Bücher, Karl: Die Entstehung der Volkswirtschaft. Sechs Vorträge. Tübingen, 1893.

Aus dem Gesagten ergibt sich, daß von einer steigen-
den Mobilisierung der Gesellschaft als Folge der Schaffung
eines dichten Verkehrsnetzes und der Erfindung vollkom-
mener Verkehrsmittel nicht die Rede sein kann. Wir be-
finden uns vielmehr in einer Uebergangsperiode, in welcher
die noch nicht vollendete Umwandlung der städtischen und
territorialen Wirtschaftsordnung in eine nationale fortge-
setzte Verschiebungen der Grenzen der Arbeitsteilung und der
Standorte der einzelnen Produktionszweige nach sich zieht
und damit auch Verschiebungen der arbeitenden Bevölkerung.

Nach einer jahrhundertelangen Periode wirtschaftlicher und
sozialer Verknöcherung, in welcher Umzugs- und Nieder-
lassungsbeschränkungen jeder Art die Bevölkerung an den
von den Vorfahren eingenommenen Sitzen festhielten, haben
die territorialen Massenbewegungen der Gegenwart für
Viele etwas Beängstigendes. Sie erscheinen leicht als Rück-
fall in die Urzeit der allgemeinen Wanderung. Aber man
übersieht dabei, daß nur ein Teil der Bevölkerung mobiler
geworden ist: die Landbewohner, von denen eine große
Zahl bis in den Beginn dieses Jahrhunderts an die Scholle
gefesselt war. Der Kaufmann, der Handwerker, der Ge-
lehrte ist heute weit weniger beweglich als etwa in der
Reformationszeit, und die Industriearbeiter wandern heute
verhältnismäßig seltener und auf kürzere Entfernungen als

Aus dem Geſagten ergibt ſich, daß von einer ſteigen-
den Mobiliſierung der Geſellſchaft als Folge der Schaffung
eines dichten Verkehrsnetzes und der Erfindung vollkom-
mener Verkehrsmittel nicht die Rede ſein kann. Wir be-
finden uns vielmehr in einer Uebergangsperiode, in welcher
die noch nicht vollendete Umwandlung der ſtädtiſchen und
territorialen Wirtſchaftsordnung in eine nationale fortge-
ſetzte Verſchiebungen der Grenzen der Arbeitsteilung und der
Standorte der einzelnen Produktionszweige nach ſich zieht
und damit auch Verſchiebungen der arbeitenden Bevölkerung.

Nach einer jahrhundertelangen Periode wirtſchaftlicher und
ſozialer Verknöcherung, in welcher Umzugs- und Nieder-
laſſungsbeſchränkungen jeder Art die Bevölkerung an den
von den Vorfahren eingenommenen Sitzen feſthielten, haben
die territorialen Maſſenbewegungen der Gegenwart für
Viele etwas Beängſtigendes. Sie erſcheinen leicht als Rück-
fall in die Urzeit der allgemeinen Wanderung. Aber man
überſieht dabei, daß nur ein Teil der Bevölkerung mobiler
geworden iſt: die Landbewohner, von denen eine große
Zahl bis in den Beginn dieſes Jahrhunderts an die Scholle
gefeſſelt war. Der Kaufmann, der Handwerker, der Ge-
lehrte iſt heute weit weniger beweglich als etwa in der
Reformationszeit, und die Induſtriearbeiter wandern heute
verhältnismäßig ſeltener und auf kürzere Entfernungen als