" quantity="4"/>Horn erreichen?</p><lb/> <p>23. Novbr. – Gott sei Dank, heut ist uns Neptun günstig gewesen.<lb/> Heut früh 5 Uhr erblickten wir zum ersten Mal Kap Horn. Die Freude<lb/> war groß, Alles sprang freudetrunken aus dem Bette. Mit innigem Ver-<lb/> gnügen schaut man aber in der That dieses Vorgebirge Südamerikas an;<lb/> die ganze Hügelreihe besteht aus theils zerklüfteten, theils kegelförmigen<lb/> Bergen und ist außer Zeichnung schwer zu beschreiben. Am ähnlichsten<lb/> ist der ganze Jnselzug dem Eis an abthauenden Fenstern, hin und wieder<lb/> große Spitzen, dann wieder ganze Risse bis tief hinunter. Kap Horn selbst<lb/> ist ein aus der See hervorgekommener Felsen von überhangender Form.</p><lb/> <p> <hi rendition="#c"> <ref target="nn_auswandererzeitung047_1852#Tagebuch2">( Fortsetzung folgt. )</ref> </hi> </p> </div><lb/> <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/> <div type="jVarious" n="1"> <head> <hi rendition="#fr"><hi rendition="#g">Vermischtes</hi>.</hi> </head><lb/> <div type="jArticle" n="2"> <p>Bremen, 8. Juni. Der kühne Reisende und Schriftsteller Fr. Gerstäcker<lb/> traf, nach fast 4jähriger Abwesenheit, mit dem hiesigen Schiffe „Herder“,<lb/> Capt. v. Hagen, vor einigen Tagen hier ein.</p> </div><lb/> <div type="jArticle" n="2"> <p>– <hi rendition="#g">Köln,</hi> 26. Mai. Jn der heutigen Sitzung der Zuchtpolizei-<lb/> kammer ist ein hiesiger <hi rendition="#g">Geldwechler</hi> wegen <hi rendition="#g">Uebervortheilung</hi> gegen<lb/> arme Auswanderer zu einer <hi rendition="#g">sechsmonatlichen Gefängnißstrafe</hi> und<lb/> 200 <choice><abbr>Rl</abbr></choice> Strafe verurtheilt worden. Der Saal war gedrängt voll; die<lb/> Zuhörer nahmen das Urtheil mit Befriedigung auf und legten ein großes<lb/> Jnteresse für die Auswanderer an den Tag. <space dim="horizontal"/> ( K. Z. ) </p> </div><lb/> <div type="jArticle" n="2"> <p>† <hi rendition="#g">Ein fliegendes Schiff.</hi> – Ein gewisser Rufus Porter macht<lb/> im „National Jntelligencer“ Anzeige von einem fliegenden Schiffe, das<lb/> jede Locomotive an Schnelligkeit weit übertreffen soll. Er nennt seine<lb/> Erfindung ein <hi rendition="#g">Aereoport,</hi> und sagt, es sei im Stande, 150 Passagiere<lb/> mit einer Schnelligkeit von 60 ( engl. ) Meilen per Stunde, mit größerer<lb/> Sicherheit, als Dampfböte und Eisenbahnen sie darböten, durch die Luft<lb/> zu befördern. Seine Erbauung würde nicht über $ 15,000 kosten, und<lb/> die Kosten, es im Gange zu halten, $ 55 per Tag nicht übersteigen. Er<lb/> verspricht, daß das fliegende Schiff die Reise nach Californien oder Europa<lb/> in zwei Tagen zurücklegen wird. Um die Leute zu vermögen, sich bei dem<lb/> Unternehmen zu betheiligen, bietet er Aktien zu $ 5 jede aus, und rechnet<lb/> aus, daß jede einzelne Aktie ihrem Eigenthümer ein Einkommen von $ 20<lb/> per Woche abwerfen werde. – Wer hat Lust? –</p> </div><lb/> <div type="jArticle" n="2"> <p>– Zwischen Galveston und Houston ist am 29. April d. J. der<lb/> Maschinenbauer Georg Evelt aus <hi rendition="#g">Münster</hi> von dem Dampfboote<lb/> „ <hi rendition="#g">Brazos</hi> “ durch einen unglücklichen Fall in's Wasser gestürzt; seine<lb/> Leiche hatte man noch nicht gefunden.</p> </div><lb/> <div type="jArticle" n="2"> <p>– Jn der Gesetzgebung Californiens wurde eine Bill in Beziehung auf<lb/> flüchtige Sklaven eingebracht, welche mit dem Compromiß zu <hi rendition="#g">Washington</hi><lb/> sehr viele Aehnlichkeit hat, und den Statuten des Staates ganz entgegen<lb/> ist. Diese Bill wurde indessen angenommen. Während die Constitution<lb/> des Staates ausdrücklich bestimmt, daß in Californien weder Sklaverei<lb/> noch unfreiwilliger Dienst außer bei Bestrafung für Verbrechen geduldet<lb/> werden soll, bestimmt diese Bill, daß, wenn ein Sklave in den Staat<lb/> gebracht wird und mit seinem Herrn nicht mehr in jenen Staat zurück-<lb/> kehren will, aus welchem er mit demselben kam, er als flüchtiger Sklave<lb/> betrachtet und auf Klage des Eigenthümers demselben ausgeliefert werden soll.