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Ritterhold von Blauen [i. e. Zesen, Philipp von]: Adriatische Rosemund. Amsterdam, 1645.

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Der Adriatischen Rosemund

fe/ ohne di vihrzig/ di stähts auf däm mehre här-
um kreuzen; unter welchen zwanzig grohsse zu fün-
den sein/ welche man wohl mit rächt kriges-schiffe
nännen könte; si sein zwahr so fluchtig nicht als di
andern/ doch gleich-wohl wan si guten wind haben/
so kan man mit disen 20 Walleien wohl hundert
kleinere angreiffen/ und mit sige bestreiten; si
wärden auch vihl bässer gehalten/ als di schiff' oh-
ne rimen/ weil man damit sonder wind schiffen kan.
Man hat alhihr einen solchen fohr-raht an kriges-
rustung/ daß man wohl ein kriges-hehr von tau-
send stark aus-rüsten kan; auch eine solche an-
zahl von groben stükken und geschüzzen/ daß man
deren zu land' und zur Se über-flühssig gnug hat.
Da fündet man eine grohsse mänge an eisen/ ärz/
holz/ hanf und flachs/ an schif-haken/ ketten/ säu-
len/ rudern/ segeln/ und was mehr fohr gerähte zu
den schiffen von nöhten ist/ dässen noch alle-zeit
mehr gemacht würd. Dan es arbeiten dahr-innen
tähglich di aller-erfahrnesten wärk-meister/ an der
zahl vihr hundert/ mit solchem fleisse/ daß auch bis-
weilen in zehen tagen dreißig wal-schiffe sein färtig
gemacht/ und fohr den feind gefuhret worden: ihre
besoldung ist wöchchendlich zwölf-hundert gold-
gulden.

An ruder-knächten und soldaten zu den wallei-
en ist kein mangel. Di Schifs-haubt-leute sein
meisten-teils Venedische von adel/ deren so vihl
sein/ daß auf einem ihglichen wal-schiffe zwe zu fah-
ren pflägen.

Zu erhaltung des Mehr-hafens und versichche-
rung der Jnländer im grichischen Mehre halten
si alle-zeit vihrzig wal-schiffe mit einem Befäh-
lichshaber/ oder Stat-halter/ wor-auf ihnen jähr-
lich/ di zwi-bakken mit-gerächnet/ funfzig-tausend
kronen gähen. Durch dise Fluht würd nicht al-
ein das Mehr von den Se-räubern rein gehalten/

son-

Der Adriatiſchen Roſemund

fe/ ohne di vihrzig/ di ſtaͤhts auf daͤm mehre haͤr-
ům kreuzen; unter welchen zwanzig grohſſe zu fuͤn-
den ſein/ welche man wohl mit raͤcht kriges-ſchiffe
naͤnnen koͤnte; ſi ſein zwahr ſo flůchtig nicht als di
andern/ doch gleich-wohl wan ſi guten wind haben/
ſo kan man mit diſen 20 Walleien wohl hundert
kleinere angreiffen/ und mit ſige beſtreiten; ſi
waͤrden auch vihl baͤſſer gehalten/ als di ſchiff’ oh-
ne rimen/ weil man damit ſonder wind ſchiffen kan.
Man hat alhihr einen ſolchen fohr-raht an kriges-
růſtung/ daß man wohl ein kriges-hehr von tau-
ſend ſtark aus-ruͤſten kan; auch eine ſolche an-
zahl von groben ſtuͤkken und geſchuͤzzen/ daß man
deren zu land’ und zur Se uͤber-flühſſig gnug hat.
Da fündet man eine grohſſe maͤnge an eiſen/ aͤrz/
holz/ hanf und flachs/ an ſchif-haken/ ketten/ ſaͤu-
len/ rudern/ ſegeln/ und was mehr fohr geraͤhte zu
den ſchiffen von noͤhten iſt/ daͤſſen noch alle-zeit
mehr gemacht wuͤrd. Dan es arbeiten dahr-innen
taͤhglich di aller-erfahrneſten waͤrk-meiſter/ an der
zahl vihr hundert/ mit ſolchem fleiſſe/ daß auch bis-
weilen in zehen tagen dreißig wal-ſchiffe ſein faͤrtig
gemacht/ und fohr den feind gefůhret worden: ihre
beſoldung iſt woͤchchendlich zwoͤlf-hundert gold-
gůlden.

