Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.Die Entwickelung des eisernen Schiffbaues. bekannt ist, hat eine Wiederholung dieses Versuches einer atlantischen Seefahrtmit einem Walrückendampfer nicht stattgehabt. Dagegen hat man zur Aus- stellung 1893 in Chicago einen Dampfer dieser Art von riesigen Dimensionen [Abbildung]
Fig. 340. (Länge 151 Meter, Fassungsraum für 6000 Personen) für den Personenverkehr inDas amerikanische Kabelschiff "Mackay-Bennett". Betrieb gesetzt. Von dem eigentlichen Schiffsrumpf abgesehen, zeigt das Schiff den in Amerika üblichen mehrstöckigen Aufbau von Sälen und Galerien, wodurch er seinem Zwecke vollkommen entsprach. Die Entwickelung des eiſernen Schiffbaues. bekannt iſt, hat eine Wiederholung dieſes Verſuches einer atlantiſchen Seefahrtmit einem Walrückendampfer nicht ſtattgehabt. Dagegen hat man zur Aus- ſtellung 1893 in Chicago einen Dampfer dieſer Art von rieſigen Dimenſionen [Abbildung]
Fig. 340. (Länge 151 Meter, Faſſungsraum für 6000 Perſonen) für den Perſonenverkehr inDas amerikaniſche Kabelſchiff »Mackay-Bennett«. Betrieb geſetzt. Von dem eigentlichen Schiffsrumpf abgeſehen, zeigt das Schiff den in Amerika üblichen mehrſtöckigen Aufbau von Sälen und Galerien, wodurch er ſeinem Zwecke vollkommen entſprach. <TEI> <text> <body> <div n="1"> <div n="2"> <div n="3"> <p><pb facs="#f0475" n="425"/><fw place="top" type="header">Die Entwickelung des eiſernen Schiffbaues.</fw><lb/> bekannt iſt, hat eine Wiederholung dieſes Verſuches einer atlantiſchen Seefahrt<lb/> mit einem Walrückendampfer nicht ſtattgehabt. Dagegen hat man zur Aus-<lb/> ſtellung 1893 in Chicago einen Dampfer dieſer Art von rieſigen Dimenſionen<lb/><figure><head>Fig. 340.</head><p> Das amerikaniſche Kabelſchiff »Mackay-Bennett«.</p></figure><lb/> (Länge 151 Meter, Faſſungsraum für 6000 Perſonen) für den Perſonenverkehr in<lb/> Betrieb geſetzt. Von dem eigentlichen Schiffsrumpf abgeſehen, zeigt das Schiff den<lb/> in Amerika üblichen mehrſtöckigen Aufbau von Sälen und Galerien, wodurch er<lb/> ſeinem Zwecke vollkommen entſprach.</p><lb/> </div> </div> </div> </body> </text> </TEI> [425/0475]
Die Entwickelung des eiſernen Schiffbaues.
bekannt iſt, hat eine Wiederholung dieſes Verſuches einer atlantiſchen Seefahrt
mit einem Walrückendampfer nicht ſtattgehabt. Dagegen hat man zur Aus-
ſtellung 1893 in Chicago einen Dampfer dieſer Art von rieſigen Dimenſionen
[Abbildung Fig. 340. Das amerikaniſche Kabelſchiff »Mackay-Bennett«.]
(Länge 151 Meter, Faſſungsraum für 6000 Perſonen) für den Perſonenverkehr in
Betrieb geſetzt. Von dem eigentlichen Schiffsrumpf abgeſehen, zeigt das Schiff den
in Amerika üblichen mehrſtöckigen Aufbau von Sälen und Galerien, wodurch er
ſeinem Zwecke vollkommen entſprach.
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Zitationshilfe: | Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 425. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/475>, abgerufen am 01.09.2024. |