Wrangel, Carl Gustav: Das Luxus-Fuhrwerk. Stuttgart, 1898.Die Gala-Equipage. des Gesamtbildes beeinträchtigen darf. Dem Lenker einer Staats-karrosse wird daher kein Sachverständiger eine Peitsche in die Hand geben, die den Stempel eines vulgären Dutzendfabrikates an sich trägt. Das Handstück der Galapeitsche muss mit einem künstlerisch ausgeführten, ziselierten Griff (in Silber zu weissem, vergoldet zu gelbem Geschirrbeschlag) versehen sein und einen Stock von der feinsten Qualität aufweisen (Fig. 18). Eine solche Peitsche, wenn von den weltberühmten Firmen Swaine & Adeney, Piccadilly, London, und W. & G. Ashford, Essex und Kent Streets, Birmingham, bezogen, kostet allerdings mindestens 50 Mark, doch wer wird vor dieser Ausgabe zurück- schrecken, wenn es gilt Ehre mit einer Galaequipage einzulegen. Prunk und Sparsinn -- das giebt eine Mischung wie Tokayer und Fliederthee. Normal veranlagten Menschen pflegt diese nicht zu munden. Die Gala-Equipage. des Gesamtbildes beeinträchtigen darf. Dem Lenker einer Staats-karrosse wird daher kein Sachverständiger eine Peitsche in die Hand geben, die den Stempel eines vulgären Dutzendfabrikates an sich trägt. Das Handstück der Galapeitsche muss mit einem künstlerisch ausgeführten, ziselierten Griff (in Silber zu weissem, vergoldet zu gelbem Geschirrbeschlag) versehen sein und einen Stock von der feinsten Qualität aufweisen (Fig. 18). Eine solche Peitsche, wenn von den weltberühmten Firmen Swaine & Adeney, Piccadilly, London, und W. & G. Ashford, Essex und Kent Streets, Birmingham, bezogen, kostet allerdings mindestens 50 Mark, doch wer wird vor dieser Ausgabe zurück- schrecken, wenn es gilt Ehre mit einer Galaequipage einzulegen. Prunk und Sparsinn — das giebt eine Mischung wie Tokayer und Fliederthee. Normal veranlagten Menschen pflegt diese nicht zu munden. <TEI> <text> <body> <div n="1"> <p><pb facs="#f0046" n="32"/><fw place="top" type="header">Die Gala-Equipage.</fw><lb/> des Gesamtbildes beeinträchtigen darf. Dem Lenker einer Staats-<lb/> karrosse wird daher kein Sachverständiger eine Peitsche in die<lb/> Hand geben, die den Stempel eines vulgären Dutzendfabrikates<lb/> an sich trägt. Das Handstück der Galapeitsche muss mit<lb/> einem künstlerisch ausgeführten, ziselierten Griff (in Silber zu<lb/> weissem, vergoldet zu gelbem Geschirrbeschlag) versehen sein und<lb/> einen Stock von der feinsten Qualität aufweisen (Fig. 18). Eine<lb/> solche Peitsche, wenn von den weltberühmten Firmen Swaine<lb/> & Adeney, Piccadilly, London, und W. & G. Ashford, Essex<lb/> und Kent Streets, Birmingham, bezogen, kostet allerdings<lb/> mindestens 50 Mark, doch wer wird vor dieser Ausgabe zurück-<lb/> schrecken, wenn es gilt Ehre mit einer Galaequipage einzulegen.<lb/> Prunk und Sparsinn — das giebt eine Mischung wie Tokayer und<lb/> Fliederthee. Normal veranlagten Menschen pflegt diese nicht<lb/> zu munden.</p> </div><lb/> <milestone rendition="#hr" unit="section"/> </body> </text> </TEI> [32/0046]
Die Gala-Equipage.
des Gesamtbildes beeinträchtigen darf. Dem Lenker einer Staats-
karrosse wird daher kein Sachverständiger eine Peitsche in die
Hand geben, die den Stempel eines vulgären Dutzendfabrikates
an sich trägt. Das Handstück der Galapeitsche muss mit
einem künstlerisch ausgeführten, ziselierten Griff (in Silber zu
weissem, vergoldet zu gelbem Geschirrbeschlag) versehen sein und
einen Stock von der feinsten Qualität aufweisen (Fig. 18). Eine
solche Peitsche, wenn von den weltberühmten Firmen Swaine
& Adeney, Piccadilly, London, und W. & G. Ashford, Essex
und Kent Streets, Birmingham, bezogen, kostet allerdings
mindestens 50 Mark, doch wer wird vor dieser Ausgabe zurück-
schrecken, wenn es gilt Ehre mit einer Galaequipage einzulegen.
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Zitationshilfe: | Wrangel, Carl Gustav: Das Luxus-Fuhrwerk. Stuttgart, 1898, S. 32. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/wrangel_luxusfuhrwerk_1898/46>, abgerufen am 16.07.2024. |