</p> </div> </div><lb/> <cb n="2"/> <div n="1"> <head> <hi rendition="#fr"><hi rendition="#g">Schiffsnachrichten</hi>.</hi> </head><lb/> <div type="jArticle" n="2"> <p>Bremen, 7. Juni. Das amerikanische Dampfschiff „Washington“,<lb/> Captän Fitch, ist heute Morgen5 1 / 2 Uhr von Newyork auf der Weser<lb/> angekommen. Die Berichte aus Newyork reichen bis zum 22. Mai.</p> </div><lb/> <div n="2"> <head> <hi rendition="#fr">Angekommene und abgegangene Schiffe.</hi> </head><lb/> <cb type="start"/> <table> <row> <cell>Bremerhaven, 4. Juni</cell> <cell rendition="#right">von</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Marianne, Warkmeister,</cell> <cell rendition="#right">Baltimore</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Amaranth, Probst,</cell> <cell rendition="#right">Newyork</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Freihändler, Bugdahl,</cell> <cell rendition="#c">do.</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Washington ( D. ) , Fitch, ( 7. ) </cell> <cell rendition="#c">do.</cell> </row><lb/> <row> <cell/> <cell rendition="#right">nach</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Ebenezer, Adamson, ( 3. ) </cell> <cell rendition="#right">Quebec</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> J. Ed. Grosse, Wiegmann, ( 4 ) </cell> <cell rendition="#right">Newyork</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Adolphine, Hohorst,</cell> <cell rendition="#right">Baltimore</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Alfred, Pundt,</cell> <cell rendition="#right">Newyork</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Jason, Schilling,</cell> <cell rendition="#c">do.</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Catharina Auguste, Bestmann,</cell> <cell rendition="#c">do.</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Luna, Christoffers, ( 5. ) </cell> <cell rendition="#c">do.</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Arethusa, Crowell, ( 6. ) </cell> <cell rendition="#c">do.</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> J. W. Buddecke, Clodius,</cell> <cell rendition="#c">do.</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Vandalia, Liufriu, ( 7. ) </cell> <cell rendition="#right">Baltimore,</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Adelheid, Spille,</cell> <cell rendition="#right">Newyork</cell> </row><lb/> <row> <cell>Hamburg, 2. Juni</cell> <cell rendition="#right">nach</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Therese Henriette, Petersen,</cell> <cell rendition="#right">Rio Grande</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Ann, Blair, ( 3. ) </cell> <cell rendition="#right">Quebec</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Mount Vernon, Given,</cell> <cell rendition="#right">Newyork</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Swea, Strömberg,</cell> <cell rendition="#right">Desterro</cell> </row><lb/> <row> <cell/> <cell rendition="#right"><lb/> und Dona Francisca</cell> </row><lb/> <row> <cell>Cuxhaven, 3. Juni</cell> <cell rendition="#right">nach</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Auguste, Ehmcke,</cell> <cell rendition="#right">Quebec</cell> </row><lb/> <row> <cell>Antwerpen, 2. Juni</cell> <cell rendition="#right">nach</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Connecticut, Williams,</cell> <cell rendition="#right">Newyork</cell> </row><lb/> <row> <cell>Vlissingen, 2. Juni</cell> <cell rendition="#right">nach</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Corinth, Chase,</cell> <cell rendition="#right">Newyork</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> R. B. Summer, Deyer,</cell> <cell rendition="#c">do.