Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.

Bild:
<< vorherige Seite
nächste Seite >>

Die Entwickelung des eisernen Schiffbaues.
Kurbel k2, an welcher der mittlere Cylinder mit dem Gestängegewicht L2 arbeitet,
steht genau den beiden andern Kurbeln k1 und k3, an denen je ein Cylinder
mit dem Gestängegewicht L arbeitet, gegenüber. Unter Voraussetzung, daß die
Abstände der Cylinder und die Armlänge der Kurbeln gleich sind, heben sich die
[Abbildung] Fig. 348.

Schlick'sche Cylinder- und Curbelanordnung.

Massendrücke bei dieser Maschine vollkommen auf, und es entsteht weder ein Druck
in der Richtung der Kolbenstange, noch ein Kräftepaar in der Kolbenstangen-
ebene, abgesehen von dem kleineren Fehler, der durch die endliche Länge der Pleuel-
stange bedingt ist.

Ganz ähnlich liegen die Verhältnisse bei der in Fig. 348, 3 dargestellten
Maschine. Es sind zwei Cylinder mit genau gleich schweren Gestängemassen mit

Die Entwickelung des eiſernen Schiffbaues.
Kurbel k2, an welcher der mittlere Cylinder mit dem Geſtängegewicht L2 arbeitet,
ſteht genau den beiden andern Kurbeln k1 und k3, an denen je ein Cylinder
mit dem Geſtängegewicht L arbeitet, gegenüber. Unter Vorausſetzung, daß die
Abſtände der Cylinder und die Armlänge der Kurbeln gleich ſind, heben ſich die
[Abbildung] Fig. 348.

Schlick'ſche Cylinder- und Curbelanordnung.

Maſſendrücke bei dieſer Maſchine vollkommen auf, und es entſteht weder ein Druck
in der Richtung der Kolbenſtange, noch ein Kräftepaar in der Kolbenſtangen-
ebene, abgeſehen von dem kleineren Fehler, der durch die endliche Länge der Pleuel-
ſtange bedingt iſt.

Ganz ähnlich liegen die Verhältniſſe bei der in Fig. 348, 3 dargeſtellten
Maſchine. Es ſind zwei Cylinder mit genau gleich ſchweren Geſtängemaſſen mit

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <div n="3">
            <p><pb facs="#f0487" n="437"/><fw place="top" type="header">Die Entwickelung des ei&#x017F;ernen Schiffbaues.</fw><lb/>
Kurbel <hi rendition="#aq">k<hi rendition="#sup">2</hi></hi>, an welcher der mittlere Cylinder mit dem Ge&#x017F;tängegewicht <hi rendition="#aq">L<hi rendition="#sup">2</hi></hi> arbeitet,<lb/>
&#x017F;teht genau den beiden andern Kurbeln <hi rendition="#aq">k<hi rendition="#sup">1</hi></hi> und <hi rendition="#aq">k<hi rendition="#sup">3</hi></hi>, an denen je ein Cylinder<lb/>
mit dem Ge&#x017F;tängegewicht <hi rendition="#aq">L</hi> arbeitet, gegenüber. Unter Voraus&#x017F;etzung, daß die<lb/>
Ab&#x017F;tände der Cylinder und die Armlänge der Kurbeln gleich &#x017F;ind, heben &#x017F;ich die<lb/><figure><head>Fig. 348.</head><p> Schlick'&#x017F;che Cylinder- und Curbelanordnung.</p></figure><lb/>
Ma&#x017F;&#x017F;endrücke bei die&#x017F;er Ma&#x017F;chine vollkommen auf, und es ent&#x017F;teht weder ein Druck<lb/>
in der Richtung der Kolben&#x017F;tange, noch ein Kräftepaar in der Kolben&#x017F;tangen-<lb/>
ebene, abge&#x017F;ehen von dem kleineren Fehler, der durch die endliche Länge der Pleuel-<lb/>
&#x017F;tange bedingt i&#x017F;t.</p><lb/>
            <p>Ganz ähnlich liegen die Verhältni&#x017F;&#x017F;e bei der in Fig. 348, 3 darge&#x017F;tellten<lb/>
Ma&#x017F;chine. Es &#x017F;ind zwei Cylinder mit genau gleich &#x017F;chweren Ge&#x017F;tängema&#x017F;&#x017F;en mit<lb/></p>
          </div>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[437/0487] Die Entwickelung des eiſernen Schiffbaues. Kurbel k2, an welcher der mittlere Cylinder mit dem Geſtängegewicht L2 arbeitet, ſteht genau den beiden andern Kurbeln k1 und k3, an denen je ein Cylinder mit dem Geſtängegewicht L arbeitet, gegenüber. Unter Vorausſetzung, daß die Abſtände der Cylinder und die Armlänge der Kurbeln gleich ſind, heben ſich die [Abbildung Fig. 348. Schlick'ſche Cylinder- und Curbelanordnung.] Maſſendrücke bei dieſer Maſchine vollkommen auf, und es entſteht weder ein Druck in der Richtung der Kolbenſtange, noch ein Kräftepaar in der Kolbenſtangen- ebene, abgeſehen von dem kleineren Fehler, der durch die endliche Länge der Pleuel- ſtange bedingt iſt. Ganz ähnlich liegen die Verhältniſſe bei der in Fig. 348, 3 dargeſtellten Maſchine. Es ſind zwei Cylinder mit genau gleich ſchweren Geſtängemaſſen mit

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/487
Zitationshilfe: Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 437. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/487>, abgerufen am 22.11.2024.