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Storch, Heinrich Friedrich von: Gemählde von St. Petersburg. Bd. 1. Riga, 1794.

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bindungsgassen (Pereulki *) und die Linien von
Wassili-Ostrow mit in Anschlag bringt. Ihre
größten Vorzüge sind Regelmäßigkeit und Breite.
Sie laufen fast alle in geraden Linien hin und
durchschneiden sich in rechten, stumpfen und
spitzen Winkeln. Diese Abwechselung und die
Mannigfaltigkeit der Bauart gewährt dem Auge
weit mehr Vergnügen, als die monotonische Sym-
metrie der Straßen, die man z. B. in Mann-
heim findet. Wassili-Ostrow macht eine Aus-
nahme von dieser allgemeinen Bemerkung; drey
lange Perspektivstraßen werden dort in rechten
Winkeln von zwölf Gassen durchschnitten, die
man Linien nennt und nach den Häuserreihen
nennt, so daß jede Gasse zwey Linien hat. Die
Breite der petersburgischen Gassen ist von sechs
bis funfzehn Klafter; aber die breiteste unter al-
len ist die große Perspektive auf Wassili-Ostrow:

*) Perenlok heißt eine jede Gasse, die zwey oder
mehrere Hauptstraßen mit einander verbindet. Man denke
sich aber nur keine enge, krumme, finstere Gäßchen oder
impasses unter dieser Benennung. Sie laufen sämtlich eben
so gerade als alle andere Gassen und manche derselben
haben die Breite der schönsten Straßen in Paris.
C 3

bindungsgaſſen (Pereulki *) und die Linien von
Waſſili-Oſtrow mit in Anſchlag bringt. Ihre
groͤßten Vorzuͤge ſind Regelmaͤßigkeit und Breite.
Sie laufen faſt alle in geraden Linien hin und
durchſchneiden ſich in rechten, ſtumpfen und
ſpitzen Winkeln. Dieſe Abwechſelung und die
Mannigfaltigkeit der Bauart gewaͤhrt dem Auge
weit mehr Vergnuͤgen, als die monotoniſche Sym-
metrie der Straßen, die man z. B. in Mann-
heim findet. Waſſili-Oſtrow macht eine Aus-
nahme von dieſer allgemeinen Bemerkung; drey
lange Perſpektivſtraßen werden dort in rechten
Winkeln von zwoͤlf Gaſſen durchſchnitten, die
man Linien nennt und nach den Haͤuſerreihen
nennt, ſo daß jede Gaſſe zwey Linien hat. Die
Breite der petersburgiſchen Gaſſen iſt von ſechs
bis funfzehn Klafter; aber die breiteſte unter al-
len iſt die große Perſpektive auf Waſſili-Oſtrow:

*) Perenlok heißt eine jede Gaſſe, die zwey oder
mehrere Hauptſtraßen mit einander verbindet. Man denke
ſich aber nur keine enge, krumme, finſtere Gäßchen oder
impaſſes unter dieſer Benennung. Sie laufen ſämtlich eben
ſo gerade als alle andere Gaſſen und manche derſelben
haben die Breite der ſchönſten Straßen in Paris.
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[37/0071] bindungsgaſſen (Pereulki *) und die Linien von Waſſili-Oſtrow mit in Anſchlag bringt. Ihre groͤßten Vorzuͤge ſind Regelmaͤßigkeit und Breite. Sie laufen faſt alle in geraden Linien hin und durchſchneiden ſich in rechten, ſtumpfen und ſpitzen Winkeln. Dieſe Abwechſelung und die Mannigfaltigkeit der Bauart gewaͤhrt dem Auge weit mehr Vergnuͤgen, als die monotoniſche Sym- metrie der Straßen, die man z. B. in Mann- heim findet. Waſſili-Oſtrow macht eine Aus- nahme von dieſer allgemeinen Bemerkung; drey lange Perſpektivſtraßen werden dort in rechten Winkeln von zwoͤlf Gaſſen durchſchnitten, die man Linien nennt und nach den Haͤuſerreihen nennt, ſo daß jede Gaſſe zwey Linien hat. Die Breite der petersburgiſchen Gaſſen iſt von ſechs bis funfzehn Klafter; aber die breiteſte unter al- len iſt die große Perſpektive auf Waſſili-Oſtrow: *) Perenlok heißt eine jede Gaſſe, die zwey oder mehrere Hauptſtraßen mit einander verbindet. Man denke ſich aber nur keine enge, krumme, finſtere Gäßchen oder impaſſes unter dieſer Benennung. Sie laufen ſämtlich eben ſo gerade als alle andere Gaſſen und manche derſelben haben die Breite der ſchönſten Straßen in Paris. C 3

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Zitationshilfe: Storch, Heinrich Friedrich von: Gemählde von St. Petersburg. Bd. 1. Riga, 1794, S. 37. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/storch_petersburg01_1794/71>, abgerufen am 26.11.2024.