</cell> </row><lb/><lb/> <cb n="2"/> <row> <cell>Havre, 3. Juni</cell> <cell rendition="#right">nach</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Georgia, Brudie,</cell> <cell rendition="#right">Newyork</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Admiral, Bliffens, ( 4. ) </cell> <cell rendition="#c">do.</cell> </row><lb/> <row> <cell>Liverpool, 2. Juni</cell> <cell rendition="#right">nach</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Scotland, Hawkins,</cell> <cell rendition="#right">Quebec</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> City of Glasgow ( D. ) ,</cell> <cell rendition="#right">Philadelphia</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Joshua Mauran, Barton,</cell> <cell rendition="#c">do.</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Flora Me. Donald, Miskelly,</cell> <cell rendition="#right">Baltimore</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Baltic ( D. ) ,</cell> <cell rendition="#right">Newyork</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Empire State, Russell,</cell> <cell rendition="#c">do.</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Torrent, Prince,</cell> <cell rendition="#c">do.</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Edinburgh, Blair,</cell> <cell rendition="#right">Quebec</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Cromwell, Barker,</cell> <cell rendition="#right">Philadelphia</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Trombull, Smith,</cell> <cell rendition="#right">Newyork</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Columbo, Harris,</cell> <cell rendition="#c">do.</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Louifiana, Barstow ( 3. ) ,</cell> <cell rendition="#c">do.</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Lanarkshire, Paterson,</cell> <cell rendition="#right">Quebec</cell> </row><lb/> <row> <cell>Newyork, 19. Mai</cell> <cell rendition="#right">von</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Southampton, Snow,</cell> <cell rendition="#right">Liverpool</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Gertrude, Barler,</cell> <cell rendition="#right">Havre</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Afrika ( D. ) , ( 20. ) </cell> <cell rendition="#right">Liverpool</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Argo, Coffin ( 21. ) ,</cell> <cell rendition="#c">do.</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> New=York, Abeel,</cell> <cell rendition="#c">do.</cell> </row><lb/> <row> <cell>Philadelphia, 16. Mai</cell> <cell rendition="#right">von</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Cerro Gordo, Chandler,</cell> <cell rendition="#right">Liverpool</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Venelia, Eddes ( 17. ) ,</cell> <cell rendition="#right">Rotterdam</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> Saranak, Monoly ( 18. ) ,</cell> <cell rendition="#right">Liverpool</cell> </row><lb/> <row> <cell>Neworleans, 12. Mai</cell> <cell rendition="#right">von</cell> </row><lb/> <row> <cell><space dim="horizontal"/> State of Maine, Boutelle,</cell> <cell rendition="#right">Havre</cell> </row> </table> </div><lb/> <cb type="end"/> <div n="2"> <head> <hi rendition="#fr"><hi rendition="#g">Schiffe in Ladung</hi>.</hi> </head><lb/> <cb type="start"/> <p>Jn Bremen:</p><lb/> <div n="3"> <head> <hi rendition="#g">Nach Newyork</hi> </head><lb/> <table> <row> <cell>Br. Schiller, Bähr,</cell> <cell rendition="#right">15. Juni.</cell> </row><lb/> <row> <cell>„ Amaranth, Probst,</cell> <cell rendition="#right">15. Juni.</cell> </row><lb/> <row> <cell>„ Elise, Gätjen,</cell> <cell rendition="#right">15. Juni.</cell> </row><lb/> <row> <cell>„ Coriolan, Wulff,</cell> <cell rendition="#right">15. Juni.</cell> </row><lb/> <row> <cell>„ Ocean, Jacobs,</cell> <cell rendition="#right">15. Juni.</cell> </row><lb/> <row> <cell>Am. Richard Andersen, Coffin,</cell> <cell rendition="#right">15. Juni.