ein unver- läßlicher, halbfester Schlamm ist, steigerten sich hier im Verlaufe der Arbeiten die Schwierigkeiten beträcht- lich, und es war nur der Energie, Umsicht und Tüchtig- keit des langjährigen Bau- leiters, Ingenieur Fried- rich Bömches, zu danken, daß das Werk glücklich vollendet wurde. In seiner dermaligen Gestalt bildet die neue Triester Hafenanlage eines der hervorragendsten hydro- technischen Werke dieser Art.
Fast unübersehbar sind die Hafenanlagen Großbritanniens und Irlands. Von den großartigen Kriegshäfen abgesehen, sind die wichtigsten Handelshäfen diejenigen von London, Liverpool, Edinbourgh und Southampton, letzterer als Zwischenstation aller mitteleuropäischen
Zweiter Abſchnitt.
[Abbildung]
Fig. 374.
Der Hafen von Southampton.
ein unver- läßlicher, halbfeſter Schlamm iſt, ſteigerten ſich hier im Verlaufe der Arbeiten die Schwierigkeiten beträcht- lich, und es war nur der Energie, Umſicht und Tüchtig- keit des langjährigen Bau- leiters, Ingenieur Fried- rich Bömches, zu danken, daß das Werk glücklich vollendet wurde. In ſeiner dermaligen Geſtalt bildet die neue Trieſter Hafenanlage eines der hervorragendſten hydro- techniſchen Werke dieſer Art.
Faſt unüberſehbar ſind die Hafenanlagen Großbritanniens und Irlands. Von den großartigen Kriegshäfen abgeſehen, ſind die wichtigſten Handelshäfen diejenigen von London, Liverpool, Edinbourgh und Southampton, letzterer als Zwiſchenſtation aller mitteleuropäiſchen
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Zweiter Abſchnitt.
[Abbildung Fig. 374. Der Hafen von Southampton.]
ein unver-
läßlicher,
halbfeſter
Schlamm iſt,
ſteigerten ſich
hier im Verlaufe der Arbeiten
die Schwierigkeiten beträcht-
lich, und es war nur der
Energie, Umſicht und Tüchtig-
keit des langjährigen Bau-
leiters, Ingenieur Fried-
rich Bömches, zu danken,
daß das Werk glücklich vollendet
wurde. In ſeiner dermaligen Geſtalt
bildet die neue Trieſter Hafenanlage
eines der hervorragendſten hydro-
techniſchen Werke dieſer Art.
Faſt unüberſehbar ſind die
Hafenanlagen Großbritanniens und Irlands. Von den großartigen Kriegshäfen
abgeſehen, ſind die wichtigſten Handelshäfen diejenigen von London, Liverpool,
Edinbourgh und Southampton, letzterer als Zwiſchenſtation aller mitteleuropäiſchen
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Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 478. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/534>, abgerufen am 01.09.2024.
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