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Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.

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Erster Abschnitt.
Beziehung gebracht hat, beweist die Thatsache, daß solche Rohre oft nur eine
Wandstärke von 0.5 Millimeter aufweisen, wodurch das weiter oben angeführte
außerordentlich geringe Gewicht der modernen Fahrräder erzielt werden konnte.

[Abbildung] Fig. 763.

Schmiede in einer Fahrradfabrik.

Von großer Wichtigkeit sind die Lagerkörper, welche ja in bedeutendem
Maße in Anspruch genommen werden. Sie werden entweder aus dem Vollen oder
aus hohlem Temperguß durch Fräsen hergestellt. Auch die inneren Partien werden

Erſter Abſchnitt.
Beziehung gebracht hat, beweiſt die Thatſache, daß ſolche Rohre oft nur eine
Wandſtärke von 0‧5 Millimeter aufweiſen, wodurch das weiter oben angeführte
außerordentlich geringe Gewicht der modernen Fahrräder erzielt werden konnte.

[Abbildung] Fig. 763.

Schmiede in einer Fahrradfabrik.

Von großer Wichtigkeit ſind die Lagerkörper, welche ja in bedeutendem
Maße in Anſpruch genommen werden. Sie werden entweder aus dem Vollen oder
aus hohlem Temperguß durch Fräſen hergeſtellt. Auch die inneren Partien werden

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[866/0948] Erſter Abſchnitt. Beziehung gebracht hat, beweiſt die Thatſache, daß ſolche Rohre oft nur eine Wandſtärke von 0‧5 Millimeter aufweiſen, wodurch das weiter oben angeführte außerordentlich geringe Gewicht der modernen Fahrräder erzielt werden konnte. [Abbildung Fig. 763. Schmiede in einer Fahrradfabrik.] Von großer Wichtigkeit ſind die Lagerkörper, welche ja in bedeutendem Maße in Anſpruch genommen werden. Sie werden entweder aus dem Vollen oder aus hohlem Temperguß durch Fräſen hergeſtellt. Auch die inneren Partien werden

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Zitationshilfe: Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 866. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/948>, abgerufen am 22.11.2024.