Allgemeine Zeitung. Nr. 123. Augsburg, 2. Mai 1840.
Aus Indien sind wieder Nachrichten eingetroffen, die aus Surubaya bis zur Mitte Novembers laufen. Sie lauten im Allgemeinen günstig: auf der Westküste von Sumatra haben die zu Tapus und Sinkel befindlichen Atschinesen einen Angriff auf die niederländische Besitzung Baros versucht, sind aber durch die eifrige Mitwirkung der inländischen Bevölkerung mit großem Verlust zurückgeschlagen worden, und man hat Maaßregeln ergriffen, solche Angriffe in Zukunft zu verhindern. Dieser Vorfall hat wahrscheinlich den englischen Blättern Veranlassung gegeben, von neuen durch offene Gewalt bewerkstelligten Forderungen zu sprechen. Allein Baros ist schon seit einiger Zeit im Besitz der Niederländer, und wenn diese immer weiter um sich greifen, so sind sie ganz in demselben Falle, wie die Engländer, die auch mit oder ohne ihren Willen von einer Eroberung zur andern fortgerissen werden. Die unruhigen Bewegungen, die im nördlichen Theile von Macassar vorgefallen, scheinen ganz beseitigt, da Hr. Bousquet, Gouverneur von Macassar, seit der Zeit seinen Aufenthaltsort mit Urlaub verlassen hat, und zu Batavia angekommen ist. In Java sind die Verpachtungen, welche gewöhnlich im November vorgenommen werden, erneuert worden, und haben ziemlich dieselbe Summe, wie im Jahr vorher, eingebracht. - Die Java'sche Bank wartet noch immer auf Silberzufuhr, um ihre Baarzahlungen wieder aufnehmen zu können. Italien. (Times.) Mit einem Brief aus Palermo erhielten wir eine gedruckte Proclamation, welche auf der Insel Sicilien seit zwei Monaten in zahlreichen Exemplaren verbreitet seyn soll. Sie ist nicht unterzeichnet, rührt aber von einer Partei her, welche mittelbar im Interesse des Prinzen von Capua handelt. Sie ruft die Sicilianer auf, das Beispiel der "tapfern" Belgier nachzuahmen und ein fremdes Joch abzuwerfen. Zugleich ist die Proclamation sehr freigebig mit ihren Versprechungen des von der brittischen Flotte zu erwartenden Beistands. Sie schließt mit Evvivas für die "Unabhängigkeit Siciliens," die "Constitution", "König Karl" und "England." Wir wissen nicht, in wie weit die Sicilianer in diesem Sinne bearbeitet worden seyn mögen; indeß trifft die neapolitanische Regierung alle möglichen Anstalten, um einen etwanigen Empörungsversuch zu unterdrücken. Unsern Briefen zufolge standen in Sicilien nicht weniger als 70,000 (?!) Mann Truppen, wohl bewaffnet und equipirt. Messina allein hat eine Besatzung von 14,000 bis 16,000 Mann. - Nach Briefen, die ein angesehenes Handelshaus der City erhalten, hat der König von Neapel in allen wesentlichen Punkten hinsichtlich des Schwefelcontracts nachgegeben, und von den noch beizulegenden secundären Fragen erwartete man keine ernstlichen Schwierigkeiten. Toulon, 26 April. Mit dem Dampfboot der Levante ist uns folgendes Schreiben aus Malta vom 14 April zugekommen: "Das französische Paketboot Scamandre ist am 8 hier eingelaufen; Hr. Crotch, brittischer Cabinetscourier befand sich an Bord. Er brachte dem Admiral Stopford Befehl, mit seinen Kriegsschiffen eine Demonstration an den Küsten Siciliens zu machen. Alle Schiffe trafen augenblicklich ihre Vorbereitungen zur Abfahrt, aber nur drei, der Bellerophon, die Dampffregatte Hydra und eine Brigg sind wirklich abgesegelt. Drei