Röll, [Victor] von (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Aufl. Bd. 8. Berlin, Wien, 1917.Die Entwicklung der S. Der Umstand, daß die Schweiz mehr Güter einführt als ausführt, kommt auch in der Bewegung des Rollmaterials zum Ausdruck. Im Jahre 1913 betrug der Wert der Einfuhr 1020 Mill. Fr., der der Ausfuhr 1376 Mill. Fr. Der Transitgüterverkehr durch die Schweiz erreichte 1,527.521 t. Im gleichen Jahre betrugen die Leistungen schweizerischen Materials auf in- und ausländischen Bahnen: 421,749.134 Güterwagenachs km; die Leistungen eigenen und fremden Materials dagegen auf den S.: 654,633.166 Güterwagenachs km. Von den gesamten Betriebseinnahmen kamen im Jahre 1913 auf den Personenverkehr 43·04%, auf den Güterverkehr 52·81% und auf verschiedene Einnahmen 4·15%. Von den Einnahmen aus dem Personenverkehr kamen 1913 auf die I. Klasse 5·89%, auf die II. Klasse 23·92%, auf die III. Klasse 65·80%, auf die Einheitsklasse 4·39%. Die Verkehrsbewegung auf den S. stellt sich nach den einzelnen Verkehrszweigen wie folgt: Die Entwicklung der S. Der Umstand, daß die Schweiz mehr Güter einführt als ausführt, kommt auch in der Bewegung des Rollmaterials zum Ausdruck. Im Jahre 1913 betrug der Wert der Einfuhr 1020 Mill. Fr., der der Ausfuhr 1376 Mill. Fr. Der Transitgüterverkehr durch die Schweiz erreichte 1,527.521 t. Im gleichen Jahre betrugen die Leistungen schweizerischen Materials auf in- und ausländischen Bahnen: 421,749.134 Güterwagenachs km; die Leistungen eigenen und fremden Materials dagegen auf den S.: 654,633.166 Güterwagenachs km. Von den gesamten Betriebseinnahmen kamen im Jahre 1913 auf den Personenverkehr 43·04%, auf den Güterverkehr 52·81% und auf verschiedene Einnahmen 4·15%. Von den Einnahmen aus dem Personenverkehr kamen 1913 auf die I. Klasse 5·89%, auf die II. Klasse 23·92%, auf die III. Klasse 65·80%, auf die Einheitsklasse 4·39%. Die Verkehrsbewegung auf den S. stellt sich nach den einzelnen Verkehrszweigen wie folgt: <TEI> <text> <body> <div n="1"> <div type="lexiconEntry" n="2"> <pb facs="#f0478" n="456"/> <table facs="https://media.dwds.de/dta/images/roell_eisenbahnwesen08_1917/figures/roell_eisenbahnwesen08_1917_figure-0415.jpg" rendition="#c"> <head><hi rendition="#g">Die Entwicklung der</hi> S.</head><lb/> <row> <cell/> </row> </table><lb/> <p>Der Umstand, daß die Schweiz mehr Güter einführt als ausführt, kommt auch in der Bewegung des Rollmaterials zum Ausdruck. Im Jahre 1913 betrug der Wert der Einfuhr 1020 Mill. Fr., der der Ausfuhr 1376 Mill. Fr. Der Transitgüterverkehr durch die Schweiz erreichte 1,527.521 <hi rendition="#i">t.</hi> Im gleichen Jahre betrugen die Leistungen schweizerischen Materials auf in- und ausländischen Bahnen: 421,749.134 Güterwagenachs <hi rendition="#i">km;</hi> die Leistungen eigenen und fremden Materials dagegen auf den S.: 654,633.166 Güterwagenachs <hi rendition="#i">km.</hi></p><lb/> <p>Von den gesamten <hi rendition="#g">Betriebseinnahmen</hi> kamen im Jahre 1913 auf den Personenverkehr 43·04<hi rendition="#i">%,</hi> auf den Güterverkehr 52·81<hi rendition="#i">%</hi> und auf verschiedene Einnahmen 4·15<hi rendition="#i">%.</hi></p><lb/> <p>Von den Einnahmen aus dem Personenverkehr kamen 1913 auf die I. Klasse 5·89<hi rendition="#i">%,</hi> auf die II. Klasse 23·92<hi rendition="#i">%,</hi> auf die III. Klasse 65·80<hi rendition="#i">%,</hi> auf die Einheitsklasse 4·39<hi rendition="#i">%.</hi></p><lb/> <p>Die <hi rendition="#g">Verkehrsbewegung</hi> auf den S. stellt sich nach den einzelnen Verkehrszweigen wie folgt:</p><lb/> <table facs="https://media.dwds.de/dta/images/roell_eisenbahnwesen08_1917/figures/roell_eisenbahnwesen08_1917_figure-0462.jpg" rendition="#c"> <row> <cell/> </row> </table><lb/> </div> </div> </body> </text> </TEI> [456/0478]
Die Entwicklung der S.
Der Umstand, daß die Schweiz mehr Güter einführt als ausführt, kommt auch in der Bewegung des Rollmaterials zum Ausdruck. Im Jahre 1913 betrug der Wert der Einfuhr 1020 Mill. Fr., der der Ausfuhr 1376 Mill. Fr. Der Transitgüterverkehr durch die Schweiz erreichte 1,527.521 t. Im gleichen Jahre betrugen die Leistungen schweizerischen Materials auf in- und ausländischen Bahnen: 421,749.134 Güterwagenachs km; die Leistungen eigenen und fremden Materials dagegen auf den S.: 654,633.166 Güterwagenachs km.
Von den gesamten Betriebseinnahmen kamen im Jahre 1913 auf den Personenverkehr 43·04%, auf den Güterverkehr 52·81% und auf verschiedene Einnahmen 4·15%.
Von den Einnahmen aus dem Personenverkehr kamen 1913 auf die I. Klasse 5·89%, auf die II. Klasse 23·92%, auf die III. Klasse 65·80%, auf die Einheitsklasse 4·39%.
Die Verkehrsbewegung auf den S. stellt sich nach den einzelnen Verkehrszweigen wie folgt:
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