</cell> </row><lb/> <row> <cell>Br. Helene, F. Volckmann,</cell> <cell rendition="#right">1. Juli.</cell> </row><lb/> <row> <cell>Old. Elsfleth, Kölln,</cell> <cell rendition="#right">15. Juli.</cell> </row> </table> </div><lb/> <div n="3"> <head>Nach <hi rendition="#g">Baltimore</hi></head><lb/> <table> <row> <cell>Br. Marianne, Warkmeister,</cell> <cell rendition="#right">15. Juni.</cell> </row><lb/> <row> <cell>„ Jtzstein & Welcker, Bosse,</cell> <cell rendition="#right">15. Juni.</cell> </row><lb/> <row> <cell>„ Herschel, Raschen,</cell> <cell rendition="#right">15. Juni.</cell> </row> </table> </div><lb/> <div n="3"> <head>Nach <hi rendition="#g">Philadelphia</hi></head><lb/> <table> <row> <cell>Am. Diana, Claussen,</cell> <cell rendition="#right">15. Juni.</cell> </row> </table> </div><lb/> <div n="3"> <head>Nach <hi rendition="#g">Galveston</hi></head><lb/> <table> <row> <cell>Old. Hermine, Cornelius,</cell> <cell rendition="#right">1. August.</cell> </row> </table><lb/> <cb n="2"/> <p>Jn Hamburg:</p> </div><lb/> <div n="3"> <head>Nach <hi rendition="#g">Newyork.</hi></head><lb/> <table> <row> <cell>Hbg. Elbe, Heidtmann,</cell> <cell rendition="#right">15. Juni.</cell> </row><lb/> <row> <cell>„ Prinz Albert, Jachtmann,</cell> <cell rendition="#right">15. Juni.</cell> </row><lb/> <row> <cell>„ Gutenberg, Jorgensen,</cell> <cell rendition="#right">15. Juni.</cell> </row><lb/> <row> <cell>„ George <gap reason="illegible" unit="chars" quantity="7"/>Cannlag, Paulsen,</cell> <cell rendition="#right">15. Juni.</cell> </row><lb/> <row> <cell>„ Rhein, Popp.</cell> <cell rendition="#right">1. Juli.</cell> </row> </table> </div><lb/> <div> <head>Nach <hi rendition="#g">Quebec.</hi></head><lb/> <table> <row> <cell>Preuß. Vorwärts, Finck,</cell> <cell rendition="#right">1. Juli.</cell> </row> </table> </div><lb/> <div n="3"> <head>Nach <hi rendition="#g">Rio Grande.</hi></head><lb/> <table> <row> <cell>Hbg. Rio Grande, Hauschildt,</cell> <cell rendition="#right">15. Juni.</cell> </row> </table> </div><lb/> <div n="3"> <head>Nach <hi rendition="#g">San Francisco</hi> ( Californien ) .</head><lb/> <table> <row> <cell>Hbg. Jeanette & Bertha, Kölling,</cell> <cell rendition="#right">15. Juni.</cell> </row><lb/> <row> <cell>„ Alfred, Bruhns,</cell> <cell rendition="#right">15. Juni.</cell> </row> </table> </div><lb/> <div n="3"> <head>Nach <hi rendition="#g">Sydney</hi> <hi rendition="#aq">event</hi>. <hi rendition="#g">Melbourne.</hi></head><lb/> <table> <row> <cell>Hbg. Peter Godefroy, Decker,</cell> <cell rendition="#right">26. Juni.</cell> </row> </table> </div><lb/> <div n="3"> <head>Nach <hi rendition="#g">Valdivia</hi> und <hi rendition="#g">Valparaiso.</hi></head><lb/> <table> <row> <cell>Hbg. Susanne, J. C. H. Müller,</cell> <cell rendition="#right">1. Juli.</cell> </row> </table> </div><lb/> <div n="3"> <head>Nach <hi rendition="#g">Valparaiso.</hi></head><lb/> <table> <row> <cell>Hbg. Amazone, Arnesen,</cell> <cell rendition="#right">10. Juni.</cell> </row> </table><lb/> <cb type="end"/> <p><space dim="horizontal"/> Verantwortlicher Redacteur: <hi rendition="#aq">Dr</hi>. H. von Lengerke.</p> </div> </div> </div><lb/> <cb type="end"/> <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/> <cb type="start"/> <div type="jAnnouncements" n="1"> <head> <hi rendition="#fr"><hi rendition="#g">Anzeigen</hi>.</hi> </head><lb/> <div type="jAn" n="2"> <head><hi rendition="#fr">Die</hi><lb/> „ <hi rendition="#fr">Deutsche Agentur</hi> “<lb/><hi rendition="#fr">der</hi><lb/><hi rendition="#aq">Newyork & Erie-Eisenbahn Co.,</hi></head><lb/> <p>Bahnhof Fuß von Duanestr., <space dim="horizontal"/> 85 Greenwichstr. nahe Rector<lb/><space dim="horizontal"/> <hi rendition="#aq">G. E. Schulze</hi>, <hi rendition="#fr">General=Agent.