Linienschiffe liegen noch hier. Die officielle Bekanntmachung hinsichtlich des Bruchs zwischen England und Neapel lautet, wie folgt: "An Se. Exc. den Generallieutenant Sir Henry Bouverie, Gouverneur von Malta. An Bord der Prinzessin Charlotte, den 10 April 1840. Ich habe von den Lordcommissären der Admiralität Befehl erhalten, mich mit dem Gesandten Ihrer Maj. am Hofe von Neapel in Communication zu setzen und mich bereit zu halten, auf dessen Aufforderung entweder selbst mit hinreichenden Streitkräften nach den Küsten von Neapel und Sicilien zu segeln oder Officiere hinzuschicken, um alle sicilianischen oder neapolitanischen Fahrzeuge in den dortigen Gewässern wegzunehmen und so lange zurückzuhalten, bis ich vom Gesandten Ihrer Maj. in Neapel Anzeige erhalten habe, daß die gerechten Reclamationen der brittischen Regierung hinsichtlich des Schwefelmonopols in Sicilien, das eine Verletzung des 1816 zwischen beiden Regierungen abgeschlossenen Vertrags ist, zugestanden worden sind. Da ich nun vom brittischen Gesandten in Neapel Nachricht erhalten, daß Se. Maj. der König beider Sicilien sich weigert diese Reclamationen anzuerkennen, so habe ich die Ehre Ew. Excellenz anzuzeigen, daß ich möglichst schnell mich in Verfassung setzen muß, die erhaltenen Befehle zu vollziehen; Ew. Exc. bitte ich, die Personen, welche diese Maaßregeln interessiren könnten, davon in Kenntniß zu setzen. (Unterz.) Robert Stopford, Admiral." - Obwohl sonach der Krieg zwischen England und Neapel noch nicht ausgebrochen ist, sehen Sie doch, daß diese ersten Acte einen nahe bevorstehenden Bruch zwischen den beiden Ländern verkünden, denn die vom Admiral Stopford angezeigte Maaßregel, alle neapolitanischen Schiffe festzuhalten, muß auch die Wegnahme von englischen Schiffen durch die neapolitanische Marine zur Folge haben; dadurch wird der Admiral Stopford genöthigt, die neapolitanischen Kriegsschiffe anzugreifen. - Hier hat man auf die vor Anker liegenden neapolitanischen Fahrzeuge noch kein Embargo gelegt, und der neapolitanische Consul hat seine Flagge noch nicht von seiner Wohnung abgenommen." Toulon, 25 April. Das Dampfboot Vautour, welches am 19 mit Depeschen für den französischen Geschäftsträger nach Neapel geschickt worden, ist diesen Morgen wieder hier angekommen. Dieses Schiff hatte, wie es heißt, nach Neapel die Meldung gebracht, daß England die Vermittlung Frankreichs zu einer Versöhnung der beiden Parteien angenommen habe. Im Augenblick aber, als der Vautour am 22 April Neapel verließ, hatte die englische Dampffregatte Hydra bereits fünf neapolitanische Handelsschiffe an der Küste Siciliens weggenommen. Der Vautour brachte dringende Depeschen, welche durch Estafette nach Paris befördert wurden, während den Hauptinhalt bereits der Telegraph dorthin gemeldet hat. - Das Dampfboot Aetna wird mit einer telegraphischen Depesche, die man heute von Paris erwartet, nach Neapel abgehen; es hat Kanonen a la Paixhans an Bord genommen. Das Linienschiff Ocean, auf welchem der Admiral Rosamel sich befindet und dessen Bestimmung gleichfalls Neapel ist, liegt noch auf unserer Rhede. - Ein Handelsschreiben, welches der Vautour brachte, meldet, daß am 19 einige englische Schiffe an der sicilischen Küste erblickt wurden. Man zählte 3 Linienschiffe und 3 leichte Fahrzeuge. Die