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Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.

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Erster Abschnitt.

Die Kriegsmarine der Union hatte, wie wir gesehen haben, bis zum Jahre 1890
sehr bedeutende Fortschritte zu verzeichnen, doch entbehrte sie noch eines wichtigen
Gliedes in der Liste ihrer schwimmenden Kampfmittel, des modernen Panzerschlacht-
schiffes. Um Fahrzeuge dieser Gattung in Bau zu nehmen, hatte die Regierung

[Abbildung] Fig. 479.

Gefechtsmast eines amerikanischen Schlachtschiffes.

zu wenig Vertrauen in die Leistungsfähigkeit der einheimischen Hüttenwerke. Anderer-
seits befürchtete sie, durch überstürzte Aufträge einen ungesunden, für die Erzeugnisse
selbst verhängnißvollen Wettstreit herbeizuführen, der alle bisherigen Errungen-
schaften in Frage hätte stellen können. Bis zum Jahre 1890 aber waren die
Carnegie und die Bethlehem Works mit ihren Einrichtungen einerseits und mit

Erſter Abſchnitt.

Die Kriegsmarine der Union hatte, wie wir geſehen haben, bis zum Jahre 1890
ſehr bedeutende Fortſchritte zu verzeichnen, doch entbehrte ſie noch eines wichtigen
Gliedes in der Liſte ihrer ſchwimmenden Kampfmittel, des modernen Panzerſchlacht-
ſchiffes. Um Fahrzeuge dieſer Gattung in Bau zu nehmen, hatte die Regierung

[Abbildung] Fig. 479.

Gefechtsmaſt eines amerikaniſchen Schlachtſchiffes.

zu wenig Vertrauen in die Leiſtungsfähigkeit der einheimiſchen Hüttenwerke. Anderer-
ſeits befürchtete ſie, durch überſtürzte Aufträge einen ungeſunden, für die Erzeugniſſe
ſelbſt verhängnißvollen Wettſtreit herbeizuführen, der alle bisherigen Errungen-
ſchaften in Frage hätte ſtellen können. Bis zum Jahre 1890 aber waren die
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[608/0676] Erſter Abſchnitt. Die Kriegsmarine der Union hatte, wie wir geſehen haben, bis zum Jahre 1890 ſehr bedeutende Fortſchritte zu verzeichnen, doch entbehrte ſie noch eines wichtigen Gliedes in der Liſte ihrer ſchwimmenden Kampfmittel, des modernen Panzerſchlacht- ſchiffes. Um Fahrzeuge dieſer Gattung in Bau zu nehmen, hatte die Regierung [Abbildung Fig. 479. Gefechtsmaſt eines amerikaniſchen Schlachtſchiffes.] zu wenig Vertrauen in die Leiſtungsfähigkeit der einheimiſchen Hüttenwerke. Anderer- ſeits befürchtete ſie, durch überſtürzte Aufträge einen ungeſunden, für die Erzeugniſſe ſelbſt verhängnißvollen Wettſtreit herbeizuführen, der alle bisherigen Errungen- ſchaften in Frage hätte ſtellen können. Bis zum Jahre 1890 aber waren die Carnegie und die Bethlehem Works mit ihren Einrichtungen einerſeits und mit

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Zitationshilfe: Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 608. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/676>, abgerufen am 22.11.2024.