Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Voß, Julius von: Ini. Ein Roman aus dem ein und zwanzigsten Jahrhundert. Berlin, 1810.

Bild:
<< vorherige Seite
nächste Seite >>

nem Schiffbruch. Sie waren jetzt überaus sel¬
ten, nur ein bedeutender Fehler des Piloten
konnte es dazu kommen lassen. Denn bei den
genauen Karten vom Meergrunde, der schon
seit mehr als einem Jahrhundert entdeckten
Berechnung der Länge, den herrlichen Mitteln
bei Nacht einen weiten Umkreis zu erleuchten,
konnte man beliebig jeder Gefahr entfliehn,
auch der dauerhaften Bauart der Schiffe und
der Möglichkeit, fast überall vor Anker zu gehn,
nicht einmal zu gedenken. Hier hatte inzwischen
ein Schiffer strafbare Nachlässigkeit verschuldet.

Das Betteln aber mußte darum männiglich
so befremden, weil auch seit länger als einem
Jahrhunderte es in Europa unerhört war. Denn
Staatsordnung, Sitte, moralisches Gefühl hiel¬
ten Jeden zur Thätigkeit an, und da Landbau
und Handwerke, durch tiefere Naturkunde und
viel erweitete Technik, so leicht, so überflüssig
die Lebensnothwendigkeiten hervorbrachten, so
war es auch der Betriebsamkeit des Einzelnen, sie
mochte bestehn worin sie wollte, nur ein Spiel,
seinen Antheil zu erwerben. Die erhöhte Be¬
völkerung, statt diese Leichtigkeit zu stören; mußte
sie vielmehr, ihrer ganzen Natur nach, fördern,

nem Schiffbruch. Sie waren jetzt uͤberaus ſel¬
ten, nur ein bedeutender Fehler des Piloten
konnte es dazu kommen laſſen. Denn bei den
genauen Karten vom Meergrunde, der ſchon
ſeit mehr als einem Jahrhundert entdeckten
Berechnung der Laͤnge, den herrlichen Mitteln
bei Nacht einen weiten Umkreis zu erleuchten,
konnte man beliebig jeder Gefahr entfliehn,
auch der dauerhaften Bauart der Schiffe und
der Moͤglichkeit, faſt uͤberall vor Anker zu gehn,
nicht einmal zu gedenken. Hier hatte inzwiſchen
ein Schiffer ſtrafbare Nachlaͤſſigkeit verſchuldet.

Das Betteln aber mußte darum maͤnniglich
ſo befremden, weil auch ſeit laͤnger als einem
Jahrhunderte es in Europa unerhoͤrt war. Denn
Staatsordnung, Sitte, moraliſches Gefuͤhl hiel¬
ten Jeden zur Thaͤtigkeit an, und da Landbau
und Handwerke, durch tiefere Naturkunde und
viel erweitete Technik, ſo leicht, ſo uͤberfluͤſſig
die Lebensnothwendigkeiten hervorbrachten, ſo
war es auch der Betriebſamkeit des Einzelnen, ſie
mochte beſtehn worin ſie wollte, nur ein Spiel,
ſeinen Antheil zu erwerben. Die erhoͤhte Be¬
voͤlkerung, ſtatt dieſe Leichtigkeit zu ſtoͤren; mußte
ſie vielmehr, ihrer ganzen Natur nach, foͤrdern,