neapolitanische Regierung war im Begriff, ihre kleine, aus 10 Segeln bestehende Escadre von der Rhede absegeln zu lassen. Der Admiral hatte Befehl, sich nicht von den Küsten zu entfernen, um sich nöthigenfalls unter den Schutz der Landbatterien stellen zu können. Rom, 4 April. Eine heute aus Neapel eingetroffene Handelsstaffete bringt die officielle Nachricht, daß die Repräsentanten der Großmächte an jenem Hof vereinigt dem König einige Vorschläge zur Ausgleichung mit England wegen des Schwefelmonopols vorgelegt hätten, welche mehr Anklang gefunden, als alle bisher vergeblich gemachten Versuche, und daß man große Hoffnung hege, eine Uebereinkunft sey nicht mehr fern. - Die amtlichen Mittheilungen aus Civita Vecchia vom Aus Indien sind wieder Nachrichten eingetroffen, die aus Surubaya bis zur Mitte Novembers laufen. Sie lauten im Allgemeinen günstig: auf der Westküste von Sumatra haben die zu Tapus und Sinkel befindlichen Atschinesen einen Angriff auf die niederländische Besitzung Baros versucht, sind aber durch die eifrige Mitwirkung der inländischen Bevölkerung mit großem Verlust zurückgeschlagen worden, und man hat Maaßregeln ergriffen, solche Angriffe in Zukunft zu verhindern. Dieser Vorfall hat wahrscheinlich den englischen Blättern Veranlassung gegeben, von neuen durch offene Gewalt bewerkstelligten Forderungen zu sprechen. Allein Baros ist schon seit einiger Zeit im Besitz der Niederländer, und wenn diese immer weiter um sich greifen, so sind sie ganz in demselben Falle, wie die Engländer, die auch mit oder ohne ihren Willen von einer Eroberung zur andern fortgerissen werden. Die unruhigen Bewegungen, die im nördlichen Theile von Macassar vorgefallen, scheinen ganz beseitigt, da Hr. Bousquet, Gouverneur von Macassar, seit der Zeit seinen Aufenthaltsort mit Urlaub verlassen hat, und zu Batavia angekommen ist. In Java sind die Verpachtungen, welche gewöhnlich im November vorgenommen werden, erneuert worden, und haben ziemlich dieselbe Summe, wie im Jahr vorher, eingebracht. – Die Java'sche Bank wartet noch immer auf Silberzufuhr, um ihre Baarzahlungen wieder aufnehmen zu können. Italien. (Times.) Mit einem Brief aus Palermo erhielten wir eine gedruckte Proclamation, welche auf der Insel Sicilien seit zwei Monaten in zahlreichen Exemplaren verbreitet seyn soll. Sie ist nicht unterzeichnet, rührt aber von einer Partei her, welche mittelbar im Interesse des Prinzen von Capua handelt. Sie ruft die Sicilianer auf, das Beispiel der „tapfern“ Belgier nachzuahmen und ein fremdes Joch abzuwerfen. Zugleich ist die Proclamation sehr freigebig mit ihren Versprechungen des von der brittischen Flotte zu erwartenden Beistands. Sie schließt mit Evvivas für die „Unabhängigkeit Siciliens,“ die „Constitution“, „König Karl“ und „England.“ Wir wissen nicht, in wie weit die Sicilianer in diesem Sinne bearbeitet worden seyn mögen; indeß trifft die neapolitanische Regierung alle möglichen Anstalten, um einen etwanigen Empörungsversuch zu unterdrücken. Unsern Briefen zufolge standen in Sicilien nicht weniger als 70,000 (?!) Mann Truppen, wohl bewaffnet und equipirt. Messina allein hat eine Besatzung von 14,000 bis 16,000 Mann. – Nach Briefen, die ein angesehenes Handelshaus der City erhalten, hat der König von Neapel in allen wesentlichen Punkten