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Wrangel, Carl Gustav: Das Luxus-Fuhrwerk. Stuttgart, 1898.

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Die zweispännigen Luxus-Equipagen.
Wagenbaufirma Hooper & Co., 107 Victoria Street, London S. W.,
für den Maharajah von Patiala (Indien) gebauter Sporting-
Phaeton, dessen elegante Formen mit Recht allgemeinen Beifall
gefunden haben. Der Kasten dieses Wagens ist schwarz, das
[Abbildung] Fig. 69.

Halbgedecktes Vis-a-vis.

[Abbildung] Fig. 70.

Offenes Vis-a-vis mit verstellbarem Dach.

Gitterwerk an demselben, wie auch das Fussbrett, das Gestell
und die Räder dagegen hellgelb lackiert.

Dieselbe Farbenzusammenstellung zeigt der ebenfalls von
obgenannter Firma erbaute Char-a-Bancs (Fig. 72), nur besteht
die Garnierung hier nicht wie auf dem Sporting-Phaeton aus
grauem Manchester, sondern aus grünem Maroquin.


Die zweispännigen Luxus-Equipagen.
Wagenbaufirma Hooper & Co., 107 Victoria Street, London S. W.,
für den Maharajah von Patiala (Indien) gebauter Sporting-
Phaëton, dessen elegante Formen mit Recht allgemeinen Beifall
gefunden haben. Der Kasten dieses Wagens ist schwarz, das
[Abbildung] Fig. 69.

Halbgedecktes Vis-à-vis.

[Abbildung] Fig. 70.

Offenes Vis-à-vis mit verstellbarem Dach.

Gitterwerk an demselben, wie auch das Fussbrett, das Gestell
und die Räder dagegen hellgelb lackiert.

Dieselbe Farbenzusammenstellung zeigt der ebenfalls von
obgenannter Firma erbaute Char-à-Bancs (Fig. 72), nur besteht
die Garnierung hier nicht wie auf dem Sporting-Phaëton aus
grauem Manchester, sondern aus grünem Maroquin.


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[106/0120] Die zweispännigen Luxus-Equipagen. Wagenbaufirma Hooper & Co., 107 Victoria Street, London S. W., für den Maharajah von Patiala (Indien) gebauter Sporting- Phaëton, dessen elegante Formen mit Recht allgemeinen Beifall gefunden haben. Der Kasten dieses Wagens ist schwarz, das [Abbildung Fig. 69. Halbgedecktes Vis-à-vis.] [Abbildung Fig. 70. Offenes Vis-à-vis mit verstellbarem Dach.] Gitterwerk an demselben, wie auch das Fussbrett, das Gestell und die Räder dagegen hellgelb lackiert. Dieselbe Farbenzusammenstellung zeigt der ebenfalls von obgenannter Firma erbaute Char-à-Bancs (Fig. 72), nur besteht die Garnierung hier nicht wie auf dem Sporting-Phaëton aus grauem Manchester, sondern aus grünem Maroquin.

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Zitationshilfe: Wrangel, Carl Gustav: Das Luxus-Fuhrwerk. Stuttgart, 1898, S. 106. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/wrangel_luxusfuhrwerk_1898/120>, abgerufen am 24.11.2024.