</hi> </p><lb/> <p>Obige Compagnie befördert Passagiere zu <hi rendition="#g">billigeren</hi> Preisen, als irgend eine andere Linie, und bevollmächtigt ihren<lb/> Agenten Herrn <hi rendition="#aq">G. E. <hi rendition="#g">Schulze</hi></hi>, Originalbillete zu nachstehenden <hi rendition="#g">niedrigen</hi> Preisen zu verkaufen, wofür sie das eingezahlte Geld,<lb/> sollte das Billet sich als <hi rendition="#aq">falsch</hi> erweisen, <hi rendition="#g">unverzüglich zurückbezahlt</hi>. </p><lb/> <p><space dim="horizontal"/><hi rendition="#aq">Ch. Minot</hi>, Director der Newy. & E. R. R.</p><lb/> <p> <hi rendition="#fr">Von</hi> <hi rendition="#aq">NEWYORK</hi> <hi rendition="#fr">per Eisenbahn direct nach</hi> </p> <cb type="start"/> <table> <row> <cell/> <cell>$</cell> <cell><lb/><hi rendition="#aq">c</hi>.</cell> <cell>Pr.=Crt. <choice><abbr>xf</abbr></choice> </cell> <cell>Sgr.</cell> <cell/> <cell>Zeit</cell> </row><lb/> <row> <cell>Dunkirk</cell> <cell>4</cell> <cell>–</cell> <cell>6</cell> <cell>–</cell> <cell>30</cell> <cell>Stunden</cell> </row><lb/> <row> <cell>Buffalo</cell> <cell>4</cell> <cell>–</cell> <cell>6</cell> <cell>–</cell> <cell>33</cell> <cell>„</cell> </row><lb/> <row> <cell>Cleveland</cell> <cell>4</cell> <cell>50</cell> <cell>6</cell> <cell>22 1 / 2 </cell> <cell>40</cell> <cell>„</cell> </row><lb/> <row> <cell>Sandusky</cell> <cell>5</cell> <cell>–</cell> <cell>7</cell> <cell>15</cell> <cell>48</cell> <cell>„</cell> </row><lb/> <row> <cell>Toledo</cell> <cell>5</cell> <cell>–</cell> <cell>7</cell> <cell>15</cell> <cell>50</cell> <cell>„</cell> </row><lb/> <row> <cell>Detroit</cell> <cell>5</cell> <cell>–</cell> <cell>7</cell> <cell>15</cell> <cell>52</cell> <cell>„</cell> </row><lb/> <cb n="2"/> <row> <cell/> <cell>$</cell> <cell><lb/><hi rendition="#aq">c</hi>.</cell> <cell>Pr.Crt. <choice><abbr>xf</abbr></choice> </cell> <cell>Sgr.</cell> <cell/> <cell>Zeit</cell> </row><lb/> <row> <cell>Chicago</cell> <cell>7</cell> <cell>–</cell> <cell>10</cell> <cell>15</cell> <cell>68</cell> <cell>Stunden</cell> </row><lb/> <row> <cell>Milwaukee</cell> <cell>7</cell> <cell>–</cell> <cell>10</cell> <cell>15</cell> <cell>70</cell> <cell>„</cell> </row><lb/> <row> <cell>Sheboygan</cell> <cell>7</cell> <cell>–</cell> <cell>10</cell> <cell>15</cell> <cell>75</cell> <cell>„</cell> </row><lb/> <row> <cell>Racine</cell> <cell>7</cell> <cell>–</cell> <cell>10</cell> <cell>15</cell> <cell>78</cell> <cell>„</cell> </row><lb/> <row> <cell>Cincinnati</cell> <cell>7</cell> <cell>50</cell> <cell>11</cell> <cell>7 1 / 2 </cell> <cell>55</cell> <cell>„</cell> </row> </table><lb/> <cb type="end"/> <p>und nach allen andern Hauptorten in Verhältniß per Erie= und Michigan= oder Ohio=Eisenbahn.</p><lb/> <p><space dim="horizontal"/> Bevollmächtigter General=Agent<lb/><space dim="horizontal"/> <hi rendition="#aq">G. E. Schulze</hi>, 85 <hi rendition="#g">Greenwichstr. Newyork.</hi> </p> </div><lb/> <cb n="2"/> <div type="jAn" n="2"> <p>Bei Georg Franz in <hi rendition="#g">München</hi> ist erschienen<lb/> und in allen Buchhandlungen zu haben:</p><lb/> <p><hi rendition="#aq #b #c">Europa ed America.</hi><lb/><hi rendition="#aq">Scene della vita dal 1848 al 1850<lb/> di Ant. Caccia.</hi><lb/> 12. <hi rendition="#aq">broch. 1 Thlr. 6 Sgr. oder</hi> 2 <choice><abbr>fl</abbr></choice>.</p><lb/> <p>Jn eleganter, correcter Sprache erzählt der Verfasser<lb/> wahrheitsgetreu die Erlebnisse einer Reise in beiden Fest-<lb/> landen, giebt eine Menge nützlicher Notizen für Reisende<lb/> in England und Amerika, schildert die Zustände in Cali-<lb/> fornien und flicht darin auch mit lebendigen Farben die<lb/> politischen Verhältnisse jenes Zeitabschnittes ein.</p> </div><lb/> <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/> <div type="jAn" n="2"> <head><hi rendition="#aq">Post-Dampfschifffahrt</hi><lb/> zwischen<lb/><hi rendition="#aq">BREMEN und NEWYORK.