hinsichtlich des Schwefelcontracts nachgegeben, und von den noch beizulegenden secundären Fragen erwartete man keine ernstlichen Schwierigkeiten. Toulon, 26 April. Mit dem Dampfboot der Levante ist uns folgendes Schreiben aus Malta vom 14 April zugekommen: „Das französische Paketboot Scamandre ist am 8 hier eingelaufen; Hr. Crotch, brittischer Cabinetscourier befand sich an Bord. Er brachte dem Admiral Stopford Befehl, mit seinen Kriegsschiffen eine Demonstration an den Küsten Siciliens zu machen. Alle Schiffe trafen augenblicklich ihre Vorbereitungen zur Abfahrt, aber nur drei, der Bellerophon, die Dampffregatte Hydra und eine Brigg sind wirklich abgesegelt. Drei Linienschiffe liegen noch hier. Die officielle Bekanntmachung hinsichtlich des Bruchs zwischen England und Neapel lautet, wie folgt: „An Se. Exc. den Generallieutenant Sir Henry Bouverie, Gouverneur von Malta. An Bord der Prinzessin Charlotte, den 10 April 1840. Ich habe von den Lordcommissären der Admiralität Befehl erhalten, mich mit dem Gesandten Ihrer Maj. am Hofe von Neapel in Communication zu setzen und mich bereit zu halten, auf dessen Aufforderung entweder selbst mit hinreichenden Streitkräften nach den Küsten von Neapel und Sicilien zu segeln oder Officiere hinzuschicken, um alle sicilianischen oder neapolitanischen Fahrzeuge in den dortigen Gewässern wegzunehmen und so lange zurückzuhalten, bis ich vom Gesandten Ihrer Maj. in Neapel Anzeige erhalten habe, daß die gerechten Reclamationen der brittischen Regierung hinsichtlich des Schwefelmonopols in Sicilien, das eine Verletzung des 1816 zwischen beiden Regierungen abgeschlossenen Vertrags ist, zugestanden worden sind. Da ich nun vom brittischen Gesandten in Neapel Nachricht erhalten, daß Se. Maj. der König beider Sicilien sich weigert diese Reclamationen anzuerkennen, so habe ich die Ehre Ew. Excellenz anzuzeigen, daß ich möglichst schnell mich in Verfassung setzen muß, die erhaltenen Befehle zu vollziehen; Ew. Exc. bitte ich, die Personen, welche diese Maaßregeln interessiren könnten, davon in Kenntniß zu setzen. (Unterz.) Robert Stopford, Admiral.“ – Obwohl sonach der Krieg zwischen England und Neapel noch nicht ausgebrochen ist, sehen Sie doch, daß diese ersten Acte einen nahe bevorstehenden Bruch zwischen den beiden Ländern verkünden, denn die vom Admiral Stopford angezeigte Maaßregel, alle neapolitanischen Schiffe festzuhalten, muß auch die Wegnahme von englischen Schiffen durch die neapolitanische Marine zur Folge haben; dadurch wird der Admiral Stopford genöthigt, die neapolitanischen Kriegsschiffe anzugreifen. – Hier hat man auf die vor Anker liegenden neapolitanischen Fahrzeuge noch kein Embargo gelegt, und der neapolitanische Consul hat seine Flagge noch nicht von seiner Wohnung abgenommen.“ Toulon, 25 April. Das Dampfboot Vautour, welches am 19 mit Depeschen für den französischen Geschäftsträger nach Neapel geschickt worden, ist diesen Morgen wieder hier angekommen. Dieses Schiff hatte, wie es heißt, nach Neapel die Meldung gebracht, daß England die Vermittlung Frankreichs zu einer Versöhnung der beiden Parteien angenommen habe. Im Augenblick aber, als der Vautour am 22 April Neapel verließ, hatte die englische Dampffregatte Hydra bereits fünf neapolitanische Handelsschiffe an der Küste Siciliens