Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.Der eiserne Brückenbau. 13 Millionen. Die Schlußrechnungen ergaben einen Capitalsaufwand von über20 Millionen. [Abbildung]
Fig. 265. Alte East River-Brücke zwischen Brooklyn und New-York. Die Brücke hat zwei äußere Fahrbahnen für Straßenfuhrwerke und Pferde- Der eiſerne Brückenbau. 13 Millionen. Die Schlußrechnungen ergaben einen Capitalsaufwand von über20 Millionen. [Abbildung]
Fig. 265. Alte Eaſt River-Brücke zwiſchen Brooklyn und New-York. Die Brücke hat zwei äußere Fahrbahnen für Straßenfuhrwerke und Pferde- <TEI> <text> <body> <div n="1"> <div n="2"> <div n="3"> <div n="4"> <p><pb facs="#f0365" n="325"/><fw place="top" type="header">Der eiſerne Brückenbau.</fw><lb/> 13 Millionen. Die Schlußrechnungen ergaben einen Capitalsaufwand von über<lb/> 20 Millionen.</p><lb/> <figure> <head>Fig. 265.</head> <p> Alte Eaſt River-Brücke zwiſchen Brooklyn und New-York.</p> </figure><lb/> <p>Die Brücke hat zwei äußere Fahrbahnen für Straßenfuhrwerke und Pferde-<lb/> bahnverkehr von je 5 Meter Breite, zwei ſchmalſpurige Schienenwege für Locomotiv-<lb/> betrieb von je 4 Meter Breite und in der Mitte einen erhöhten, 2 ½ Meter breiten<lb/></p> </div> </div> </div> </div> </body> </text> </TEI> [325/0365]
Der eiſerne Brückenbau.
13 Millionen. Die Schlußrechnungen ergaben einen Capitalsaufwand von über
20 Millionen.
[Abbildung Fig. 265. Alte Eaſt River-Brücke zwiſchen Brooklyn und New-York.]
Die Brücke hat zwei äußere Fahrbahnen für Straßenfuhrwerke und Pferde-
bahnverkehr von je 5 Meter Breite, zwei ſchmalſpurige Schienenwege für Locomotiv-
betrieb von je 4 Meter Breite und in der Mitte einen erhöhten, 2 ½ Meter breiten
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Zitationshilfe: | Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 325. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/365>, abgerufen am 01.09.2024. |