Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.Zweiter Abschnitt. den Zugang zu den Ventilen zu erleichtern, anderseits eine bessere Abfühlung desAnsaugapparates zu bewirken. Das Gewicht der Schwungräder ist beim neuen [Abbildung]
Fig. 780. Modell (1898) etwas vermehrt, die Achse hingegen etwas dünner. Wenn wir nochDie Voiturette Leon Bollee (rechte Seitenansicht). hinzufügen, daß die Entfernung zwischen der Brücke und der Räderachse größer Zweiter Abſchnitt. den Zugang zu den Ventilen zu erleichtern, anderſeits eine beſſere Abfühlung desAnſaugapparates zu bewirken. Das Gewicht der Schwungräder iſt beim neuen [Abbildung]
Fig. 780. Modell (1898) etwas vermehrt, die Achſe hingegen etwas dünner. Wenn wir nochDie Voiturette Léon Bollée (rechte Seitenanſicht). hinzufügen, daß die Entfernung zwiſchen der Brücke und der Räderachſe größer <TEI> <text> <body> <div n="1"> <div n="2"> <div n="3"> <p><pb facs="#f0972" n="890"/><fw place="top" type="header">Zweiter Abſchnitt.</fw><lb/> den Zugang zu den Ventilen zu erleichtern, anderſeits eine beſſere Abfühlung des<lb/> Anſaugapparates zu bewirken. Das Gewicht der Schwungräder iſt beim neuen<lb/><figure><head>Fig. 780.</head><p> Die Voiturette L<hi rendition="#aq">é</hi>on Boll<hi rendition="#aq">é</hi>e (rechte Seitenanſicht).</p></figure><lb/> Modell (1898) etwas vermehrt, die Achſe hingegen etwas dünner. Wenn wir noch<lb/> hinzufügen, daß die Entfernung zwiſchen der Brücke und der Räderachſe größer<lb/></p> </div> </div> </div> </body> </text> </TEI> [890/0972]
Zweiter Abſchnitt.
den Zugang zu den Ventilen zu erleichtern, anderſeits eine beſſere Abfühlung des
Anſaugapparates zu bewirken. Das Gewicht der Schwungräder iſt beim neuen
[Abbildung Fig. 780. Die Voiturette Léon Bollée (rechte Seitenanſicht).]
Modell (1898) etwas vermehrt, die Achſe hingegen etwas dünner. Wenn wir noch
hinzufügen, daß die Entfernung zwiſchen der Brücke und der Räderachſe größer
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