weggenommen. Der Vautour brachte dringende Depeschen, welche durch Estafette nach Paris befördert wurden, während den Hauptinhalt bereits der Telegraph dorthin gemeldet hat. – Das Dampfboot Aetna wird mit einer telegraphischen Depesche, die man heute von Paris erwartet, nach Neapel abgehen; es hat Kanonen à la Paixhans an Bord genommen. Das Linienschiff Ocean, auf welchem der Admiral Rosamel sich befindet und dessen Bestimmung gleichfalls Neapel ist, liegt noch auf unserer Rhede. – Ein Handelsschreiben, welches der Vautour brachte, meldet, daß am 19 einige englische Schiffe an der sicilischen Küste erblickt wurden. Man zählte 3 Linienschiffe und 3 leichte Fahrzeuge. Die neapolitanische Regierung war im Begriff, ihre kleine, aus 10 Segeln bestehende Escadre von der Rhede absegeln zu lassen. Der Admiral hatte Befehl, sich nicht von den Küsten zu entfernen, um sich nöthigenfalls unter den Schutz der Landbatterien stellen zu können. Rom, 4 April. Eine heute aus Neapel eingetroffene Handelsstaffete bringt die officielle Nachricht, daß die Repräsentanten der Großmächte an jenem Hof vereinigt dem König einige Vorschläge zur Ausgleichung mit England wegen des Schwefelmonopols vorgelegt hätten, welche mehr Anklang gefunden, als alle bisher vergeblich gemachten Versuche, und daß man große Hoffnung hege, eine Uebereinkunft sey nicht mehr fern. – Die amtlichen Mittheilungen aus Cività Vecchia vom <TEI> <text> <body> <div n="1"> <div n="2"> <p><pb facs="#f0004" n="0980"/> Aus Indien sind wieder Nachrichten eingetroffen, die aus Surubaya bis zur Mitte Novembers laufen. Sie lauten im Allgemeinen günstig: auf der Westküste von Sumatra haben die zu Tapus und Sinkel befindlichen Atschinesen einen Angriff auf die niederländische Besitzung Baros versucht, sind aber durch die eifrige Mitwirkung der inländischen Bevölkerung mit großem Verlust zurückgeschlagen worden, und man hat Maaßregeln ergriffen, solche Angriffe in Zukunft zu verhindern. Dieser Vorfall hat wahrscheinlich den englischen Blättern Veranlassung gegeben, von neuen durch offene Gewalt bewerkstelligten Forderungen zu sprechen. Allein Baros ist schon seit einiger Zeit im Besitz der Niederländer, und wenn diese immer weiter um sich greifen, so sind sie ganz in demselben Falle, wie die Engländer, die auch mit oder ohne ihren Willen von einer Eroberung zur andern fortgerissen werden. Die unruhigen Bewegungen, die im nördlichen Theile von Macassar vorgefallen, scheinen ganz beseitigt, da Hr. Bousquet, Gouverneur von Macassar, seit der Zeit seinen Aufenthaltsort mit Urlaub verlassen hat, und zu Batavia angekommen ist. In Java sind die Verpachtungen, welche gewöhnlich im November vorgenommen werden, erneuert worden, und haben ziemlich dieselbe Summe, wie im Jahr vorher, eingebracht. – Die Java'sche Bank wartet noch immer auf Silberzufuhr, um ihre Baarzahlungen wieder aufnehmen zu können.</p> </div> </div><lb/> <div n="1"> <head> <hi rendition="#b">Italien.</hi> </head><lb/> <p>(<hi rendition="#g">Times</hi>.) Mit einem Brief aus <hi rendition="#g">Palermo</hi> erhielten wir eine gedruckte Proclamation, welche auf der Insel Sicilien seit zwei Monaten in zahlreichen Exemplaren verbreitet seyn soll. Sie ist nicht unterzeichnet, rührt aber von einer Partei her, welche mittelbar im Interesse des Prinzen von Capua handelt. Sie ruft die Sicilianer auf, das Beispiel der „tapfern“ Belgier nachzuahmen und ein fremdes Joch abzuwerfen. 