Seume, Johann Gottfried: Spaziergang nach Syrakus im Jahre 1802. Braunschweig u. a., 1803.

me von Cento, die ihren Mann in der Revolution ver¬
loren hatte. Wir zahlten gut und fuhren schlecht,
und wären noch schlechter gefahren, wenn wir nicht
zuweilen eine der schlimmsten Strecken zu Fusse ge¬
gangen waren. Einige Stunden von Ferrara aus ging
es leidlich, dann sank aber der Wagen ein bis an die
Achse. Der Vetturino wollte Ochsenvorspannung neh¬
men; die billigen Bauern foderten aber für zwey
Stunden nicht mehr als acht und zwanzig Liren für
zwey Ochsen, ungefähr sechs Gulden Reichsgeld. Der
arme Teufel von Fuhrmann jammerte mich und ich
rieth ihm selbst gar kein Gebot auf die unverschämte
Foderung zu thun. Die Gaule arbeiteten mit der
furchbarsten Anstrengung absatzweise eine halbe Stunde
weiter; dann ging es nicht mehr. Wir stiegen aus
und arbeiteten uns zu Fusse durch, und es ward mit
dem leeren Wagen immer schlimmer. Erst fiel ein
Pferd, und als sich dieses wieder erhoben hatte, das
andere, und einige hundert Schritte weiter fielen alle
beyde und wälzten sich ermattet in dem schlammigen
thonigen Boden. Da hatten wir denn in Italien das
ganze deutsche salzmannische menschliche Elend in
concreto. Die Pferde halfen sich endlich wieder auf;
aber der Wagen sass fest. Nun stelle Dir die ganz be¬
kothete Personalität deines Freundes vor, wie ich mit
der ganzen Kraft meines physischen Wesens meine
Schulter unter die Hinterachse des Wagens setzte und
heben und schieben half, dass die Dame und der
Kriegskommissär und der Vetturino erstaunten. Es
ging, und nach drey Versuchen machte ich den Fuhr¬
mann wieder flott. Aber ans Einsetzen war nicht zu

me von Cento, die ihren Mann in der Revolution ver¬
loren hatte. Wir zahlten gut und fuhren schlecht,
und wären noch schlechter gefahren, wenn wir nicht
zuweilen eine der schlimmsten Strecken zu Fuſse ge¬
gangen waren. Einige Stunden von Ferrara aus ging
es leidlich, dann sank aber der Wagen ein bis an die
Achse. Der Vetturino wollte Ochsenvorspannung neh¬
men; die billigen Bauern foderten aber für zwey
Stunden nicht mehr als acht und zwanzig Liren für
zwey Ochsen, ungefähr sechs Gulden Reichsgeld. Der
arme Teufel von Fuhrmann jammerte mich und ich
rieth ihm selbst gar kein Gebot auf die unverschämte
Foderung zu thun. Die Gaule arbeiteten mit der
furchbarsten Anstrengung absatzweise eine halbe Stunde
weiter; dann ging es nicht mehr. Wir stiegen aus
und arbeiteten uns zu Fuſse durch, und es ward mit
dem leeren Wagen immer schlimmer. Erst fiel ein
Pferd, und als sich dieses wieder erhoben hatte, das
andere, und einige hundert Schritte weiter fielen alle
beyde und wälzten sich ermattet in dem schlammigen
thonigen Boden. Da hatten wir denn in Italien das
ganze deutsche salzmannische menschliche Elend in
concreto. Die Pferde halfen sich endlich wieder auf;
aber der Wagen saſs fest. Nun stelle Dir die ganz be¬
kothete Personalität deines Freundes vor, wie ich mit
der ganzen Kraft meines physischen Wesens meine
Schulter unter die Hinterachse des Wagens setzte und
heben und schieben half, daſs die Dame und der
Kriegskommissär und der Vetturino erstaunten. Es
ging, und nach drey Versuchen machte ich den Fuhr¬
mann wieder flott. Aber ans Einsetzen war nicht zu