Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 1. Wien, 1891.

Bild:
<< vorherige Seite
nächste Seite >>

Lübeck.
neuerer Zeit gefallen und geben zur Herstellung hübscher Gartenan-
lagen den Raum.

Der Hafen besitzt am Stadtquai gute Anlegeplätze für Schiffe;
der eigentliche Seehafen ist aber Warnemünde an der Mündung der
Warnow, welche zwischen Rostock und der Flachküste sich seeartig
ausbreitet.

Warnemünde ist durch Dammbauten gegen See geschützt,
grosse Oceanschiffe müssen jedoch auf der Rhede ankern.

Als sehr besuchtes Seebad (jährlich 7000 Gäste) ist das Städt-
chen neuestens im Emporblühen begriffen.

Ueber Warnemünde und das dänische Gjedser gelangt man in
11 Stunden 15 Minuten von Berlin nach Kopenhagen.

Rostocks Seeschiffsverkehr betrug 1888 2246 Seeschiffe mit 375.167 Reg.-
Tons, davon 1295 Dampfer mit 307.961 Reg.-Tons.

Für Rostock ist der Verkehr mit Schweden von besonderer Bedeutung.



102*

Lübeck.
neuerer Zeit gefallen und geben zur Herstellung hübscher Gartenan-
lagen den Raum.

Der Hafen besitzt am Stadtquai gute Anlegeplätze für Schiffe;
der eigentliche Seehafen ist aber Warnemünde an der Mündung der
Warnow, welche zwischen Rostock und der Flachküste sich seeartig
ausbreitet.

Warnemünde ist durch Dammbauten gegen See geschützt,
grosse Oceanschiffe müssen jedoch auf der Rhede ankern.

Als sehr besuchtes Seebad (jährlich 7000 Gäste) ist das Städt-
chen neuestens im Emporblühen begriffen.

Ueber Warnemünde und das dänische Gjedser gelangt man in
11 Stunden 15 Minuten von Berlin nach Kopenhagen.

Rostocks Seeschiffsverkehr betrug 1888 2246 Seeschiffe mit 375.167 Reg.-
Tons, davon 1295 Dampfer mit 307.961 Reg.-Tons.

Für Rostock ist der Verkehr mit Schweden von besonderer Bedeutung.



102*
<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <p><pb facs="#f0831" n="811"/><fw place="top" type="header">Lübeck.</fw><lb/>
neuerer Zeit gefallen und geben zur Herstellung hübscher Gartenan-<lb/>
lagen den Raum.</p><lb/>
          <p>Der Hafen besitzt am Stadtquai gute Anlegeplätze für Schiffe;<lb/>
der eigentliche Seehafen ist aber Warnemünde an der Mündung der<lb/>
Warnow, welche zwischen Rostock und der Flachküste sich seeartig<lb/>
ausbreitet.</p><lb/>
          <p><hi rendition="#g">Warnemünde</hi> ist durch Dammbauten gegen See geschützt,<lb/>
grosse Oceanschiffe müssen jedoch auf der Rhede ankern.</p><lb/>
          <p>Als sehr besuchtes Seebad (jährlich 7000 Gäste) ist das Städt-<lb/>
chen neuestens im Emporblühen begriffen.</p><lb/>
          <p>Ueber Warnemünde und das dänische Gjedser gelangt man in<lb/>
11 Stunden 15 Minuten von Berlin nach Kopenhagen.</p><lb/>
          <p>Rostocks Seeschiffsverkehr betrug 1888 2246 Seeschiffe mit 375.167 Reg.-<lb/>
Tons, davon 1295 Dampfer mit 307.961 Reg.-Tons.</p><lb/>
          <p>Für <hi rendition="#g">Rostock</hi> ist der Verkehr mit Schweden von besonderer Bedeutung.</p>
        </div><lb/>
        <milestone rendition="#hr" unit="section"/>
        <fw place="bottom" type="sig">102*</fw><lb/>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[811/0831] Lübeck. neuerer Zeit gefallen und geben zur Herstellung hübscher Gartenan- lagen den Raum. Der Hafen besitzt am Stadtquai gute Anlegeplätze für Schiffe; der eigentliche Seehafen ist aber Warnemünde an der Mündung der Warnow, welche zwischen Rostock und der Flachküste sich seeartig ausbreitet. Warnemünde ist durch Dammbauten gegen See geschützt, grosse Oceanschiffe müssen jedoch auf der Rhede ankern. Als sehr besuchtes Seebad (jährlich 7000 Gäste) ist das Städt- chen neuestens im Emporblühen begriffen. Ueber Warnemünde und das dänische Gjedser gelangt man in 11 Stunden 15 Minuten von Berlin nach Kopenhagen. Rostocks Seeschiffsverkehr betrug 1888 2246 Seeschiffe mit 375.167 Reg.- Tons, davon 1295 Dampfer mit 307.961 Reg.-Tons. Für Rostock ist der Verkehr mit Schweden von besonderer Bedeutung. 102*

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/lehnert_seehaefen01_1891
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/lehnert_seehaefen01_1891/831
Zitationshilfe: Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 1. Wien, 1891, S. 811. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/lehnert_seehaefen01_1891/831>, abgerufen am 22.11.2024.