mit einer Brustwehr versah. Der hier abgebildete "Cerbere" veranschaulicht ein solches Fahrzeug. Das Urbild zu allen diesen Constructionen lieferte der von dem Amerikaner Ericsson erbaute "Monitor", der im Secessionskriege den aufsehen- erregenden Kampf mit dem Panzer "Merrimac" mit Erfolg durchführte und zum Typ einer neuen Schiffsclasse wurde.
Abweichend von den verschiedenen Küstenvertheidigungsschiffen der großen Seemächte ist die merkwürdige Type der Circularbatterien, welche unter dem Namen
[Abbildung]
Fig. 430.
Nowgorod. (Plan des Dockes und des Manöverdeckes.) (Die punktirten Linien in der oberen Hälfte der Figur bezeichnen die Constructionen des Aufbaues auf dem Dock, jene in der unteren Hälfte die innere Eintheilung des Zwischendeckes.) 1 Laufbrücken, 2 Scheilichter, 3 Ventilationsluke, 4 Seekartenhäuschen, 5 Regelcompaß, 6 Geschützthurm, 7 Rauch- fänge, 8 Alte Windfänge, 9 Neue Windfänge, 10 Löcher für die Manipulation des Torpedos, 11 Officiersmesse, 12 Anrichtekammer derselben, 13 Mannschaftsräume, 14 Mannschaftsaborte, 15 Wasserback, 16 Officierskammern, 17 Combüse, 18 Gefechtssteuerrad, 19 Kessel, 20 Kohlenmagazine.
der Popowkas bekannt sind. Diese Fahrzeuge haben in der maritimen Welt einen gewissen Eindruck gemacht. Der Urheber des Constructionsprincipes ist eigentlich Elder, der 1868 Fahrzeuge von Kreisform projectirte. Der russische Admiral Popow griff die Idee auf und so kamen die beiden schwimmenden Batterien "Nowgorod" und "Viceadmiral Popow" zu Stande. In den hier stehenden Ab- bildungen ist die "Nowgorod" in perspectivischer Ansicht, im Querschnitt und im Deckplan vorgeführt. Das Schiff wurden gegen Ende 1871 in Bau genommen; die
Die Entwickelung der Kriegsmarinen.
mit einer Bruſtwehr verſah. Der hier abgebildete »Cerbère« veranſchaulicht ein ſolches Fahrzeug. Das Urbild zu allen dieſen Conſtructionen lieferte der von dem Amerikaner Ericsſon erbaute »Monitor«, der im Seceſſionskriege den aufſehen- erregenden Kampf mit dem Panzer »Merrimac« mit Erfolg durchführte und zum Typ einer neuen Schiffsclaſſe wurde.
Abweichend von den verſchiedenen Küſtenvertheidigungsſchiffen der großen Seemächte iſt die merkwürdige Type der Circularbatterien, welche unter dem Namen
[Abbildung]
Fig. 430.
Nowgorod. (Plan des Dockes und des Manöverdeckes.) (Die punktirten Linien in der oberen Hälfte der Figur bezeichnen die Conſtructionen des Aufbaues auf dem Dock, jene in der unteren Hälfte die innere Eintheilung des Zwiſchendeckes.) 1 Laufbrücken, 2 Scheilichter, 3 Ventilationsluke, 4 Seekartenhäuschen, 5 Regelcompaß, 6 Geſchützthurm, 7 Rauch- fänge, 8 Alte Windfänge, 9 Neue Windfänge, 10 Löcher für die Manipulation des Torpedos, 11 Officiersmeſſe, 12 Anrichtekammer derſelben, 13 Mannſchaftsräume, 14 Mannſchaftsaborte, 15 Waſſerback, 16 Officierskammern, 17 Combüſe, 18 Gefechtsſteuerrad, 19 Keſſel, 20 Kohlenmagazine.
der Popowkas bekannt ſind. Dieſe Fahrzeuge haben in der maritimen Welt einen gewiſſen Eindruck gemacht. Der Urheber des Conſtructionsprincipes iſt eigentlich Elder, der 1868 Fahrzeuge von Kreisform projectirte. Der ruſſiſche Admiral Popow griff die Idee auf und ſo kamen die beiden ſchwimmenden Batterien »Nowgorod« und »Viceadmiral Popow« zu Stande. In den hier ſtehenden Ab- bildungen iſt die »Nowgorod« in perſpectiviſcher Anſicht, im Querſchnitt und im Deckplan vorgeführt. Das Schiff wurden gegen Ende 1871 in Bau genommen; die
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Die Entwickelung der Kriegsmarinen.
mit einer Bruſtwehr verſah. Der hier abgebildete »Cerbère« veranſchaulicht ein
ſolches Fahrzeug. Das Urbild zu allen dieſen Conſtructionen lieferte der von dem
Amerikaner Ericsſon erbaute »Monitor«, der im Seceſſionskriege den aufſehen-
erregenden Kampf mit dem Panzer »Merrimac« mit Erfolg durchführte und zum
Typ einer neuen Schiffsclaſſe wurde.
Abweichend von den verſchiedenen Küſtenvertheidigungsſchiffen der großen
Seemächte iſt die merkwürdige Type der Circularbatterien, welche unter dem Namen
[Abbildung Fig. 430. Nowgorod. (Plan des Dockes und des Manöverdeckes.)
(Die punktirten Linien in der oberen Hälfte der Figur bezeichnen die Conſtructionen des Aufbaues auf dem Dock,
jene in der unteren Hälfte die innere Eintheilung des Zwiſchendeckes.)
1 Laufbrücken, 2 Scheilichter, 3 Ventilationsluke, 4 Seekartenhäuschen, 5 Regelcompaß, 6 Geſchützthurm, 7 Rauch-
fänge, 8 Alte Windfänge, 9 Neue Windfänge, 10 Löcher für die Manipulation des Torpedos, 11 Officiersmeſſe,
12 Anrichtekammer derſelben, 13 Mannſchaftsräume, 14 Mannſchaftsaborte, 15 Waſſerback, 16 Officierskammern,
17 Combüſe, 18 Gefechtsſteuerrad, 19 Keſſel, 20 Kohlenmagazine.]
der Popowkas bekannt ſind. Dieſe Fahrzeuge haben in der maritimen Welt einen
gewiſſen Eindruck gemacht. Der Urheber des Conſtructionsprincipes iſt eigentlich
Elder, der 1868 Fahrzeuge von Kreisform projectirte. Der ruſſiſche Admiral
Popow griff die Idee auf und ſo kamen die beiden ſchwimmenden Batterien
»Nowgorod« und »Viceadmiral Popow« zu Stande. In den hier ſtehenden Ab-
bildungen iſt die »Nowgorod« in perſpectiviſcher Anſicht, im Querſchnitt und im
Deckplan vorgeführt. Das Schiff wurden gegen Ende 1871 in Bau genommen; die
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Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 565. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/627>, abgerufen am 22.11.2024.
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