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Messina allein hat eine Besatzung von 14,000 bis 16,000 Mann. – Nach Briefen, die ein angesehenes Handelshaus der City erhalten, hat der König von Neapel in allen wesentlichen Punkten hinsichtlich des Schwefelcontracts nachgegeben, und von den noch beizulegenden secundären Fragen erwartete man keine ernstlichen Schwierigkeiten.</p><lb/> <div n="2"> <byline> <gap reason="insignificant" unit="chars" quantity="1"/> </byline> <dateline><hi rendition="#b">Toulon,</hi> 26 April.</dateline> <p> Mit dem Dampfboot der Levante ist uns folgendes Schreiben aus <hi rendition="#b">Malta</hi> vom 14 April zugekommen: „Das französische Paketboot Scamandre ist am 8 hier eingelaufen; Hr. Crotch, brittischer Cabinetscourier befand sich an Bord. Er brachte dem Admiral Stopford Befehl, mit seinen Kriegsschiffen eine Demonstration an den Küsten Siciliens zu machen. Alle Schiffe trafen augenblicklich ihre Vorbereitungen zur Abfahrt, aber nur drei, der Bellerophon, die Dampffregatte Hydra und eine Brigg sind wirklich abgesegelt. Drei Linienschiffe liegen noch hier. Die officielle Bekanntmachung hinsichtlich des Bruchs zwischen England und Neapel lautet, wie folgt: „An Se. Exc. den Generallieutenant Sir Henry Bouverie, Gouverneur von Malta. An Bord der <hi rendition="#g">Prinzessin Charlotte</hi>, den 10 April 1840. Ich habe von den Lordcommissären der Admiralität Befehl erhalten, mich mit dem Gesandten Ihrer Maj. am Hofe von Neapel in Communication zu setzen und mich bereit zu halten, auf dessen Aufforderung entweder selbst mit hinreichenden Streitkräften nach den Küsten von Neapel und Sicilien zu segeln oder Officiere hinzuschicken, um alle sicilianischen oder neapolitanischen Fahrzeuge in den dortigen Gewässern wegzunehmen und so lange zurückzuhalten, bis ich vom Gesandten Ihrer Maj. in Neapel Anzeige erhalten habe, daß die gerechten Reclamationen der brittischen Regierung hinsichtlich des Schwefelmonopols in Sicilien, das eine Verletzung des 1816 zwischen beiden Regierungen abgeschlossenen Vertrags ist, zugestanden worden sind. Da ich nun vom brittischen Gesandten in Neapel Nachricht erhalten, daß Se. Maj. der König beider Sicilien sich weigert diese Reclamationen anzuerkennen, so habe ich die Ehre Ew. Excellenz anzuzeigen, daß ich möglichst schnell mich in Verfassung setzen muß, die erhaltenen Befehle zu vollziehen; Ew. Exc. bitte ich, die Personen, welche diese Maaßregeln interessiren könnten, davon in Kenntniß zu setzen. (Unterz.) Robert Stopford, Admiral.“ – Obwohl sonach der Krieg zwischen England und Neapel noch nicht ausgebrochen ist, sehen Sie doch, daß diese ersten Acte einen nahe bevorstehenden Bruch zwischen den beiden Ländern verkünden, denn die vom Admiral Stopford angezeigte Maaßregel, alle neapolitanischen Schiffe festzuhalten, muß auch die Wegnahme von englischen Schiffen durch die neapolitanische Marine zur Folge haben; dadurch wird der Admiral Stopford genöthigt, die neapolitanischen Kriegsschiffe anzugreifen. – Hier hat man auf die vor Anker liegenden neapolitanischen Fahrzeuge noch kein Embargo gelegt, und der neapolitanische Consul hat seine Flagge noch nicht von seiner Wohnung abgenommen.“</p> </div><lb/> <div n="2"> <byline> <gap reason="insignificant" unit="chars" quantity="1"/> </byline> <dateline><hi rendition="#b">Toulon,</hi> 25 April.</dateline> <p> Das Dampfboot <hi rendition="#g">Vautour</hi>, welches am 19 mit Depeschen für den französischen Geschäftsträger nach Neapel geschickt worden, ist diesen Morgen wieder hier angekommen. 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Italien.
