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Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 1. Wien, 1891.

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Southampton.
[Tabelle]
[Abbildung] Southampton (Massstab 1 : 37.600; Sonden in Metern).

A Einfahrt, B Town Quai, C Open-Dock, D Dock, E Bauholzbassin, F Leuchtfeuer, F1 Leucht-
schiff, G Bahnhof.


Die im Jahre 1889 ausgeführten Kleidungsstücke hatten einen Werth
von 740.627 L, denen sich Hüte im Werthe von 101.012 L anreihten.

Die nächst wichtigsten Exportartikel bildeten Lederwaaren aller Art, und
zwar Stiefel und Schuhe für 429.329 L und Sattlerwaaren im Werthe von 79.178 L.


Southampton.
[Tabelle]
[Abbildung] Southampton (Massstab 1 : 37.600; Sonden in Metern).

A Einfahrt, B Town Quai, C Open-Dock, D Dock, E Bauholzbassin, F Leuchtfeuer, F1 Leucht-
schiff, G Bahnhof.


Die im Jahre 1889 ausgeführten Kleidungsstücke hatten einen Werth
von 740.627 ₤, denen sich Hüte im Werthe von 101.012 ₤ anreihten.

Die nächst wichtigsten Exportartikel bildeten Lederwaaren aller Art, und
zwar Stiefel und Schuhe für 429.329 ₤ und Sattlerwaaren im Werthe von 79.178 ₤.


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[1069/1089] Southampton. _ [Abbildung Southampton (Massstab 1 : 37.600; Sonden in Metern). A Einfahrt, B Town Quai, C Open-Dock, D Dock, E Bauholzbassin, F Leuchtfeuer, F1 Leucht- schiff, G Bahnhof. ] Die im Jahre 1889 ausgeführten Kleidungsstücke hatten einen Werth von 740.627 ₤, denen sich Hüte im Werthe von 101.012 ₤ anreihten. Die nächst wichtigsten Exportartikel bildeten Lederwaaren aller Art, und zwar Stiefel und Schuhe für 429.329 ₤ und Sattlerwaaren im Werthe von 79.178 ₤.

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Zitationshilfe: Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 1. Wien, 1891, S. 1069. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/lehnert_seehaefen01_1891/1089>, abgerufen am 23.11.2024.