Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.

Bild:
<< vorherige Seite
nächste Seite >>

Schiffahrtscanäle.
spiegels in einer gemauerten Kammer, die stets wasserfrei gehalten wird. Der Trog
taucht also niemals im Wasser ein, sondern ist stets von Luft umgeben.

[Abbildung] Fig. 388.

Ansicht des Oberhauptes des Schiffshebewerkes bei Henrichenburg.

Die sichere Führung der großen Massen auf dem Wege zwischen den beiden
Canalhaltungen erheischt ganz besondere Vorkehrungen. Der Kasten muß genau
wagrecht aufsteigen, er muß außerdem in Bahnen seitlich geführt sein, um vor den

Schiffahrtscanäle.
ſpiegels in einer gemauerten Kammer, die ſtets waſſerfrei gehalten wird. Der Trog
taucht alſo niemals im Waſſer ein, ſondern iſt ſtets von Luft umgeben.

[Abbildung] Fig. 388.

Anſicht des Oberhauptes des Schiffshebewerkes bei Henrichenburg.

Die ſichere Führung der großen Maſſen auf dem Wege zwiſchen den beiden
Canalhaltungen erheiſcht ganz beſondere Vorkehrungen. Der Kaſten muß genau
wagrecht aufſteigen, er muß außerdem in Bahnen ſeitlich geführt ſein, um vor den

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <div n="3">
            <p><pb facs="#f0559" n="501"/><fw place="top" type="header">Schiffahrtscanäle.</fw><lb/>
&#x017F;piegels in einer gemauerten Kammer, die &#x017F;tets wa&#x017F;&#x017F;erfrei gehalten wird. Der Trog<lb/>
taucht al&#x017F;o niemals im Wa&#x017F;&#x017F;er ein, &#x017F;ondern i&#x017F;t &#x017F;tets von Luft umgeben.</p><lb/>
            <figure>
              <head>Fig. 388.</head>
              <p> An&#x017F;icht des Oberhauptes des Schiffshebewerkes bei Henrichenburg.</p>
            </figure><lb/>
            <p>Die &#x017F;ichere Führung der großen Ma&#x017F;&#x017F;en auf dem Wege zwi&#x017F;chen den beiden<lb/>
Canalhaltungen erhei&#x017F;cht ganz be&#x017F;ondere Vorkehrungen. Der Ka&#x017F;ten muß genau<lb/>
wagrecht auf&#x017F;teigen, er muß außerdem in Bahnen &#x017F;eitlich geführt &#x017F;ein, um vor den<lb/></p>
          </div>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[501/0559] Schiffahrtscanäle. ſpiegels in einer gemauerten Kammer, die ſtets waſſerfrei gehalten wird. Der Trog taucht alſo niemals im Waſſer ein, ſondern iſt ſtets von Luft umgeben. [Abbildung Fig. 388. Anſicht des Oberhauptes des Schiffshebewerkes bei Henrichenburg.] Die ſichere Führung der großen Maſſen auf dem Wege zwiſchen den beiden Canalhaltungen erheiſcht ganz beſondere Vorkehrungen. Der Kaſten muß genau wagrecht aufſteigen, er muß außerdem in Bahnen ſeitlich geführt ſein, um vor den

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/559
Zitationshilfe: Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 501. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/559>, abgerufen am 23.11.2024.