Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.Die Motorwagen. geregelte Uebertragung der Tourenzahl des Motors auf die Antriebsachse. Benzin-motoren entwickeln eine außerordentlich hohe Tourenzahl (zwischen 700 und 2000 [Abbildung]
Fig. 771. in der Minute), so daß, wenn die Räderachse und die Welle des Motors einTricycle von Dion & Bouton mit 11/4 Pferdestärken. Stück wären, das Wagenrad genau so viele Umdrehungen als die Welle des 56*
Die Motorwagen. geregelte Uebertragung der Tourenzahl des Motors auf die Antriebsachſe. Benzin-motoren entwickeln eine außerordentlich hohe Tourenzahl (zwiſchen 700 und 2000 [Abbildung]
Fig. 771. in der Minute), ſo daß, wenn die Räderachſe und die Welle des Motors einTricycle von Dion & Bouton mit 1¼ Pferdeſtärken. Stück wären, das Wagenrad genau ſo viele Umdrehungen als die Welle des 56*
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Die Motorwagen.
geregelte Uebertragung der Tourenzahl des Motors auf die Antriebsachſe. Benzin-
motoren entwickeln eine außerordentlich hohe Tourenzahl (zwiſchen 700 und 2000
[Abbildung Fig. 771. Tricycle von Dion & Bouton mit 1¼ Pferdeſtärken.]
in der Minute), ſo daß, wenn die Räderachſe und die Welle des Motors ein
Stück wären, das Wagenrad genau ſo viele Umdrehungen als die Welle des
56*
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Zitationshilfe: | Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 883. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/965>, abgerufen am 01.09.2024. |