Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.Zweiter Abschnitt. ins 16. Jahrhundert zurückreichen. Bekannt ist, daß in China schon Mitte des17. Jahrhunderts Kettenbrücken in rohester Form ausgeführt wurden, und daß ähnliche primitive Constructionen um dieselbe Zeit und später in Europa den Kriegsbrücken zur Grundlage dienten. Außerdem geschieht verschiedener Techniker dieses Zeitabschnittes Erwähnung, [Abbildung]
Fig. 221. Gußeiserne Brücke über den Severn (1779). Als ältestes Denkmal eines eisernen Brückenbaues in Europa haben wir Zweiter Abſchnitt. ins 16. Jahrhundert zurückreichen. Bekannt iſt, daß in China ſchon Mitte des17. Jahrhunderts Kettenbrücken in roheſter Form ausgeführt wurden, und daß ähnliche primitive Conſtructionen um dieſelbe Zeit und ſpäter in Europa den Kriegsbrücken zur Grundlage dienten. Außerdem geſchieht verſchiedener Techniker dieſes Zeitabſchnittes Erwähnung, [Abbildung]
Fig. 221. Gußeiſerne Brücke über den Severn (1779). Als älteſtes Denkmal eines eiſernen Brückenbaues in Europa haben wir <TEI> <text> <body> <div n="1"> <div n="2"> <div n="3"> <div n="4"> <p><pb facs="#f0306" n="270"/><fw place="top" type="header">Zweiter Abſchnitt.</fw><lb/> ins 16. Jahrhundert zurückreichen. Bekannt iſt, daß in China ſchon Mitte des<lb/> 17. Jahrhunderts Kettenbrücken in roheſter Form ausgeführt wurden, und daß<lb/> ähnliche primitive Conſtructionen um dieſelbe Zeit und ſpäter in Europa den<lb/> Kriegsbrücken zur Grundlage dienten.</p><lb/> <p>Außerdem geſchieht verſchiedener Techniker dieſes Zeitabſchnittes Erwähnung,<lb/> die ſich mit dem Gedanken beſchäftigten, eiſerne Brücken zu bauen, doch blieb es<lb/> nur bei den diesbezüglichen Projecten.</p><lb/> <figure> <head>Fig. 221.</head> <p> Gußeiſerne Brücke über den Severn (1779).</p> </figure><lb/> <p>Als älteſtes Denkmal eines eiſernen Brückenbaues in Europa haben wir<lb/> jenen am Severn in England anzuſehen, der im Jahre 1779 fertiggeſtellt wurde<lb/> und noch heute beſteht. Es iſt eine gußeiſerne Bogenbrücke in der Nachbarſchaft<lb/> des berühmten Eiſenwerkes Coalbrookdale und ſie wurde ſeinerzeit typiſch für alle<lb/> nachfolgenden Conſtructionen bis ins 19. Jahrhundert herein. Auch in der Neuen<lb/> Welt fand ſie raſch Eingang. In Deutſchland — und überhaupt auf dem euro-<lb/> päiſchen Feſtlande — erſtand die erſte eiſerne Brücke — gleichfalls als Bogen-<lb/> brücke — bei Laaſan in Niederſchleſien, und zwar im Jahre 1796. Auch dieſe<lb/> Brücke iſt noch erhalten und, wenngleich ſie im Laufe der Zeit mancherlei Repara-<lb/> turen nothwendig machte, hat man gleichwohl von einer durchgreifenden Recon-<lb/></p> </div> </div> </div> </div> </body> </text> </TEI> [270/0306]
Zweiter Abſchnitt.
ins 16. Jahrhundert zurückreichen. Bekannt iſt, daß in China ſchon Mitte des
17. Jahrhunderts Kettenbrücken in roheſter Form ausgeführt wurden, und daß
ähnliche primitive Conſtructionen um dieſelbe Zeit und ſpäter in Europa den
Kriegsbrücken zur Grundlage dienten.
Außerdem geſchieht verſchiedener Techniker dieſes Zeitabſchnittes Erwähnung,
die ſich mit dem Gedanken beſchäftigten, eiſerne Brücken zu bauen, doch blieb es
nur bei den diesbezüglichen Projecten.
[Abbildung Fig. 221. Gußeiſerne Brücke über den Severn (1779).]
Als älteſtes Denkmal eines eiſernen Brückenbaues in Europa haben wir
jenen am Severn in England anzuſehen, der im Jahre 1779 fertiggeſtellt wurde
und noch heute beſteht. Es iſt eine gußeiſerne Bogenbrücke in der Nachbarſchaft
des berühmten Eiſenwerkes Coalbrookdale und ſie wurde ſeinerzeit typiſch für alle
nachfolgenden Conſtructionen bis ins 19. Jahrhundert herein. Auch in der Neuen
Welt fand ſie raſch Eingang. In Deutſchland — und überhaupt auf dem euro-
päiſchen Feſtlande — erſtand die erſte eiſerne Brücke — gleichfalls als Bogen-
brücke — bei Laaſan in Niederſchleſien, und zwar im Jahre 1796. Auch dieſe
Brücke iſt noch erhalten und, wenngleich ſie im Laufe der Zeit mancherlei Repara-
turen nothwendig machte, hat man gleichwohl von einer durchgreifenden Recon-
Suche im WerkInformationen zum Werk
Download dieses Werks
XML (TEI P5) ·
HTML ·
Text Metadaten zum WerkTEI-Header · CMDI · Dublin Core Ansichten dieser Seite
Voyant Tools
|
URL zu diesem Werk: | https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900 |
URL zu dieser Seite: | https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/306 |
Zitationshilfe: | Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 270. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/306>, abgerufen am 01.09.2024. |