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Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 1. Wien, 1891.

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der Materialiensammlung mitunter zu überwinden waren, können aber
auch in sich selbst als Beweis dafür gelten, in wie hohem Grade die
vorliegende Arbeit Demjenigen Nutzen zu bringen vermag, welcher aus
dem Buche, sei es aus Wissbegierde, sei es im Dienste seines Berufes,
die so reichlich gebotene Belehrung schöpfen will.

Da die Bearbeitung sämmtlicher in dem Werke behandelten Häfen
nach denselben Principien vorgenommen wurde, so genügt die Durch-
sicht eines einzigen Abschnittes, um den Leser über Plan und
Anlage des ganzen Werkes zu orientiren; überall werden die Situation,
die topographische Lage der Stadt und ihre Merkwürdigkeiten ge-
schildert, eine kurze Skizze ihrer historischen und commerziellen Ent-
wicklung gegeben, sodann Handel und Verkehr unter gleichzeitiger
Berücksichtigung der wichtigsten Industriezweige des Ortes nach ihren
massgebendsten Momenten erörtert und durch die neuesten statistischen
Daten illustrirt; ausserdem ist auf die Charakterisirung der betreffenden
Küstenstriche und Meerestheile sowie auf die Beziehungen der einzelnen
Häfen untereinander im Texte Rücksicht genommen. Rechnet man dazu
noch, dass die Vorstellungsgabe des Lesers durch trefflich ausgeführte
Illustrationen (durchwegs Originalholzschnitte) und fachmännisch ge-
zeichnete Pläne in wirksamer und gewiss willkommener Weise unter-
stützt wird, so wird man wohl gerne zugestehen, dass hier ein eigen-
artiges, nach Anlage und Ausführung ganz neues Werk geschaffen ist,
welchem nicht nur wissenschaftlicher Werth und die Eigenschaft einer
angenehm belehrenden Lectüre innewohnt, sondern welches auch einem
eminent praktischen Bedürfnisse unserer, auf die stets steigende Ent-
wicklung des internationalen Verkehres mit Recht so stolzen Zeit entspricht.

Es drängt mich, an dieser Stelle den Verfassern für den regen
Eifer und die ungemein mühevolle Arbeit, welche sie dem gemein-
samen Werke widmeten, den wärmsten Dank auszusprechen. Nur ihrer
unermüdlichen Thätigkeit im Aufsuchen und Ausnützen des Quellen-
materials und dem collegialen Zusammenwirken, durch welches sie sich
gegenseitig unterstützten und ergänzten, ist es zu danken, dass die
Schaffung einer so stattlichen Reihe von gleichwerthigen Einzelndar-
stellungen möglich wurde. Zu den ursprünglich am Werke betheiligten

der Materialiensammlung mitunter zu überwinden waren, können aber
auch in sich selbst als Beweis dafür gelten, in wie hohem Grade die
vorliegende Arbeit Demjenigen Nutzen zu bringen vermag, welcher aus
dem Buche, sei es aus Wissbegierde, sei es im Dienste seines Berufes,
die so reichlich gebotene Belehrung schöpfen will.

Da die Bearbeitung sämmtlicher in dem Werke behandelten Häfen
nach denselben Principien vorgenommen wurde, so genügt die Durch-
sicht eines einzigen Abschnittes, um den Leser über Plan und
Anlage des ganzen Werkes zu orientiren; überall werden die Situation,
die topographische Lage der Stadt und ihre Merkwürdigkeiten ge-
schildert, eine kurze Skizze ihrer historischen und commerziellen Ent-
wicklung gegeben, sodann Handel und Verkehr unter gleichzeitiger
Berücksichtigung der wichtigsten Industriezweige des Ortes nach ihren
massgebendsten Momenten erörtert und durch die neuesten statistischen
Daten illustrirt; ausserdem ist auf die Charakterisirung der betreffenden
Küstenstriche und Meerestheile sowie auf die Beziehungen der einzelnen
Häfen untereinander im Texte Rücksicht genommen. Rechnet man dazu
noch, dass die Vorstellungsgabe des Lesers durch trefflich ausgeführte
Illustrationen (durchwegs Originalholzschnitte) und fachmännisch ge-
zeichnete Pläne in wirksamer und gewiss willkommener Weise unter-
stützt wird, so wird man wohl gerne zugestehen, dass hier ein eigen-
artiges, nach Anlage und Ausführung ganz neues Werk geschaffen ist,
welchem nicht nur wissenschaftlicher Werth und die Eigenschaft einer
angenehm belehrenden Lectüre innewohnt, sondern welches auch einem
eminent praktischen Bedürfnisse unserer, auf die stets steigende Ent-
wicklung des internationalen Verkehres mit Recht so stolzen Zeit entspricht.