</hi></head><lb/> <p>Die amerikanischen Post=Dampfschiffe <hi rendition="#aq">Washington</hi><lb/> und <hi rendition="#aq">Hermann</hi> sollen, wie folgt, von der Weser abgehen:</p><lb/> <table> <row> <cell> <hi rendition="#aq">D. Washington:</hi> </cell> <cell> <hi rendition="#aq">D. Hermann:</hi> </cell> </row><lb/> <row> <cell>18. Juni, 13. August.</cell> <cell>16. Juli, 10. Septbr.</cell> </row> </table><lb/> <p>Passagepreis: Erste Cajüte, oberer Salon Ld'or. <choice><abbr>xf</abbr></choice> 190.<lb/><space dim="horizontal"/> „ <space dim="horizontal"/> „ <space dim="horizontal"/> unterer <space dim="horizontal"/> „ <space dim="horizontal"/> „ <space dim="horizontal"/> 160.<lb/><space dim="horizontal"/> Zweite „ <space dim="horizontal"/> .......... <space dim="horizontal"/> „ <space dim="horizontal"/> 100.</p><lb/> <p>Kinder unter 10 Jahren die Hälfte; Säuglinge frei.<lb/> Näheres bei</p><lb/> <p> <space dim="horizontal"/> <hi rendition="#aq"><hi rendition="#i">C. A. Heineken</hi> & <hi rendition="#i">Co</hi>.</hi> </p> </div> </div><lb/> <cb type="end"/> <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/> </body> <back> <div type="imprint" n="1"> <head>Druck und Verlag der Buchdruckerei von Johann Georg Heyse.</head> </div><lb/> </back> </text> </TEI> [186/0004]
186
22. Novbr. – Furchtbarer Sturm, schanderhaft schlugen die Wellen,
Stoß auf Stoß, über das Schiff, vorn der Greif am Schnabel des Schiffs
ist zertrümmert. Jch komme trotz der schauderhaften Kälte wenig in's
Zwischendeck; denn das Wimmern, Heulen und Beten ist mir zu schauder-
haft, ich sehe lieber der Gefahr in's Gesicht. Ach! wenn werden wir
endlich das Kap ____Horn erreichen?
23. Novbr. – Gott sei Dank, heut ist uns Neptun günstig gewesen.
Heut früh 5 Uhr erblickten wir zum ersten Mal Kap Horn. Die Freude
war groß, Alles sprang freudetrunken aus dem Bette. Mit innigem Ver-
gnügen schaut man aber in der That dieses Vorgebirge Südamerikas an;
die ganze Hügelreihe besteht aus theils zerklüfteten, theils kegelförmigen
Bergen und ist außer Zeichnung schwer zu beschreiben. Am ähnlichsten
ist der ganze Jnselzug dem Eis an abthauenden Fenstern, hin und wieder
große Spitzen, dann wieder ganze Risse bis tief hinunter. Kap Horn selbst
ist ein aus der See hervorgekommener Felsen von überhangender Form.
( Fortsetzung folgt. )
Vermischtes.
Bremen, 8. Juni. Der kühne Reisende und Schriftsteller Fr. Gerstäcker
traf, nach fast 4jähriger Abwesenheit, mit dem hiesigen Schiffe „Herder“,
Capt. v. Hagen, vor einigen Tagen hier ein.
– Köln, 26. Mai. Jn der heutigen Sitzung der Zuchtpolizei-
kammer ist ein hiesiger Geldwechler wegen Uebervortheilung gegen
arme Auswanderer zu einer sechsmonatlichen Gefängnißstrafe und
200 Strafe verurtheilt worden. Der Saal war gedrängt voll; die
Zuhörer nahmen das Urtheil mit Befriedigung auf und legten ein großes
Jnteresse für die Auswanderer an den Tag. ( K. Z. )
† Ein fliegendes Schiff. – Ein gewisser Rufus Porter macht
im „National Jntelligencer“ Anzeige von einem fliegenden Schiffe, das
jede Locomotive an Schnelligkeit weit übertreffen soll. Er nennt seine
Erfindung ein Aereoport, und sagt, es sei im Stande, 150 Passagiere
mit einer Schnelligkeit von 60 ( engl. ) Meilen per Stunde, mit größerer
Sicherheit, als Dampfböte und Eisenbahnen sie darböten, durch die Luft
zu befördern. Seine Erbauung würde nicht über $ 15,000 kosten, und
die Kosten, es im Gange zu halten, $ 55 per Tag nicht übersteigen. Er
verspricht, daß das fliegende Schiff die Reise nach Californien oder Europa
in zwei Tagen zurücklegen wird. Um die Leute zu vermögen, sich bei dem
Unternehmen zu betheiligen, bietet er Aktien zu $ 5 jede aus, und rechnet
aus, daß jede einzelne Aktie ihrem Eigenthümer ein Einkommen von $ 20
per Woche abwerfen werde. – Wer hat Lust? –
– Zwischen Galveston und Houston ist am 29. April d. J. der
Maschinenbauer Georg Evelt aus Münster von dem Dampfboote
„ Brazos “ durch einen unglücklichen Fall in's Wasser gestürzt; seine
Leiche hatte man noch nicht gefunden.
