Röll, [Victor] von (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Aufl. Bd. 2. Berlin, Wien, 1912.für den Einfluß der Streckenverhältnisse, der Fahrgeschwindigkeit und der Lokomotivbauart auf die Zugförderungskosten. G. Übersicht der Betriebsergebnisse der Bahnen verschiedener Staaten. ![]() für den Einfluß der Streckenverhältnisse, der Fahrgeschwindigkeit und der Lokomotivbauart auf die Zugförderungskosten. G. Übersicht der Betriebsergebnisse der Bahnen verschiedener Staaten. ![]() <TEI> <text> <body> <div n="1"> <div type="lexiconEntry" n="2"> <p><pb facs="#f0312" n="302"/> für den Einfluß der Streckenverhältnisse, der Fahrgeschwindigkeit und der Lokomotivbauart auf die Zugförderungskosten.</p><lb/> <table facs="https://media.dwds.de/dta/images/roell_eisenbahnwesen02_1912/figures/roell_eisenbahnwesen02_1912_figure-0182.jpg" rendition="#c"> <head><hi rendition="#i">G.</hi><hi rendition="#g">Übersicht der Betriebsergebnisse der Bahnen verschiedener Staaten</hi>.</head><lb/> <row> <cell/> </row> </table><lb/> </div> </div> </body> </text> </TEI> [302/0312]
für den Einfluß der Streckenverhältnisse, der Fahrgeschwindigkeit und der Lokomotivbauart auf die Zugförderungskosten.
G. Übersicht der Betriebsergebnisse der Bahnen verschiedener Staaten.
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Zitationshilfe: | Röll, [Victor] von (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Aufl. Bd. 2. Berlin, Wien, 1912, S. 302. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/roell_eisenbahnwesen02_1912/312>, abgerufen am 17.07.2024. |