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Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.

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Zweiter Abschnitt.
kessel aushielten; schließlich Einführung des Wasserrohrkessels. Hand in Hand mit
dieser Entwickelung ging eine erhebliche Steigerung der Kolbengeschwindigkeit, der
Tourenzahlen, die zweckmäßigere Disposition der Maschinen, der Dampfvertheilung,
[Abbildung] Fig. 500.

Maschine der Panzerkreuzer II. Classe "Juno", "Doris". Deplacement 5000 Tonnen; Leistung 9600 Pferdekräfte;
Geschwindigkeit 20 Knoten.

der Ausbalancirung der bewegten Theile, im Vereine mit der steten Verringerung
des Maschinen- und Kesselgewichtes, Verwendung besseren Materiales, und auf
Grund von Festigkeitsrechnungen richtigere Vertheilung der Verbände.

Hierzu dürften einige, die englischen Maschinen für Kriegsschiffe betreffenden
Daten von Interesse sein. Im Jahre 1860 betrug die gesammte indicirte Pferde-

Zweiter Abſchnitt.
keſſel aushielten; ſchließlich Einführung des Waſſerrohrkeſſels. Hand in Hand mit
dieſer Entwickelung ging eine erhebliche Steigerung der Kolbengeſchwindigkeit, der
Tourenzahlen, die zweckmäßigere Dispoſition der Maſchinen, der Dampfvertheilung,
[Abbildung] Fig. 500.

Maſchine der Panzerkreuzer II. Claſſe »Juno«, »Doris«. Deplacement 5000 Tonnen; Leiſtung 9600 Pferdekräfte;
Geſchwindigkeit 20 Knoten.

der Ausbalancirung der bewegten Theile, im Vereine mit der ſteten Verringerung
des Maſchinen- und Keſſelgewichtes, Verwendung beſſeren Materiales, und auf
Grund von Feſtigkeitsrechnungen richtigere Vertheilung der Verbände.

Hierzu dürften einige, die engliſchen Maſchinen für Kriegsſchiffe betreffenden
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[632/0704] Zweiter Abſchnitt. keſſel aushielten; ſchließlich Einführung des Waſſerrohrkeſſels. Hand in Hand mit dieſer Entwickelung ging eine erhebliche Steigerung der Kolbengeſchwindigkeit, der Tourenzahlen, die zweckmäßigere Dispoſition der Maſchinen, der Dampfvertheilung, [Abbildung Fig. 500. Maſchine der Panzerkreuzer II. Claſſe »Juno«, »Doris«. Deplacement 5000 Tonnen; Leiſtung 9600 Pferdekräfte; Geſchwindigkeit 20 Knoten.] der Ausbalancirung der bewegten Theile, im Vereine mit der ſteten Verringerung des Maſchinen- und Keſſelgewichtes, Verwendung beſſeren Materiales, und auf Grund von Feſtigkeitsrechnungen richtigere Vertheilung der Verbände. Hierzu dürften einige, die engliſchen Maſchinen für Kriegsſchiffe betreffenden Daten von Intereſſe ſein. Im Jahre 1860 betrug die geſammte indicirte Pferde-

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Zitationshilfe: Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 632. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/704>, abgerufen am 22.11.2024.