– Jn der Gesetzgebung Californiens wurde eine Bill in Beziehung auf
flüchtige Sklaven eingebracht, welche mit dem Compromiß zu Washington
sehr viele Aehnlichkeit hat, und den Statuten des Staates ganz entgegen
ist. Diese Bill wurde indessen angenommen. Während die Constitution
des Staates ausdrücklich bestimmt, daß in Californien weder Sklaverei
noch unfreiwilliger Dienst außer bei Bestrafung für Verbrechen geduldet
werden soll, bestimmt diese Bill, daß, wenn ein Sklave in den Staat
gebracht wird und mit seinem Herrn nicht mehr in jenen Staat zurück-
kehren will, aus welchem er mit demselben kam, er als flüchtiger Sklave
betrachtet und auf Klage des Eigenthümers demselben ausgeliefert werden soll.
Schiffsnachrichten.
Bremen, 7. Juni. Das amerikanische Dampfschiff „Washington“,
Captän Fitch, ist heute Morgen5 1 / 2 Uhr von Newyork auf der Weser
angekommen. Die Berichte aus Newyork reichen bis zum 22. Mai.
Angekommene und abgegangene Schiffe.
Bremerhaven, 4. Juni von
Marianne, Warkmeister, Baltimore
Amaranth, Probst, Newyork
Freihändler, Bugdahl, do.
Washington ( D. ) , Fitch, ( 7. ) do.
nach
Ebenezer, Adamson, ( 3. ) Quebec
J. Ed. Grosse, Wiegmann, ( 4 ) Newyork
Adolphine, Hohorst, Baltimore
Alfred, Pundt, Newyork
Jason, Schilling, do.
Catharina Auguste, Bestmann, do.
Luna, Christoffers, ( 5. ) do.
Arethusa, Crowell, ( 6. ) do.
J. W. Buddecke, Clodius, do.
Vandalia, Liufriu, ( 7. ) Baltimore,
Adelheid, Spille, Newyork
Hamburg, 2. Juni nach
Therese Henriette, Petersen, Rio Grande
Ann, Blair, ( 3. ) Quebec
Mount Vernon, Given, Newyork
Swea, Strömberg, Desterro
und Dona Francisca
Cuxhaven, 3. Juni nach
Auguste, Ehmcke, Quebec
Antwerpen, 2. Juni nach
Connecticut, Williams, Newyork
Vlissingen, 2. Juni nach
Corinth, Chase, Newyork
R. B. Summer, Deyer, do.
Havre, 3. Juni nach
Georgia, Brudie, Newyork
Admiral, Bliffens, ( 4. ) do.
Liverpool, 2. Juni nach
Scotland, Hawkins, Quebec
City of Glasgow ( D. ) , Philadelphia
Joshua Mauran, Barton, do.
Flora Me. Donald, Miskelly, Baltimore
Baltic ( D. ) , Newyork
Empire State, Russell, do.
Torrent, Prince, do.
Edinburgh, Blair, Quebec
Cromwell, Barker, Philadelphia
Trombull, Smith, Newyork
Columbo, Harris, do.
Louifiana, Barstow ( 3. ) , do.
Lanarkshire, Paterson, Quebec
Newyork, 19. Mai von
Southampton, Snow, Liverpool
Gertrude, Barler, Havre
Afrika ( D. ) , ( 20. ) Liverpool
Argo, Coffin ( 21. ) , do.
New=York, Abeel, do.
Philadelphia, 16. Mai von
Cerro Gordo, Chandler, Liverpool
Venelia, Eddes ( 17. ) , Rotterdam
Saranak, Monoly ( 18. ) , Liverpool
Neworleans, 12. Mai von
State of Maine, Boutelle, Havre
Schiffe in Ladung.
Jn Bremen:
Nach Newyork
Br. Schiller, Bähr, 15. Juni.
„ Amaranth, Probst, 15. Juni.
„ Elise, Gätjen, 15. Juni.
„ Coriolan, Wulff, 15. Juni.
„ Ocean, Jacobs, 15. Juni.
Am. Richard Andersen, Coffin, 15. Juni.
Br. Helene, F. Volckmann, 1. Juli.
Old. Elsfleth, Kölln, 15. Juli.
Nach Baltimore
Br. Marianne, Warkmeister, 15. Juni.
„ Jtzstein & Welcker, Bosse, 15. Juni.
„ Herschel, Raschen, 15. Juni.
Nach Philadelphia
Am. Diana, Claussen, 15. Juni.
Nach Galveston
Old. Hermine, Cornelius, 1. August.