(Times.) Mit einem Brief aus Palermo erhielten wir eine gedruckte Proclamation, welche auf der Insel Sicilien seit zwei Monaten in zahlreichen Exemplaren verbreitet seyn soll. Sie ist nicht unterzeichnet, rührt aber von einer Partei her, welche mittelbar im Interesse des Prinzen von Capua handelt. Sie ruft die Sicilianer auf, das Beispiel der „tapfern“ Belgier nachzuahmen und ein fremdes Joch abzuwerfen. Zugleich ist die Proclamation sehr freigebig mit ihren Versprechungen des von der brittischen Flotte zu erwartenden Beistands. Sie schließt mit Evvivas für die „Unabhängigkeit Siciliens,“ die „Constitution“, „König Karl“ und „England.“ Wir wissen nicht, in wie weit die Sicilianer in diesem Sinne bearbeitet worden seyn mögen; indeß trifft die neapolitanische Regierung alle möglichen Anstalten, um einen etwanigen Empörungsversuch zu unterdrücken. Unsern Briefen zufolge standen in Sicilien nicht weniger als 70,000 (?!) Mann Truppen, wohl bewaffnet und equipirt. Messina allein hat eine Besatzung von 14,000 bis 16,000 Mann. – Nach Briefen, die ein angesehenes Handelshaus der City erhalten, hat der König von Neapel in allen wesentlichen Punkten hinsichtlich des Schwefelcontracts nachgegeben, und von den noch beizulegenden secundären Fragen erwartete man keine ernstlichen Schwierigkeiten.
_ Toulon, 26 April. Mit dem Dampfboot der Levante ist uns folgendes Schreiben aus Malta vom 14 April zugekommen: „Das französische Paketboot Scamandre ist am 8 hier eingelaufen; Hr. Crotch, brittischer Cabinetscourier befand sich an Bord. Er brachte dem Admiral Stopford Befehl, mit seinen Kriegsschiffen eine Demonstration an den Küsten Siciliens zu machen. Alle Schiffe trafen augenblicklich ihre Vorbereitungen zur Abfahrt, aber nur drei, der Bellerophon, die Dampffregatte Hydra und eine Brigg sind wirklich abgesegelt. Drei Linienschiffe liegen noch hier. Die officielle Bekanntmachung hinsichtlich des Bruchs zwischen England und Neapel lautet, wie folgt: „An Se. Exc. den Generallieutenant Sir Henry Bouverie, Gouverneur von Malta. An Bord der Prinzessin Charlotte, den 10 April 1840. Ich habe von den Lordcommissären der Admiralität Befehl erhalten, mich mit dem Gesandten Ihrer Maj. am Hofe von Neapel in Communication zu setzen und mich bereit zu halten, auf dessen Aufforderung entweder selbst mit hinreichenden Streitkräften nach den Küsten von Neapel und Sicilien zu segeln oder Officiere hinzuschicken, um alle sicilianischen oder neapolitanischen Fahrzeuge in den dortigen Gewässern wegzunehmen und so lange zurückzuhalten, bis ich vom Gesandten Ihrer Maj. in Neapel Anzeige erhalten habe, daß die gerechten Reclamationen der brittischen Regierung hinsichtlich des Schwefelmonopols in Sicilien, das eine Verletzung des 1816 zwischen beiden Regierungen abgeschlossenen Vertrags ist, zugestanden worden sind. Da ich nun vom brittischen Gesandten in Neapel Nachricht erhalten, daß Se. Maj. der König beider Sicilien sich weigert diese Reclamationen anzuerkennen, so habe ich die Ehre Ew. Excellenz anzuzeigen, daß ich möglichst schnell mich in Verfassung setzen muß, die erhaltenen Befehle zu vollziehen; Ew. Exc. bitte ich, die Personen, welche diese Maaßregeln interessiren könnten, davon in Kenntniß zu setzen. (Unterz.) Robert Stopford, Admiral.