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <p><pb facs="#f0249" n="237"/>
nem Schiffbruch. Sie waren jetzt u&#x0364;beraus &#x017F;el¬<lb/>
ten, nur ein bedeutender Fehler des Piloten<lb/>
konnte es dazu kommen la&#x017F;&#x017F;en. Denn bei den<lb/>
genauen Karten vom Meergrunde, der &#x017F;chon<lb/>
&#x017F;eit mehr als einem Jahrhundert entdeckten<lb/>
Berechnung der La&#x0364;nge, den herrlichen Mitteln<lb/>
bei Nacht einen weiten Umkreis zu erleuchten,<lb/>
konnte man beliebig jeder Gefahr entfliehn,<lb/>
auch der dauerhaften Bauart der Schiffe und<lb/>
der Mo&#x0364;glichkeit, fa&#x017F;t u&#x0364;berall vor Anker zu gehn,<lb/>
nicht einmal zu gedenken. Hier hatte inzwi&#x017F;chen<lb/>
ein Schiffer &#x017F;trafbare Nachla&#x0364;&#x017F;&#x017F;igkeit ver&#x017F;chuldet.</p><lb/>
          <p>Das Betteln aber mußte darum ma&#x0364;nniglich<lb/>
&#x017F;o befremden, weil auch &#x017F;eit la&#x0364;nger als einem<lb/>
Jahrhunderte es in Europa unerho&#x0364;rt war. Denn<lb/>
Staatsordnung, Sitte, morali&#x017F;ches Gefu&#x0364;hl hiel¬<lb/>
ten Jeden zur Tha&#x0364;tigkeit an, und da Landbau<lb/>
und Handwerke, durch tiefere Naturkunde und<lb/>
viel erweitete Technik, &#x017F;o leicht, &#x017F;o u&#x0364;berflu&#x0364;&#x017F;&#x017F;ig<lb/>
die Lebensnothwendigkeiten hervorbrachten, &#x017F;o<lb/>
war es auch der Betrieb&#x017F;amkeit des Einzelnen, &#x017F;ie<lb/>
mochte be&#x017F;tehn worin &#x017F;ie wollte, nur ein Spiel,<lb/>
&#x017F;einen Antheil zu erwerben. Die erho&#x0364;hte Be¬<lb/>
vo&#x0364;lkerung, &#x017F;tatt die&#x017F;e Leichtigkeit zu &#x017F;to&#x0364;ren; mußte<lb/>
&#x017F;ie vielmehr, ihrer ganzen Natur nach, fo&#x0364;rdern,<lb/></p>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[237/0249] nem Schiffbruch. Sie waren jetzt uͤberaus ſel¬ ten, nur ein bedeutender Fehler des Piloten konnte es dazu kommen laſſen. Denn bei den genauen Karten vom Meergrunde, der ſchon ſeit mehr als einem Jahrhundert entdeckten Berechnung der Laͤnge, den herrlichen Mitteln bei Nacht einen weiten Umkreis zu erleuchten, konnte man beliebig jeder Gefahr entfliehn, auch der dauerhaften Bauart der Schiffe und der Moͤglichkeit, faſt uͤberall vor Anker zu gehn, nicht einmal zu gedenken. Hier hatte inzwiſchen ein Schiffer ſtrafbare Nachlaͤſſigkeit verſchuldet. Das Betteln aber mußte darum maͤnniglich ſo befremden, weil auch ſeit laͤnger als einem Jahrhunderte es in Europa unerhoͤrt war. Denn Staatsordnung, Sitte, moraliſches Gefuͤhl hiel¬ ten Jeden zur Thaͤtigkeit an, und da Landbau und Handwerke, durch tiefere Naturkunde und viel erweitete Technik, ſo leicht, ſo uͤberfluͤſſig die Lebensnothwendigkeiten hervorbrachten, ſo war es auch der Betriebſamkeit des Einzelnen, ſie mochte beſtehn worin ſie wollte, nur ein Spiel, ſeinen Antheil zu erwerben. Die erhoͤhte Be¬ voͤlkerung, ſtatt dieſe Leichtigkeit zu ſtoͤren; mußte ſie vielmehr, ihrer ganzen Natur nach, foͤrdern,

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde von OCR-Software automatisch erfasst und anschließend gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien von Muttersprachlern nachkontrolliert. Es wurde gemäß dem DTA-Basisformat in XML/TEI P5 kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/voss_ini_1810
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/voss_ini_1810/249
Zitationshilfe: Voß, Julius von: Ini. Ein Roman aus dem ein und zwanzigsten Jahrhundert. Berlin, 1810, S. 237. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/voss_ini_1810/249>, abgerufen am 21.11.2024.