Es drängt mich, an dieser Stelle den Verfassern für den regen
Eifer und die ungemein mühevolle Arbeit, welche sie dem gemein-
samen Werke widmeten, den wärmsten Dank auszusprechen. Nur ihrer
unermüdlichen Thätigkeit im Aufsuchen und Ausnützen des Quellen-
materials und dem collegialen Zusammenwirken, durch welches sie sich
gegenseitig unterstützten und ergänzten, ist es zu danken, dass die
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[0013] der Materialiensammlung mitunter zu überwinden waren, können aber auch in sich selbst als Beweis dafür gelten, in wie hohem Grade die vorliegende Arbeit Demjenigen Nutzen zu bringen vermag, welcher aus dem Buche, sei es aus Wissbegierde, sei es im Dienste seines Berufes, die so reichlich gebotene Belehrung schöpfen will. Da die Bearbeitung sämmtlicher in dem Werke behandelten Häfen nach denselben Principien vorgenommen wurde, so genügt die Durch- sicht eines einzigen Abschnittes, um den Leser über Plan und Anlage des ganzen Werkes zu orientiren; überall werden die Situation, die topographische Lage der Stadt und ihre Merkwürdigkeiten ge- schildert, eine kurze Skizze ihrer historischen und commerziellen Ent- wicklung gegeben, sodann Handel und Verkehr unter gleichzeitiger Berücksichtigung der wichtigsten Industriezweige des Ortes nach ihren massgebendsten Momenten erörtert und durch die neuesten statistischen Daten illustrirt; ausserdem ist auf die Charakterisirung der betreffenden Küstenstriche und Meerestheile sowie auf die Beziehungen der einzelnen Häfen untereinander im Texte Rücksicht genommen. Rechnet man dazu noch, dass die Vorstellungsgabe des Lesers durch trefflich ausgeführte Illustrationen (durchwegs Originalholzschnitte) und fachmännisch ge- zeichnete Pläne in wirksamer und gewiss willkommener Weise unter- stützt wird, so wird man wohl gerne zugestehen, dass hier ein eigen- artiges, nach Anlage und Ausführung ganz neues Werk geschaffen ist, welchem nicht nur wissenschaftlicher Werth und die Eigenschaft einer angenehm belehrenden Lectüre innewohnt, sondern welches auch einem eminent praktischen Bedürfnisse unserer, auf die stets steigende Ent- wicklung des internationalen Verkehres mit Recht so stolzen Zeit entspricht. Es drängt mich, an dieser Stelle den Verfassern für den regen Eifer und die ungemein mühevolle Arbeit, welche sie dem gemein- samen Werke widmeten, den wärmsten Dank auszusprechen. Nur ihrer unermüdlichen Thätigkeit im Aufsuchen und Ausnützen des Quellen- materials und dem collegialen Zusammenwirken, durch welches sie sich gegenseitig unterstützten und ergänzten, ist es zu danken, dass die Schaffung einer so stattlichen Reihe von gleichwerthigen Einzelndar- stellungen möglich wurde. Zu den ursprünglich am Werke betheiligten

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Zitationshilfe: Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 1. Wien, 1891, S. . In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/lehnert_seehaefen01_1891/13>, abgerufen am 29.04.2024.