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Röll, [Victor] von (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Aufl. Bd. 2. Berlin, Wien, 1912.

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Abb. 102. Längsschnitt der Illerbrücke zu Kempten.

Abb. 103. Ansicht der Walnut-Lane-Brücke in Philadelphia.
Abb. 98. Scheitelgelenk der Maximiliansbrücke in München.
Querschnitt zu Abb. 103.

Abb. 100. Scheitelgelenk der Illerbrücke.
Abb. 101. Kämpfergelenk der Donaubrücke zu Inzighofen.
Abb. 99. Kämpfergelenk der Isarbrücke.



Abb. 102. Längsschnitt der Illerbrücke zu Kempten.

Abb. 103. Ansicht der Walnut-Lane-Brücke in Philadelphia.
Abb. 98. Scheitelgelenk der Maximiliansbrücke in München.
Querschnitt zu Abb. 103.

Abb. 100. Scheitelgelenk der Illerbrücke.
Abb. 101. Kämpfergelenk der Donaubrücke zu Inzighofen.
Abb. 99. Kämpfergelenk der Isarbrücke. 

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[276/0286] [Abbildung Abb. 102. Längsschnitt der Illerbrücke zu Kempten. ] [Abbildung Abb. 103. Ansicht der Walnut-Lane-Brücke in Philadelphia. ] [Abbildung Abb. 98. Scheitelgelenk der Maximiliansbrücke in München. ] [Abbildung Querschnitt zu Abb. 103. ] [Abbildung Abb. 100. Scheitelgelenk der Illerbrücke. ] [Abbildung Abb. 101. Kämpfergelenk der Donaubrücke zu Inzighofen. ] [Abbildung Abb. 99. Kämpfergelenk der Isarbrücke. ]

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Zitationshilfe: Röll, [Victor] von (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Aufl. Bd. 2. Berlin, Wien, 1912, S. 276. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/roell_eisenbahnwesen02_1912/286>, abgerufen am 22.12.2024.