Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.Die Entwickelung des eisernen Schiffbaues. Deck sich nur ein kurzer Aufbau mit einigen Cabinen für die Officiere u. s. w.und dem Steuerhaus erhebt. Man hat solche Walrückenboote auch ohne Dampf- maschine und Segel, nur als Frachtschiffe zum Schleppen durch Dampfer ge- [Abbildung]
Fig. 338. baut, welche dann auf dem Deck vorn und hinten nur ein kleines Commando-Der amerikanische Passagierdampfer "St. Louis" auf der Cramp'schen Werft zu Philadelphia. häuschen tragen. Diese Type ist in Fig. 339 abgebildet. Als das erste Boot dieser Art in Die Entwickelung des eiſernen Schiffbaues. Deck ſich nur ein kurzer Aufbau mit einigen Cabinen für die Officiere u. ſ. w.und dem Steuerhaus erhebt. Man hat ſolche Walrückenboote auch ohne Dampf- maſchine und Segel, nur als Frachtſchiffe zum Schleppen durch Dampfer ge- [Abbildung]
Fig. 338. baut, welche dann auf dem Deck vorn und hinten nur ein kleines Commando-Der amerikaniſche Paſſagierdampfer »St. Louis« auf der Cramp'ſchen Werft zu Philadelphia. häuschen tragen. Dieſe Type iſt in Fig. 339 abgebildet. Als das erſte Boot dieſer Art in <TEI> <text> <body> <div n="1"> <div n="2"> <div n="3"> <p><pb facs="#f0473" n="423"/><fw place="top" type="header">Die Entwickelung des eiſernen Schiffbaues.</fw><lb/> Deck ſich nur ein kurzer Aufbau mit einigen Cabinen für die Officiere u. ſ. w.<lb/> und dem Steuerhaus erhebt. Man hat ſolche Walrückenboote auch ohne Dampf-<lb/> maſchine und Segel, nur als Frachtſchiffe zum Schleppen durch Dampfer ge-<lb/><figure><head>Fig. 338.</head><p> Der amerikaniſche Paſſagierdampfer »St. Louis« auf der Cramp'ſchen Werft zu Philadelphia.</p></figure><lb/> baut, welche dann auf dem Deck vorn und hinten nur ein kleines Commando-<lb/> häuschen tragen.</p><lb/> <p>Dieſe Type iſt in Fig. 339 abgebildet. Als das erſte Boot dieſer Art in<lb/> Dienſt geſtellt wurde, erregte es den Spott aller amerikaniſchen Schiffbauer. Aber<lb/></p> </div> </div> </div> </body> </text> </TEI> [423/0473]
Die Entwickelung des eiſernen Schiffbaues.
Deck ſich nur ein kurzer Aufbau mit einigen Cabinen für die Officiere u. ſ. w.
und dem Steuerhaus erhebt. Man hat ſolche Walrückenboote auch ohne Dampf-
maſchine und Segel, nur als Frachtſchiffe zum Schleppen durch Dampfer ge-
[Abbildung Fig. 338. Der amerikaniſche Paſſagierdampfer »St. Louis« auf der Cramp'ſchen Werft zu Philadelphia.]
baut, welche dann auf dem Deck vorn und hinten nur ein kleines Commando-
häuschen tragen.
Dieſe Type iſt in Fig. 339 abgebildet. Als das erſte Boot dieſer Art in
Dienſt geſtellt wurde, erregte es den Spott aller amerikaniſchen Schiffbauer. Aber
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Zitationshilfe: | Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 423. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/473>, abgerufen am 01.09.2024. |