Huber, Therese: Bemerkungen über Holland aus dem Reisejournal einer deutschen Frau. Leipzig, 1811.

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geklappt werden kann, und jenseits der Besitzung
befestigt wird, wodurch dann der Eingang von der
Wasserseite völlig gesperrt ist, bis es dem Eigen-
thümer gefällt, von der Landseite her, die an sei-
ne Wohnung stößt, den Steg herabzulassen. An-
dere, breitere, längere Brücken drehen sich auf
einem mitten im Kanal stehenden Pfahl, und
werden, durch einen sehr leichten Stoß von der
Seite der Besitzung her, der Länge lang ins
Wasser gerichtet, wodurch der Eingang gesperrt
ist. Zum innern Verkehr sind sie schön verziert,
doch nie in der lächerlich halsbrechenden Bogen-
form, die in vielen deutschen Gärten die Zierden
des englischen Gartens ausmachen soll. Ueber
die Kanäle, deren unmittelbarer Zusammenhang
mit den großen Wasserwegen sie dem Steigen und
Fallen des Wassers unmittelbar aussetzt, gehen
Brücken die in Ketten hangen und so über dem
Wasser ruhen, oder von ihm gehoben werden,
nachdem sein Stand ist. Während den Kriegs-
vorgängen in der Schelde, waren die Hauptka-
näle um L. her oft bis zum Ueberlaufen voll, hie
und da traten sie auf einige Stunden auf das
Ufer, bis die Mühlen das Gleichgewicht wieder
hergestellt hatten. Der Aufseher des Gutes sagte

geklappt werden kann, und jenſeits der Beſitzung
befeſtigt wird, wodurch dann der Eingang von der
Waſſerſeite voͤllig geſperrt iſt, bis es dem Eigen-
thuͤmer gefaͤllt, von der Landſeite her, die an ſei-
ne Wohnung ſtoͤßt, den Steg herabzulaſſen. An-
dere, breitere, laͤngere Bruͤcken drehen ſich auf
einem mitten im Kanal ſtehenden Pfahl, und
werden, durch einen ſehr leichten Stoß von der
Seite der Beſitzung her, der Laͤnge lang ins
Waſſer gerichtet, wodurch der Eingang geſperrt
iſt. Zum innern Verkehr ſind ſie ſchoͤn verziert,
doch nie in der laͤcherlich halsbrechenden Bogen-
form, die in vielen deutſchen Gaͤrten die Zierden
des engliſchen Gartens ausmachen ſoll. Ueber
die Kanaͤle, deren unmittelbarer Zuſammenhang
mit den großen Waſſerwegen ſie dem Steigen und
Fallen des Waſſers unmittelbar ausſetzt, gehen
Bruͤcken die in Ketten hangen und ſo uͤber dem
Waſſer ruhen, oder von ihm gehoben werden,
nachdem ſein Stand iſt. Waͤhrend den Kriegs-
vorgaͤngen in der Schelde, waren die Hauptka-
naͤle um L. her oft bis zum Ueberlaufen voll, hie
und da traten ſie auf einige Stunden auf das
Ufer, bis die Muͤhlen das Gleichgewicht wieder
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[236/0250] geklappt werden kann, und jenſeits der Beſitzung befeſtigt wird, wodurch dann der Eingang von der Waſſerſeite voͤllig geſperrt iſt, bis es dem Eigen- thuͤmer gefaͤllt, von der Landſeite her, die an ſei- ne Wohnung ſtoͤßt, den Steg herabzulaſſen. An- dere, breitere, laͤngere Bruͤcken drehen ſich auf einem mitten im Kanal ſtehenden Pfahl, und werden, durch einen ſehr leichten Stoß von der Seite der Beſitzung her, der Laͤnge lang ins Waſſer gerichtet, wodurch der Eingang geſperrt iſt. Zum innern Verkehr ſind ſie ſchoͤn verziert, doch nie in der laͤcherlich halsbrechenden Bogen- form, die in vielen deutſchen Gaͤrten die Zierden des engliſchen Gartens ausmachen ſoll. Ueber die Kanaͤle, deren unmittelbarer Zuſammenhang mit den großen Waſſerwegen ſie dem Steigen und Fallen des Waſſers unmittelbar ausſetzt, gehen Bruͤcken die in Ketten hangen und ſo uͤber dem Waſſer ruhen, oder von ihm gehoben werden, nachdem ſein Stand iſt. Waͤhrend den Kriegs- vorgaͤngen in der Schelde, waren die Hauptka- naͤle um L. her oft bis zum Ueberlaufen voll, hie und da traten ſie auf einige Stunden auf das Ufer, bis die Muͤhlen das Gleichgewicht wieder hergeſtellt hatten. Der Aufſeher des Gutes ſagte

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Zitationshilfe:	Huber, Therese: Bemerkungen über Holland aus dem Reisejournal einer deutschen Frau. Leipzig, 1811, S. 236. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/huber_reisejournal_1811/250>, abgerufen am 22.12.2024.

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