An ruder-knaͤchten und ſoldaten zu den wallei-
en iſt kein mangel. Di Schifs-haubt-leute ſein
meiſten-teils Venediſche von adel/ deren ſo vihl
ſein/ daß auf einem ihglichen wal-ſchiffe zwe zu fah-
ren pflaͤgen.

Zu erhaltung des Mehr-hafens und verſichche-
rung der Jnlaͤnder im grichiſchen Mehre halten
ſi alle-zeit vihrzig wal-ſchiffe mit einem Befaͤh-
lichshaber/ oder Stat-halter/ wor-auf ihnen jaͤhr-
lich/ di zwi-bakken mit-geraͤchnet/ funfzig-tauſend
kronen gaͤhen. Durch diſe Fluht wuͤrd nicht al-
ein das Mehr von den Se-raͤubern rein gehalten/

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[218/0234] Der Adriatiſchen Roſemund fe/ ohne di vihrzig/ di ſtaͤhts auf daͤm mehre haͤr- ům kreuzen; unter welchen zwanzig grohſſe zu fuͤn- den ſein/ welche man wohl mit raͤcht kriges-ſchiffe naͤnnen koͤnte; ſi ſein zwahr ſo flůchtig nicht als di andern/ doch gleich-wohl wan ſi guten wind haben/ ſo kan man mit diſen 20 Walleien wohl hundert kleinere angreiffen/ und mit ſige beſtreiten; ſi waͤrden auch vihl baͤſſer gehalten/ als di ſchiff’ oh- ne rimen/ weil man damit ſonder wind ſchiffen kan. Man hat alhihr einen ſolchen fohr-raht an kriges- růſtung/ daß man wohl ein kriges-hehr von tau- ſend ſtark aus-ruͤſten kan; auch eine ſolche an- zahl von groben ſtuͤkken und geſchuͤzzen/ daß man deren zu land’ und zur Se uͤber-flühſſig gnug hat. Da fündet man eine grohſſe maͤnge an eiſen/ aͤrz/ holz/ hanf und flachs/ an ſchif-haken/ ketten/ ſaͤu- len/ rudern/ ſegeln/ und was mehr fohr geraͤhte zu den ſchiffen von noͤhten iſt/ daͤſſen noch alle-zeit mehr gemacht wuͤrd. Dan es arbeiten dahr-innen taͤhglich di aller-erfahrneſten waͤrk-meiſter/ an der zahl vihr hundert/ mit ſolchem fleiſſe/ daß auch bis- weilen in zehen tagen dreißig wal-ſchiffe ſein faͤrtig gemacht/ und fohr den feind gefůhret worden: ihre beſoldung iſt woͤchchendlich zwoͤlf-hundert gold- gůlden. An ruder-knaͤchten und ſoldaten zu den wallei- en iſt kein mangel. Di Schifs-haubt-leute ſein meiſten-teils Venediſche von adel/ deren ſo vihl ſein/ daß auf einem ihglichen wal-ſchiffe zwe zu fah- ren pflaͤgen. Zu erhaltung des Mehr-hafens und verſichche- rung der Jnlaͤnder im grichiſchen Mehre halten ſi alle-zeit vihrzig wal-ſchiffe mit einem Befaͤh- lichshaber/ oder Stat-halter/ wor-auf ihnen jaͤhr- lich/ di zwi-bakken mit-geraͤchnet/ funfzig-tauſend kronen gaͤhen. Durch diſe Fluht wuͤrd nicht al- ein das Mehr von den Se-raͤubern rein gehalten/ ſon-

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Zitationshilfe:	Ritterhold von Blauen [i. e. Zesen, Philipp von]: Adriatische Rosemund. Amsterdam, 1645, S. 218. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/zesen_rosemund_1645/234>, abgerufen am 21.11.2024.

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