Jn Hamburg:
Nach Newyork.
Hbg. Elbe, Heidtmann, 15. Juni.
„ Prinz Albert, Jachtmann, 15. Juni.
„ Gutenberg, Jorgensen, 15. Juni.
„ George _______Cannlag, Paulsen, 15. Juni.
„ Rhein, Popp. 1. Juli.
Nach Quebec.
Preuß. Vorwärts, Finck, 1. Juli.
Nach Rio Grande.
Hbg. Rio Grande, Hauschildt, 15. Juni.
Nach San Francisco ( Californien ) .
Hbg. Jeanette & Bertha, Kölling, 15. Juni.
„ Alfred, Bruhns, 15. Juni.
Nach Sydney event. Melbourne.
Hbg. Peter Godefroy, Decker, 26. Juni.
Nach Valdivia und Valparaiso.
Hbg. Susanne, J. C. H. Müller, 1. Juli.
Nach Valparaiso.
Hbg. Amazone, Arnesen, 10. Juni.
Verantwortlicher Redacteur: Dr. H. von Lengerke.
Anzeigen.
Die
„ Deutsche Agentur “
der
Newyork & Erie-Eisenbahn Co.,
Bahnhof Fuß von Duanestr., 85 Greenwichstr. nahe Rector
G. E. Schulze, General=Agent.
Obige Compagnie befördert Passagiere zu billigeren Preisen, als irgend eine andere Linie, und bevollmächtigt ihren
Agenten Herrn G. E. Schulze, Originalbillete zu nachstehenden niedrigen Preisen zu verkaufen, wofür sie das eingezahlte Geld,
sollte das Billet sich als falsch erweisen, unverzüglich zurückbezahlt.
Ch. Minot, Director der Newy. & E. R. R.
Von NEWYORK per Eisenbahn direct nach
$
c. Pr.=Crt. Sgr. Zeit
Dunkirk 4 – 6 – 30 Stunden
Buffalo 4 – 6 – 33 „
Cleveland 4 50 6 22 1 / 2 40 „
Sandusky 5 – 7 15 48 „
Toledo 5 – 7 15 50 „
Detroit 5 – 7 15 52 „
$
c. Pr.Crt. Sgr. Zeit
Chicago 7 – 10 15 68 Stunden
Milwaukee 7 – 10 15 70 „
Sheboygan 7 – 10 15 75 „
Racine 7 – 10 15 78 „
Cincinnati 7 50 11 7 1 / 2 55 „
und nach allen andern Hauptorten in Verhältniß per Erie= und Michigan= oder Ohio=Eisenbahn.
Bevollmächtigter General=Agent
G. E. Schulze, 85 Greenwichstr. Newyork.
Bei Georg Franz in München ist erschienen
und in allen Buchhandlungen zu haben:
Europa ed America.
Scene della vita dal 1848 al 1850
di Ant. Caccia.
12. broch. 1 Thlr. 6 Sgr. oder 2 .
Jn eleganter, correcter Sprache erzählt der Verfasser
wahrheitsgetreu die Erlebnisse einer Reise in beiden Fest-
landen, giebt eine Menge nützlicher Notizen für Reisende
in England und Amerika, schildert die Zustände in Cali-
fornien und flicht darin auch mit lebendigen Farben die
politischen Verhältnisse jenes Zeitabschnittes ein.
Post-Dampfschifffahrt
zwischen
BREMEN und NEWYORK.
Die amerikanischen Post=Dampfschiffe Washington
und Hermann sollen, wie folgt, von der Weser abgehen:
D. Washington: D. Hermann:
18. Juni, 13. August. 16. Juli, 10. Septbr.
Passagepreis: Erste Cajüte, oberer Salon Ld'or. 190.
„ „ unterer „ „ 160.
Zweite „ .......... „ 100.
Kinder unter 10 Jahren die Hälfte; Säuglinge frei.
Näheres bei
C. A. Heineken & Co.
Druck und Verlag der Buchdruckerei von Johann Georg Heyse.
Suche im WerkInformationen zum Werk
Download dieses Werks
XML (TEI P5) ·
HTML ·
Text Metadaten zum WerkTEI-Header · CMDI · Dublin Core Ansichten dieser Seite
Voyant Tools
|
| URL zu diesem Werk: | https://www.deutschestextarchiv.de/nn_auswandererzeitung046_1852 |
| URL zu dieser Seite: | https://www.deutschestextarchiv.de/nn_auswandererzeitung046_1852/4 |
| Zitationshilfe: | Deutsche Auswanderer-Zeitung. Nr. 46. Bremen, 8. Juni 1852, S. 186. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/nn_auswandererzeitung046_1852/4>, abgerufen am 16.07.2024. |
