Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.Zweiter Abschnitt. von 3.5 Meter, gedockt werden. Die Dampfer der englischen Linien müssen fürdiesen Zweck erst aus dem alten Hafen nach dem neuen Hafen verholen. [Abbildung]
Fig. 369. Schwimmdock der Schiffswerfte von Blohm und Voß in Hamburg. Die Verbindung des Trockendocks mit dem neuen Hafen wird durch eine Zweiter Abſchnitt. von 3‧5 Meter, gedockt werden. Die Dampfer der engliſchen Linien müſſen fürdieſen Zweck erſt aus dem alten Hafen nach dem neuen Hafen verholen. [Abbildung]
Fig. 369. Schwimmdock der Schiffswerfte von Blohm und Voß in Hamburg. Die Verbindung des Trockendocks mit dem neuen Hafen wird durch eine <TEI> <text> <body> <div n="1"> <div n="2"> <div n="3"> <p><pb facs="#f0524" n="470"/><fw place="top" type="header">Zweiter Abſchnitt.</fw><lb/> von 3‧5 Meter, gedockt werden. Die Dampfer der engliſchen Linien müſſen für<lb/> dieſen Zweck erſt aus dem alten Hafen nach dem neuen Hafen verholen.</p><lb/> <figure> <head>Fig. 369.</head> <p> Schwimmdock der Schiffswerfte von Blohm und Voß in Hamburg.</p> </figure><lb/> <p>Die Verbindung des Trockendocks mit dem neuen Hafen wird durch eine<lb/> Schleuſe vermittelt, welche durch ein ſchwimmendes Thor (Verſchlußponton) ab-<lb/> geſchloſſen werden kann. Das Profil der Schleuſe ähnelt einem Schiffsquerſchnitte.<lb/> Das Mauerwerk der Schleuſe enthält einen ringsum laufenden Vorſprung, welcher<lb/></p> </div> </div> </div> </body> </text> </TEI> [470/0524]
Zweiter Abſchnitt.
von 3‧5 Meter, gedockt werden. Die Dampfer der engliſchen Linien müſſen für
dieſen Zweck erſt aus dem alten Hafen nach dem neuen Hafen verholen.
[Abbildung Fig. 369. Schwimmdock der Schiffswerfte von Blohm und Voß in Hamburg.]
Die Verbindung des Trockendocks mit dem neuen Hafen wird durch eine
Schleuſe vermittelt, welche durch ein ſchwimmendes Thor (Verſchlußponton) ab-
geſchloſſen werden kann. Das Profil der Schleuſe ähnelt einem Schiffsquerſchnitte.
Das Mauerwerk der Schleuſe enthält einen ringsum laufenden Vorſprung, welcher
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Zitationshilfe: | Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 470. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/524>, abgerufen am 01.09.2024. |