“ – Obwohl sonach der Krieg zwischen England und Neapel noch nicht ausgebrochen ist, sehen Sie doch, daß diese ersten Acte einen nahe bevorstehenden Bruch zwischen den beiden Ländern verkünden, denn die vom Admiral Stopford angezeigte Maaßregel, alle neapolitanischen Schiffe festzuhalten, muß auch die Wegnahme von englischen Schiffen durch die neapolitanische Marine zur Folge haben; dadurch wird der Admiral Stopford genöthigt, die neapolitanischen Kriegsschiffe anzugreifen. – Hier hat man auf die vor Anker liegenden neapolitanischen Fahrzeuge noch kein Embargo gelegt, und der neapolitanische Consul hat seine Flagge noch nicht von seiner Wohnung abgenommen.“
_ Toulon, 25 April. Das Dampfboot Vautour, welches am 19 mit Depeschen für den französischen Geschäftsträger nach Neapel geschickt worden, ist diesen Morgen wieder hier angekommen. Dieses Schiff hatte, wie es heißt, nach Neapel die Meldung gebracht, daß England die Vermittlung Frankreichs zu einer Versöhnung der beiden Parteien angenommen habe. Im Augenblick aber, als der Vautour am 22 April Neapel verließ, hatte die englische Dampffregatte Hydra bereits fünf neapolitanische Handelsschiffe an der Küste Siciliens weggenommen. Der Vautour brachte dringende Depeschen, welche durch Estafette nach Paris befördert wurden, während den Hauptinhalt bereits der Telegraph dorthin gemeldet hat. – Das Dampfboot Aetna wird mit einer telegraphischen Depesche, die man heute von Paris erwartet, nach Neapel abgehen; es hat Kanonen à la Paixhans an Bord genommen. Das Linienschiff Ocean, auf welchem der Admiral Rosamel sich befindet und dessen Bestimmung gleichfalls Neapel ist, liegt noch auf unserer Rhede. – Ein Handelsschreiben, welches der Vautour brachte, meldet, daß am 19 einige englische Schiffe an der sicilischen Küste erblickt wurden. Man zählte 3 Linienschiffe und 3 leichte Fahrzeuge. Die neapolitanische Regierung war im Begriff, ihre kleine, aus 10 Segeln bestehende Escadre von der Rhede absegeln zu lassen. Der Admiral hatte Befehl, sich nicht von den Küsten zu entfernen, um sich nöthigenfalls unter den Schutz der Landbatterien stellen zu können.
_ Rom, 4 April. Eine heute aus Neapel eingetroffene Handelsstaffete bringt die officielle Nachricht, daß die Repräsentanten der Großmächte an jenem Hof vereinigt dem König einige Vorschläge zur Ausgleichung mit England wegen des Schwefelmonopols vorgelegt hätten, welche mehr Anklang gefunden, als alle bisher vergeblich gemachten Versuche, und daß man große Hoffnung hege, eine Uebereinkunft sey nicht mehr fern. – Die amtlichen Mittheilungen aus Cività Vecchia vom
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| Zitationshilfe: | Allgemeine Zeitung. Nr. 123. Augsburg, 2. Mai 1840, S. 0980. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/augsburgerallgemeine_123_18400502/4>, abgerufen am 09.11.2024. |
